BM 77-bmw-old-school

il était temps de faire quelque chose.

aujourd'hui comme , il fait bon pour faire un peut de carrosserie , j'ai déposé toute la face avant.. les chromes qui sont en super état. les phares dont 1 qui est neuf. la pare choc (pas beau) et les clignotants et la s'est moche.. sous les cloques de la peinture s'est pourrie a l'endroit qui fait gouttière au dessus... donc il faut que je fabrique une rustine de la même forme en forme arrondie. j'ai donc meulé a blanc et supprimé ce qui est gangrenée.. j'ai aussi découpé 1 bande de plat (fer noir en 6/10) pour faire ma pièce qui est donc de forme angulaire et le bout arondie. sur la partie basse de cette pièce j'ai fait un double ourlet pour avoir une bonne tenue le tout sera brasé au Brocx.. (brasure jaune enrobée).. photo a suivre avec outil de base .. a savoir pince a rétreindre pour faire la forme arrondie .(rétreinte provisoire) pince bec plat large. ta et marteau carrosserie. meule d'angle . brosse métal 2 réglé pour traçage. 1 pointe a tracer. le principe que j'ai employé pour faire cette forme. la pince a rétreindre ma permis d'avoir en premier lieu, 'âpres avoir donné une forme de cornière au plat,) une partie plus souple pour faire cette arondi et petite découpe pour faire suivre le métal. et la pince a bec plat la forme cornière et l'ourlet. le marteau et le ta pour supprimer les vagues faite par la pince a rétreindre , ainsi qu'a ajuster le tout. temps de travail avec dépose 2 heures..

le Pond.. vue éclatée. les arbres d'entrainement a l'époque était graissés a la main , car il ne possédés pas de soufflet de protection. donc une graisse très épaisse était préconisé avec un suivit rigoureux..

La nouvelle classe de BMW .. la première berline haute performance produit par bmw 2000 de base et Tilux * Production de 1966-72 =========>>143.464 exemplaires. * a été vendu à partir de 1966 par 1972. Comme une version haut de gamme large feux arrières, et phares rectangulaires. 4 portes * Moteur 4 cylindres code M10 B 20.. 100 ch (74 kW) * Carburateur * boite quatre vitesses.Getrag 242 * Assemblée A Munich Allemagne * une Version pour les USA fut produite avec une calandre 4 Phare ronds similaire a la 2500 fut produit pour répondre a la réglementation de ce pays. d'autres modèles plus évoluées de la 2000 sortir des chaines de fabrication. * la 2000TI ( tournée internationale)avec 2 carburateurs solex 120 ch (88 kW) 2000TI conservé les phares et feux arrières du 1800 * la 2000tii a été la première BMW à injection Kugelfischer avec un tau de compression plus élévé. *2000tilux (version sportive luxe.) un tableau de bord bois, et sièges cuir en option. Dans un essai de 1967 , il fut estimé a l'époque que la 2000 était le 2L le plus performant sur le marché. * 135 ch (99 kW) 123 lb pi (167 N m) brut. * 1922 2000tii wagons ont été construits de cette base. * Le M10.. Le moteur a été la base pour chaque nouveau modèle de classe. En tout, plus de 3,5 millions de M10/M12 moteurs de série ont été produits. Sur cette photo l'on voir le principe de fonctionnement de la pompe a essence. sur l'arbre a came un emplacement avec une came sert a repousser le piston venant de la pompe.. voir le fléchage en rouge. une autre sur la distribution.. *Un classique dans la conception,un moteur de haut-revving 4 cylindres en ligne, simple arbre à cames en tête et-culasse.aluminium. Code moteur.M05. En option était proposé une boite automatique a 3 rapport.Zf 3hp12

PETIT UP..

faut pas gueuler de si bon matin , mon lolo.... ON A COMPRISSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

merci a toi... je vais voir avec Odin pour qu'il passe la sienne.

bienvenue sur la old Laurent. merci de ton inscription... tu as une section moderne pour présenter ta belle.. : bm77:

voila..1334307

bon conclusion ,soit il connais pas le modèle , soit il est faut.. N° châssis et carte grise son bon.. ouf j'ai eu peur..

non ,je vais le faire

salut a tous.. le Bmw vin décode serait il faut ? je viens de faire le teste pour vérif de ma 2000 et il me dit avec les 7 chiffres de la carte grise , donc chassi , que s'est un ...E30:shock: http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi Chassis number ******* Vehicle code 1331 Series E30 Model 318i ( 318i M10 ) Body type saloon Catalog model ECE Production date 1986 / 12 Engine M10 Transmission Manual Steering Left Catalyzer YES vous comprnez quelque chose vous ?

oui , clair mais attend de voir la prochaine, encore plus rare..... Mais chut secret..

Merci.. Je viens de faire une petite visite de courtoisie a Monsieur Bonneau l'ancien propriétaire, un super acceuil de sa part et de son épouse. Nous avons passé plus d'une heure a parler de la 2000 , depuis son achat a son premier acquéreur (son beau frere )qui la gardée 6 mois environ.... et de fil en aiguille , il me dis , j'ai retrouvé quelque pièces.. .. donc le cric d'origine avec la poignée spécifique pour déposer les enjoliveur de roues.. + le livre de bord (état neuf) le carnet d'entretien (a jour jusque 2005 date a la quelle , la 2000 n'as presque plus roulée. * toutes les facture des freins ,échappement,récepteur d'embrayage et surtout toutes les facture d'entretien depuis sa sortie de concession Bmw. + divers chrome et accessoires.. enfin de quoi remplir un porte revue (gros). je serais en possession de tout cela quand j'aurais fini de payer la belle 'encore la moitié a donner sur 1500 E.. Alors si sa s'est pas une voiture suivie , je n'y comprend rien... Encore merci a vous Monsieur et Madame Bonneau...........

photoshop montage regarde le brillant..et en plus elle moche , l'arrière n'est en harmonie avec l'avant une partie moderne et une sis ou autre.

Moteur

En détail

Détail

Châssis

*Alternateur rebranché,moteur en service. reste a régler le tout , carbu et avance a la lampe stroboscopique.... 2 ou 3 détails a peaufiner et niveau mécanique j'aurais fait le tour.

vérifie les fixations et rotules..

Voila le site est actif , venez nombreux recenser votre belle ...

dis moi , quand tu as changé ton pond n 'aurais tu pas découplé l'arbre par son milieu ? ou est tu sur que le pont est bien aligné avec l'arbre et la boite ?

voici le lien en ébauche.. http://bmwautodecollection.xooit.com/portal.php

Déjas faire connaitre le projet, donc le promouvoir et inciter les possesseurs de véritables anciennes a faire le référencement sur le support. ou par MP s'il fournisse la matière .. et aussi tenir le support et sa bonne tenue..(mise a jour , nettoyage...) A ma connaissance rien de semblable n'existe pour sa (enfin pour toutes les Séries)