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Docteur sixteen

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Tout ce qui a été posté par Docteur sixteen

  1. Docteur sixteen

    boujoure

    Donc se n'était pas un problème de pompe à essence . C'est venu d'un coup? Docteur Sixteen.
  2. Docteur sixteen

    boujoure

    Salut, je ne comprends pas bien quand tu dis que l'essence repart au réservoir. Déjà c'est sur quel modèle de R16? Et c'est peut-être normal qu'elle repart en partie par le tuyau de retour vers le réservoir. Quel est le problème au départ, elle ne démarre pas à chaud, elle tourne mal? C'est peut-être pas un problème de pompe alors. Docteur Sixteen.
  3. Oui, très belle collection, je préfère la L. J'ai faillit avoir une des premières R5 alpine noire, intérieur ocre et jantes "gordini". Elle était à vendre seulement 4000 frs car joint de culasse HS (pas compliqué...) et BV5 HS (BV de R16TX). Elle avait encore sa peinture et sa déco d'origine. Malheureusement, je n'avais pas un radis , je sortais des études. Ensuite, j'ai trouvé une R5TL de 84 pour ma soeur. Ca a été un déchirement pour elle de s'en séparer ensuite. Docteur Sixteen.
  4. Bonjour, si la feuille étanche n'est pas bien mise, l'eau et la condensation passera du caisson de la portière vers l'intérieur, ruinant le carton de ta garniture de porte, puis descendra sur le bas du caisson, passera SUR le joint snapon de porte, passera sous le seuil alu de portière, sous la garniture skaï de longeron pour le pourrir et arrivera sur le plancher pour le percer à ce niveau à petit feu. J'avais découvert ça sur une R5, par temps de pluie... A l'époque, n'ayant pas réussit à empêcher ce petit filet d'eau de passer, j'avais fini par faire une découpe sur le snapon, ce qui permettait à l'eau de sortir et de préserver ainsi le longeron et le plancher. Docteur Sixteen.
  5. Bravo, tu n'avais pas beaucoup de chance de la récupérer sans atteindre la peinture. Je supose que tu as bien graissé le mécanisme et que tu as bien recollé les feuilles étanches. Ca mérite plus qu'un 5/20 ça. . Encore bravo. Docteur Sixteen.
  6. Bonsoir, j'ai exactement le même problème sur la TS73. Et je pense aussi commander chez ce fournisseur. On verra alors. Docteur Sixteen.
  7. J'avais égaré les photos de la belle TX utilisée par Jimmy. Les voilà : Docteur Sixteen.
  8. Bonsoir, cette après-midi j'ai eu la visite de Jimmy et de la TX qu'on lui a confiée. Ce n'est pas n'importe quelle R16, c'est celle qui a participé au rallye Gazoline en 2006! Il est venu profiter un peu de ma fosse pour faire son entretien, il roule tous les jours avec. Ensuite, "Pascal" est venu récupérer la Boitoto et l'attelage "léger" que je lui ai donnés, avec qq autres pièces de BVA. Puis nous sommes partis rejoindre Fifilaverte pour passer une soirée R16 au resto du coin. Jimmy nous a une Nième fois montrés ses albums photos de la Martinique. C'était bien Sympa . Docteur Sixteen.
  9. C'est bon à savoir, des fois on récupère un joint de culasse en brocante mais le joint d'huile n'est plus avec. Docteur Sixteen.
  10. Bonsoir et bienvenue à toi. Docteur Sixteen.
  11. Bonjour Freddyk, les pochoirs, je les ai depuis qq années à la maison, j'avais vidé un garage avec un copain. Si tu veux les utiliser, tu peux passer semaine prochaine les prendre mais c'est très délicat à utiliser. Je n'ai plus la peinture en poudre grise. J'utilise de la peinture blanche que j'applique sur chaque pochoir, je laisse un peu sécher pour que ça ne dégouline pas, et ensuite j'applique. Docteur Sixteen.
  12. Bonjour, on parle de ma 'tite Bordeaux. Juste pour dire que pour les 45 ans de la R16, elle est toujours là, beaucoup de rides, mais elle a le contrôle technique. D'ailleurs, semaine dernière nous sommes partis avec dans le marais poitevin à côté de Niort, 350 km aller. Elle fonctionne encore très bien, nous avons finalement poursuivit notre périple en descendant à Saintes. On est revenus sans aucun soucis. Docteur Sixteen.
  13. Belle couleur le HY. ET il a encore les ailes AR rondes . Sympa! Docteur Sixteen.
  14. Salut Soit le bienvenu . Docteur Sixteen.
  15. Salut Lolo, je te reconnais aussi du coup. Bienvenu . Mets des photos. Docteur Sixteen.
  16. Salut Guillaume, tu nous diras si tu as un site sur lequel il y a des photos de cette aventure. Docteur Sixteen.
  17. La voiture ancienne ne connait pas la crise alors? Tant mieux . Docteur Sixteen.
  18. Oui, il y en a d'autres comme çà qui rebouchent des trous sur les coques de R16 à pédales, n'est-ce pas Monsieur Hulot? Docteur Sixteen.
  19. J'ai pas de problème avec la déformation des tôles, je fait attention, mais c'est plus avec la formation de trous.... . Je pourrais faire du bord à bord en insérant alors une tôle derrière, pour dissiper la chaleur. Docteur Sixteen.
  20. Tu vas avoir un peu de travail sur ta TL. Ma TS n'était pas aussi attaquée. Courage! Docteur Sixteen.
  21. Oui, je chevauche le bas de caisse au niveau des pieds. La tôle est plus fine que sur le longeron pour faire du bord à bord. J'ai choisi comme ça, il faudra mastiquer par dessus ensuite. Hummm, enfin pardon, étamer . Docteur Sixteen.
  22. Ah, j'avais oublié cette photo. J'ai oublié de préciser que ce n'était pas fini . Je veux dire que je dois faire qq cordons aux niveaux des jonctions de pieds de caisse. Docteur Sixteen.
  23. Bonsoir, voilà la suite des opérations. Samedi, j'ai fait une ultime rustine en avant de la tôle de longeron, j'ai brossé le longeron puis l'ai apprêté (phosphatant). Shot at 2010-07-27 Et voici le travail de ce soir : Voilà, c'est dingue tout ce qu'on peut faire en une soirée d'été... Docteur Sixteen.
  24. Docteur sixteen

    agraffes

    Bonjour, déjà il y a 2 modèles d'agrafes car les baguettes sont différentes au niveau de la fixation. Donc, agrafes plastiques ou en métal? Docteur Sixteen.
  25. C'est bon à savoir... Docteur Sixteen.
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