Mr Hulot
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je désespère de pouvoir poster des images
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de frankstras dans Une Renault 16, un propriétaire.
T'as oublié de préciser qu'il faut redimensioner à 800 de large. -
En attendant vérifie tes durites et canalisations d'essence en dessous et au raccordement du reservoir derrière la roue ard. Mets un coup de soufflette dedans au cas où il y aurait une merdouille qui obstrue l'aspiration dans le reservoir. À contrôler aussi la mise à l'air du bouchon de reservoir. -
Ah ! Et Hulot il peut se gratter ! Je note !
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Trop fort Jean-Mi !!!
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La même pour moins cher : http://cgi.ebay.fr/Renault-R15-R16-R18-Fuego-pompe-a-essence-VALEO-247102-/160572567070?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item2562deee1e Pour info j'ai eu aussi une petite fuite à la pompe à essence il y a 2 ans. Il a suffi de resserrer le couvercle et plus de problèmes.
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C'est vrai que ton carbu aurait besoin d'un démontage complet et d'une bonne révision. Il a dû être bidouillé par le passé. Pour le réglage de richesse tu serres la vis complètement (mais pas comme un veau) et tu l'ouvres de 1 tour 1/2 à 2 tours. Ensuite tu démarres et tu stabilise le ralenti avec la vis de butée à 900 tr et tu corrige à nouveau à l'aide de la vis de richesse jusqu'à ce que le moteur tourne rond et pour finir tu recorriges le ralenti avec la vis de butée.
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Ben il faut commencer par contrôler l'état et les réglages de l'allumage. Si ça c'est bon on peut se pencher sur le carbu -
Tu as sans doûte une prise d'air au niveau du carbu. Voir le problème de Wan en cours. /t3439-probleme-de-carburation-soudain Peux tu en profiter pour mettre quelques photos de ta voiture ?
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1 er rassemblement de r 16 en lorraine
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de chrissetian57 dans Bourses d'échanges, sorties...
http://chrissetian57.skyrock.com/ -
Quelques contrôles: -Tu ouvres la vis A pour voir l'état du filtre à l'intérieur. -Tu dévisses le gicleur de ralenti B et tu souffles dedans et dans le conduit. -Pour démonter le couvercle tu décroches la tringle au niveau de C et tu retires les vis. Le couvercle ne devrait pas trop résister. -Couvercle démonté tu peux faire une tof de l'intérieur avant d'y toucher. -Tu dévisses les 2 gicleurs D et tu souffles. PS: on voit que le joint de couvercle n'est pas bien en place.
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Effectivement, c'est un peu chaud si on ne l'a jamais fait. Mais tu peux démonter le filtre à air et nous faire une photo de l'intérieur du carbu. Peut-être qu'on verra quelque chose.
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C'est une des possibilités de prise d'air si le tuyau fuit ou si la membrane est percée mais c'est quand même assez rare. Mais comme le suggère J-Mi, commence par tester une éventuelle prise d'air autour du carbu, mets un coup de soufflette dans le circuit de ralenti, vérifie si le clapet de starter s'ouvre à fond. Si rien ne change on pourra se pencher vers l'allumage.
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Vérifie au passage celui qui va à l'assistance de frein. Tu le débranches du collecteur et tu bouches le trou (du collecteur) pour voir si ça tourne mieux. Tu peux aussi sortir le gicleur de ralenti et mettre un coup de soufflette dans le circuit.
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En Lorraine je ne sais pas mais beaucoup d'alsaciens vont chez alsachrom. http://fr.kompass.com/live/fr/FR8179740/alsachrom.html -
Il est écrit: PM 980 kg PT 1460 kg
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M'en parlez pas de ces satanée pilules bleues ! J'ai un pote qui en a renversé une boîte dans son jardin par mégarde. Il a plu et ensuite il a fallu rentrer les vers de terre à coups de marteau pendant 2 jours . -
C'est signe que la "neunification" est contagieuse. Va falloir que je fasse gaffe. -
Y a pas de "s" à "va" !
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Y a pas de quoi. Faut pas s'étonner de prendre des remarques quand on s'amuse à faire mariner le monde. T'avais qu'à donner le nom de ton produit tout de suite plutôt que de jouer aux devinettes pendant 5 jours.
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peut on redonner vie à des enjoliveurs chromés ?
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de thomas75 dans Carrosserie
Oubliez vos recettes de grand-mères et investissez 9,99€ dans un kit de polissage. http://cgi.ebay.fr/KIT-DE-POLISSAGE-HOBBY-4-pieces-2178-/160450703932?pt=FR_YO_MaisonJardin_Outils_OutilsElectriques&hash=item255b9b723c avant-après : (1/2 heure de boulot) -
Bonjour, je vais vous dire un truc. Ah ben non je préfère tourner autour du pot et ne rien dire...Et puis je persiste dans ma connerie histoire de vous fare tourner en bourriques...Et puis non, finalement je ne dirai rien. N'y aurait-il pas un brin de foutage de gueule sur ce topic ?? Les radiations sont-elles retombées en masse dans le 88 ??? Il n'aurait même pas fallu répondre au premier message tellement c'est n'importe quoi. Parler pour ne rien dire, j'allucine !
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C'est marrant c'est exactement la même que ma Strasbourgeoise. /t2427-sorties-de-grange-strasbourgeoise?highlight=strasbourgeoise -
Qu'est-ce que tu nous fais là ? Elles y sont tes baguettes !! /t1862p15-presentation-chris81#25452
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Si elles n'y sont pas c'est qu'elles manquent. C'est pas bizarre c'est juste des voitures pas finies .
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Tous les modèles de 16 ont les baguettes de bas de caisse. Il faut donc percer les trous et remettre les baguettes. Les bas de caisse adaptables n'ont généralement pas les perçages pour les baguettes.