Mr Hulot

je remets l'annonce pour ceux qui l'ont loupée et j'explique... MAGNIFIQUE RENAULT 16 Mis en ligne par tati le 26 nov à 19:07. Prix : 10 000 € Code postal : 19000 Année-modèle : 1970 Kilométrage : 100 000 KM Carburant : Essence Boîte de vitesse : Manuelle Cette magnifique renault 16 (qui a déjà eu les honneurs de la presse spécialisée il y a quelques temps) est à vendre! A savoir que la R16 est la seule véritable batmobile, vue de face ou de dos, elle a les même oreilles que batman! Incroyable, non? Je la vends parce que plus de place, j'en ai partout que c'en est abomifreux! Voiture entièrement restaurée avec une patience incroyable en deux semaines. Toutes les parties choucroutées ou résinées ont été magnifiquement sculptées pour retrouver les formes d'origine. Des planchers neufs ont été rivetés et pas trop mal ajustés. (de toute façon, c'est caché par les tapis de sol en gazon synthétique) 35 kg de blakson ont été utilisés pour barbouiller tout ce qui pouvait l'être. De cette façon, la rouille est "emprisonnée" et ne pourra remonter à la surface avant 50 ans au moins. Cette auto a appartenu à des naturistes hélas grands amateurs de cassoulet, donc le skai blanc des sièges présente quelques regrettables "traces de pneu". Le bouton des essuies-glaces est cassé (remplacé par un interrupteur de cafetière qui fait très bien l'affaire). L'antenne, très futuriste a servi au cinéma, elle était sur la soucoupe volante de "la soupe au chou". D'ailleurs l'autoradio n'emet que des sortes de "pets" rappellant Carmet et de Funes dans ce film, cela amuse beaucopup les enfants et les cons. Touche de modernisme, les pneus sont gonflés à l'azote, mais, particularité, c'est à l'azote liquide, beaucoup plus drôle, ça zote à la gueule! L'abruti sur la photo sera retiré lors de la vente. Paiement par chèque de branque. P.S.: Le branque est un arbre très rare avec des racines carrées et des feuilles en plaque appellées aussi "formica". On l'utilise pour fabriquer le papier des chèques de branque, logique. Répond à tout, même aux insultes. Magnez vous, y'en n'a qu'une comme ça! Les plus observateurs auront fait le rapprochement avec ma 16. "L'abruti" assis dedans est un pote du forum Gazoline, pseudo "Lebarbu", un pur déconneur comme je les aime ! Il ne possède pas de 16 mais il a une Dauphine qu'il surnomme "Pépette" ainsi qu'une Simca 1100 nommée "Césarienne" car sauvée in extrémis du broyeur. Il y a quelques semaines je lui ai fait une plaisanterie en mettant ses voitures en vente sur leboncoin dans une annonce du même style. Ça a fait marrer tout le monde sur le forum Gazo et je me suis même constitué un fan club sur leboncoin. Et donc il fallait bien qu'il me renvoie la politesse en mettant ma 16 sur le coincoin. Voici mon annonce, petit moment de délire... DAUPHINE RENAULT , Pépette la vraie Mis en ligne par Lepoilu le 11 nov à 09:04. Prix : 10 € Ville : 36000 Châteauroux Année-modèle : 1960 ou avant Kilométrage : 450 000 KM Carburant : Diesel Boîte de vitesse : Automatique Cause futur achat Stafette je dois vendre ma Pépette! Elle a le trou qui pue mais à son age c'est normal. Elle a aussi des beugnes sur le toit mais c'est pas ma faute (donc pas grave), elle freine un coup sur 3 (mais on s'en fout puisqu'y a que les lâches qui freinent). Les pneus sont lisses mais authentiques d'époque (rare). J'y ai monté une cucaracha pour la ville et un klaxon d'autorail pour dégager les kékés qui bouchonnent sur l'autoroute. Le moteur est un 4 cylindres en vrac et bouffe plus d'huile que d'essence, mais quand il veut bien démarrer il est encore vaillant pour propulser pépette dans un joli nuage bleu. Les sièges en véritable peau de zob sont confortables et délicatement parfumés à la brise d'anus (surtout le conducteur). La peinture est...sur la carrosserie si vous la cherchez ! J'offre en cadeau une boite de 2kg de visserie diverse que j'avais en rabe depuis mon dernier changement de joint de culasse (me souviens plus où elles allaient). Voilà, je pense que j'ai tout dit. Je n'ai malheureusement pas le temps de la restaurer car je préfère traîner sur les parkings de supermarchés la nuit à la recherche de sources de conflits avec ma chère et tendre. Je suis sûr qu'elle fera le bonheur d'un passionné qui verra en elle la perle rare et unique, cette légende (encore à peu près) vivante, ce fleuron de l'automobile française qu'elle représente (ouais mais derrière la R16 quand même, faut pas deconner non plus). Ce merveilleux objet collector, source de tant de jalousie et de convoitise est enfin disponible à l'achat. Ne laissez pas passer votre chance!!! Je vais devoir me séparer aussi de ma Césarienne équipée du Derrick qui dodeline de la tête sur la plage arrière. En cadeau, 3 autres Césarienne au 3/4 démontées où il n'y a plus rien à récupérer. (prévoyez une semi pour l'enlèvement). Ventes à regrets mais j'ai trop peur du rouleau à pâtisserie de madame. J'accepte aussi l'échange contre lot de slips propres d'occasion taille 42. Etudie toute proposition sérieuse. Merci ;-) Voilà, vous avez l'explication de cette annonce bizarre. Bon, pour tout comprendre il faut suivre le forum Gazo.

Donc pour résumer, vous vous êtes retrouvés entre mecs pour astiquer la machine à Oli pendant 7h ! Ben c'est du propre !!!

Pour info j'ai quelques litres de rouge 733 à vendre ( 3 ou 5 faut que je vérifie ). Plus de détails en MP si intéressé.

Nettoie tes cosses de batterie et vérifie le cable de masse à la carrosserie. Vérifie aussi les cosses au niveau du neiman.

Très jolie en bleu ! Il reste à lui faire un petit pare-brise en plexi. Très heureux d'avoir pu te dépanner pour les flèches. Elles sont faites pour ça, tout le plaisir a été pour moi ! D'ailleurs il m'en reste encore, tu peux attaquer une autre restau de 16 à pédales. Et si tu t'ennuies tu peux venir me donner un coup de main ! Entre les grandes et les petites y a encore un peu de taf en Moselle !

J'y avais pensé pour ma 1150 mais le puriste a repris le dessus. J'ai encore un moteur à reconditionner complètement, je pense que je le monterai dessus.

Chez Hulot y a tout ce qu'il fô ! J'ai ramassé ça par hasard un jour dans une cabane abandonnée en forêt ! Y avait encore la culasse après !

T'affole pas il n'est pas encore en kiosque ! ( Privilège d'abonné )

Pas de cache culbu dans le kit autobleu. À ma connaissance il n'existe pas de cache culbu alu pour le petit moteur. Même les Lotus l'ont en tôle.

Je te recommande le prochain Gazoline Wan ! Je suis abonné et je viens de le recevoir... Je crois qu'il va t'intéresser

Ouais, bon. C'est pas du grand Mendez, c'est juste pour expliquer le bins en images. Alors, pour faire en sorte que ton cache-culbu appuie un peu plus sur le joint tu le démontes et tu le pose sur une cale en bois en veillant à ce que les trous des vis soient dans le vide comme ceci. Ensuite tu prends un morceau de bois dur rond pas trop large et tu l'appliques sur le plan intérieur du perçage de fixation. Ça marche aussi avec une douille ou un morceau de fer rond. Et tu lui mets un bon coup de marteau pour le repousser un peu vers l'extérieur ( bon là j'ai pris un grattoir parce que j'avais rien d'autre sous la main mais c'est pour montrer le geste ). Normalement cela aura pour effet d'appuyer plus fort sur le joint en caoutchouc et donc d'améliorer son étanchéïté. Si malgré ça ça fuit encore il y a des chances pour que ce soit le cache-culbu en lui même qui n'est plus étanche entre les tôles. Dans ce cas appeller SOS DDR16 qui en a sûrement en stock !

Je te mets une tof demain, ça sera plus clair.

C'est pas une TS, les bougies sont sur le côté. Je pense que la partie du haut de ton cache culbu est un peu écrasée ( là où appuient les écrous ). Il suffit de le démonter et de repousser ces points par l'intérieur en frappant au marteau avec un morceau de bois cylindrique de manière à ce que le cache culbu appuie plus sur le joint une fois sérré.

Basique mais rare, les R16 L ça ne court plus les rues.

Bonne idée de refaire les lettrages des filtres mais attention, j'ai noté qu'il y avait plusieurs types de marquages différents sur les couvercles de 1150 sans doûte en fonction des années.

Et personne n'a encore eu l'idée d'ouvrir le capot pour lire le code tout simplement ? Parce que les couleurs sur le net ...

à toi ! Une "16 Europe 1" j'y avais pensé aussi, mais tu l'as fait... Bon, ben il me reste encore la "radio monte-carlo". Ça tombe bien, j'ai encore une strasbourgeoise blanche dont je ne sais que faire...

Salut, J'en ai plusieurs en stock, faut que je vois dans quel état. Je te tiens au courant en MP.

Ou bien tu laisses le bocal en verre en place et tu branches un plastique le temps de la purge. Il faut juste un tournevis.

..... ! Et puisse cette nouvelle année vous apporter la force de poster votre premier message sur le forum !

Je penche aussi pour le correcteur ou peut-être les flexibles qui se sont bouchés.

Si t'es pas préssé j'ai l'intention de me fabriquer un banc de ce genre avec compte-tours, thermomètre, pression, volt etc... pour les moteurs que je vais refaire. Tu pourras copier.