GuillaumeK

Salut ! Je viens de mettre mon site à jour, vous pouvez y voir le fameux plancher en toit de traffic ! Dans la rubrique carrosserie bien sûr. Ernest> merci pour le compliment Une auto est faite pour rouler, alors roulons ! Et si il faut la re-restaurer dans 10 ans, tant mieux, c'est qu'elle aura servi. J'ai horreur de ces autos "musée", qui s'abîment autant que la mienne ! D'ailleurs mes autos ne s'abîment pas tant que ça, sinon je ne le ferais pas A+ Guillaume

Salut Ernest, Oups, je n'avais pas vu ton message ! Oui, je bosse comme un fou sur la colorale, c'est un bonheur au niveau conception . Je viens de faire une grosse mise à jour de mon site (partie mécanique en bas de la page d'accueil colorale), regarde un peu ça... Si tout va bien, la semaine prochaine je commence le remontage du chassis. Que des pièces rénovées et propres, ça va être super sympa Dès que c'est fini, je vous montre le boulot que je fais en parallèle au niveau tôlerie. Je viens de finir le plancher, je l'ai entièrement découpé et en ai refaçonné un avec le toit d'un traffic découpé dans une casse ! Ben quoi, ça reste du Renault A+ Guillaume

Pas moi, par contre je serai à Cavaillon le 8 décembre et à Vif le 9 janvier. A+ Guillaume

Salut, Sauf épuisement du stock, il y a tout ça à l'amicale R16. Je demande au chef un de ces jours et te tiens au courant. A+ Guillaume

Salut tout le monde, J'ai un problème de mano de température d'eau sur une TX de 78, c'est donc le tableau de bord pas beau, avec les aiguilles oranges (je vais me faire tuer ): le mano indique un peu n'importe quoi. En fait non, pas n'importe quoi: il semble "décalé" vers le haut: contact, l'aiguille se met au milieu, moteur chaud (calorstat 83°), début de zone rouge. Est ce que certains d'entre vous ont déjà vu ça ? Je penche pour un pb de branchement du mano (+12 ou masse déconnectés) mais si c'est par hasard un problème connu, autant profiter de vos expériences... Inutile de préciser que j'ai déjà tenté de changer la sonde. J'ai aussi branché la sonde de cette voiture sur le mano de ma TX 75, le joli tableau de bord (je vais me re-faire tuer), avec un loooong fil: la valeur indiquée est correcte. Pour ceux à qui j'en ai parlé à époqu'auto, c'est le moteur que je viens de refaire, il est en place depuis hier et tourne comme une horloge. A+ Guillaume

Hello, Je vois que les trucs et astuces donnés sur mon site s'oublient petit à petit , alors je remets le lien: http://guillaume.kuhnle.free.fr/R16/trucs/carrosserie/quiestu.htm http://guillaume.kuhnle.free.fr/R16/trucs/index.htm A+ Guillaume

Stay2Mars> c'est surtout le répartiteur qui semblerait être en cause dans ton cas A+ Guillaume

Je croise les doigts pour toi... Sinpar la R6 je suppose ? A+ Guillaume

Tout à fait, pour les supérieurs ça se passe mieux Ca reste un peu compliqué à cause de ce système idiot d'axe traversant complètement les silentblocs (ça impose de sortir les deux en même temps), mais ça se fait. A+ Guillaume

Bonjour, Si ce sont les silentblocs, c'est malheureusement un problème classique et insoluble. Les silentblocs ne sont en effet pas démontables sur ces triangles. La seule solution est donc de trouver, au hasard des bourses, un triangle complet neuf. L'amicale R16 et moi même sommes en train de travailler sur le sujet pour parvenir, malgré tout, à remplacer les silentblocs dans les triangles existants. Mais pour l'instant, ça ne fonctionne pas encore. regarde de près le trinagle inférieur, tu comprendras vite la difficulté à extraire l'axe et le silentbloc côté barre de torsion. A+ Guillaume

Airseize> nos autos ne sont pas autorisées, ni adaptées, pour conduire sur route Le rail est dans le bus, dont seules les 2 premières rangées de sièges ont été conservées, et les 2 autres sont dans une remorque double derrière lui. A+ Guillaume

Y z'acceptent les colorales au Mongol Rally ? Super ton récit en tout cas, je n'ai pas le courage d'en faire autant sur mon voyage A+ Guillaume

Salut, Ouarf, je ne savais pas que tu étais fan de ce genre d'engins ! Regarde ce qu'on a au club pour aller aux concentres: Sympa, non ? A+ Guillaume

Bonjour tout le monde, Après une pause de plusieurs semaines pour préparer ma 2cv 4x4 pour le raid Gazoline au Maroc, j'ai repris le travail sur ma colorale Si l'évolution des travaux vous intéresse, je mets mon site à jour régulièrement: http://guillaume.kuhnle.free.fr/COLO/index.htm A+ Guillaume

Salut, C'est dispo chez Mécaparts, comme d'hab. A+ Guillaume

Merci à tous ! Je pars demain matin pour le MAroc, aussi je ne m'étends pas, on se retrouve dans 15 jours ! A+ Guillaume

Bienvenue A+ Guillaume

Salut, Oui, j'ai plusieurs road books de pistes sympas datant de moins de 2 ans, pistes que je connais bien pour les avoir faites, si tu veux des tuyaux pas de pbs. Comment pars tu là bas, traversée de l'Espagne ou bateau ? Perso je pars le 7 octobre par bateau depuis Sète. Je te donnerai par MP mon parcours et les dates, peut être qu'on se verra là bas... A+ Guillaume

Salut, J'ai pas mal de road books du MAroc si tu veux. A+ Guillaume

Bienvenue et bon courage pour la restauration ! A+ Guillaume

Salut, Ma réaction provient du fait que nous sommes modérateurs sur un forum de DISCUSSIONS. Qui dit discussion dit accepter tous les avis. Nous ne sommes pas ici pour faire l'éloge de la R16 ni la mettre sur un piédestale, mais simplement parler de notre passion avec tout le monde. La R16 n'est pas la meilleure voiture du monde, n'est pas exempte de défauts, et il faut accepter de le laisser dire ! Nous ne sommes pas là pour remettre en place celui qui osera dire du mal de la R16. Bentou n'a rien dit de faux, ni de grave, ni d'insultant ou dévalorisant. Nous ne sommes pas des censeurs, mais des modérateurs. Quoi de plus normal que de comparer la R16 avec une Ford Focus ? Avec qui partage-t-on la route aujourd'hui ? Des DS, des 404, des R8 ? Non, avec des Focus, des Scénic, des 806. C'est dans ce monde automobile que la R16 s'insère aujourd'hui, et ses défauts ressortent d'autant plus. Elle a bien des qualités heureusement, mais ne passons pas pour des doux dingues qui vénèrent ce modèle en étant fermés à toute autre forme de plaisir automobile. Bentou roulait comme un bourrin avec ses R16 ? Probablement, comme beaucoup de conducteurs de R16 à l'époque où elle était une voiture "normale" de tous les jours. Mais il ne nous demande pas d'en faire autant. Voilà pourquoi je trouve qu'un peu plus de tolérance et de dialogue serait le bienvenu. Si les modérateurs ne partagent pas cet avis, je te demande Airseize de m'enlever ce privilège, je ne veux pas être ni associé ni solidaire d'un discours que je trouve bien trop autoritaire pour un sujet si futile. A+ Guillaume

Vous devenez extrémistes les gars, je trouve ça très mauvais pour ce forum. A+ Guillaume

Salut, Pour être honnête lolo, sur ce coup là je suis en complet désaccord avec toi. On a beau être passionnés, il faut rester objectif vis à vis de la R16 et de ses défauts. Je pense que Bentou n'a rien dit de dramatique, ni dévalorisant, ni injustifié. Ce qu'il dit est parfaitement exact, et comparer la r16 à sa focus n'a rien d'étonnant venant d'une personne qui n'a pas d'ancienne, mais a besoin comme il le dit d'une voiture pour travailler, pas pour une utilisation "loisir" comme nous. En lisant le post j'ai trouvé que tu l'agressais gratuitement et je n'ai pas compris ta réaction... Je pense qu'il faut soit ne rien répondre, soit s'excuser platement. A+ Guillaume

Pipe d'admission fendue ou prise d'air au niveau du joint ? Apparemment la pipe fendue, c'est fréquent sur ce modèle. A+ Guillaume

As tu fait comme je l'ai suggéré un test avec excitation de l'alternateur débranchée ? Il faut éliminer l'hypothèse de parasites sur l'allumage. A+ Guillaume