BM 77-bmw-old-school

OUI, je sais mon Seb...merci quand même.

2002 turbo. source BM WORLD

oui , juste a raccourcir le tube de descente , rien de méchant. je vais certainement le refaire en inox .........

la boite est en court de mofif (arbre de sortie réduit a 12,8..Passé au tour) donc par la même les joints spie seront remis a neuf.. Photo a venir avec le ventre ouvert et les entrailles a l'air, le temps d'avoir les pièces chez BMW... photo a venir...

up ,up...

la je dois dire que s'est une grosse partie des réponses que j'attendais .. et tu as complètement raison en faisant le comparo old et collector ce qui est diffèrent... Pour la collection s'est clair suivant le nombres d'exemplaires fabriqués et surtout restant et minimum 30 ans, moi je table plus sur 35 voir 40 ans.

bon s'est pas la foule donc je lance le sujet avec mes moyen de "néophyte" voici une photo du net , avec pas mal de travail a faire. donc si vous voulez faire un texte explicatif sur une manière de restaurer cette partie ....... vous pouvez vous servir de cette photo avec montage pour illustrer vos explications ......

Merci , vraiment propre la "Berta".. rien a dire une cinq s'est classe , surement pour cela que l'on est plusieurs a avoir ce chois.. Garde la , car aucune ne te donneras autant de plaisir dans sa catégorie ..

je relance se poste un peut vide merci pour votre participation ce poste servira de base pour de vrais resto que se soit remplacement d'élément ou de fabrication de pièces..(reprise)

Merci Tofe , tu nous présente ton E34 ? il y a un espace pour cela.. merci a toi.

Voila donc se poste arrive a terme , que dire de plus ,? nous somme tous passionné/es, que sa soit en restaurant nos collectors , soit en faisant quelques modif perso (sécurité,esthétique,perfe mais toujours cela nous mènes a notre passion......BMW sous toutes ses formes.. Et s'est vraiment la seul chose qui compte.. merci de votre participation sur ce sujet ....... PassionBmw.

alors trouvée ta belle ?

BONJOURS A TOUS. Rappel des règles de la OldSchool LES 11 COMMANDEMENTS DE LA BMWOLDSCHOOL -1 Ta présentation tu soigneras -2 Les sections tu respecteras -3 Respect des autres et du forum tu auras. -4 Des autres forums , de mal tu ne diras. -5 Les autres membres ,tu ne critiqueras... -6 Le staf tu respecteras -7 Les sujets tu respecteras.. -8 L'orthographe tu respecteras -9 Les sources tu citeras. -10 Le SMS tu ne feras -11 La participation tu auras .............................................. Pour une vrais présentation.. * Dire bonjours.......................................ba s'est mieux. * Parler un peut de vous......................pas de trop quand même ! * Parler de votre ou de vos passions........auto ou autres.... * Pourquoi avoir choisi une Old ? * Ce que vous cherchez au travers de ce forum.Aide , rasso ou autres.. Voila s'est le minimum pour une présentation.... Dans votre profil a l'enregistrement , si vous ne voulez pas donner votre age véritable , s'est pas grave ,mais dire que l'on a 99 ans, sa le fait pas.... nous savons que s'est la mode sur certain forum, mais pas sur la Old... a quoi sa sert ?..... concernant la présentation de vos belles.. Vous avez 2 sections pour cela. Le Grand garage pour les Old. Photo des modernes pour les autres. E32 Maxi.. aucun lien n'est admissible pour leur présentation. les photographies doivent respecter le forma 800/600 ... ceci pour ne pas pénaliser les petites configurations que se soit les écrans ou internet.. tout lien sera susceptible de suppression si la règle n'est pas respectée.... merci a tous de respecter ses quelques règles. Les règles ne sont la que pour faire profiter au maximum nos membres du forum dans de bonnes conditions visuel.. En entrant sur ce site consacré exclusivement aux anciennes, vous acceptez toutes les règles énoncées.. La principale : Obligatoire Posséder une Ancienne , les E30 ph1 en faisant partie.. Moderne acceptée si Possession d'une Old ou achat a venir .nous faire parvenir un mail explicatif si moderne . Présentation exigées des automobiles .... Bonne visite de nos ateliers .. Cordialement L'équipe ...

Bienvenue ici TIEGGER merci de ton inscription , quelque photo ? regarde dans les essentielles , il y a un sujet en cour sur ce fabuleux moteur avec quelques variantes peut ou pas connue.. je sens que tu devrais nous sortir un bon sujet sur ta future préparation tu as aussi un sous forum a cet effet... encore merci de ta venue , bonne participation.

oui Greg les bons dont tu parle , j'en connais aussi quelque un et eux aussi il sont partie pour d'autre site..car la passion les a conduit ailleurs ...et il en reste peut la bas un exemple et pas des moindre Nono 38 Modo pendant des année .... mais tu as encore raison, E30 passion est le forum de ref pour la E30 mais a perdu son aura aussi , a cause de certains membres qui se disent passionnés.....et se la joue .... ba oui s'est facile d'en mettre plein la vue aux nouveaux membres.. Le problème s'est qu'une E30 sa vaut pas trés cher , donc pas mal de jeunes et moins jeunes en achète et se dise passionné sans les connaître véritablement et encore moins l'histoire de BMW..... Nous notre passion sur la Old s'est avant tout BMW...

Voila suite a un petit problème et vue que le speudo/nom BM 77 peut nuire a la OldSchool, je le rappel ce speudo je le porte depuis plusieurs années et en suis fier.. mais il est sujet a controverse sur un forum auquel je n'appartiens plus depuis plusieurs mois.. Donc pour que sa ne se propage pas ici , j'ai décidé de le changer par PassionBmw ceci pour que vive ce formidable forum que nous avons sue a nous tous faire vivre....et ceci et la seul raison... merci pour votre compréhension... J-L/PassionBmw Longue vie a la Old..et que vive notre passion du vrais

pas de prob , mais dis moi combien pour réserver les tables au resto .. merci de ton implication sur le forum..

si ,si hier soir il faisais chaud..

autre membre a problème. * sebskyr34..2e avertissements au prochain dehors.. * Tony...

Génial.... Des photo de printemps ?

liste a éditer.. * Seb ....... * Alan * Jojo * Fanfan * Bm 77 * gwen * Odin

quel dommage vu le travail que tu as effectué ...... mais je te comprend bien...dur , dur par moment d'être seul..ou presque..!!!

bon vu que cela semble rentré dans l'ordre , juste un rappel... le poste de base.. La controverse .. Le débat entre les passionnés/es. D'un côté les intégristes de l'origine jusqu'au plus petit écrou et de l'autre, ceux qui optimisent et modernisent, sans dénaturer l'originel, afin de pouvoir jouir plus sereinement de leur/s ancienne/s. Et lorsque le travail est bien réalisé, avec des pièces cohérentes et que le budget reste raisonnable.. ....................... Votre avis sur la question... 1* êtes vous un puriste de l'origine.sans transformations. 2* êtes vous un passionné de l'ancienne mais modernisée (perf,moteur, tenue de route, etc... 3* quel plaisir en tirez vous ? 4*Donnez un exemple de ce que vous avez déjas réalisé..

idem pas de pub sans notre accord.. passe en MP..

tu sais ce que veux dire la politesse ,? donc au moindre mot ou grossièreté que tu sort encore , je te suprime ton compte.. ici je le répète , courtoisie et respect dans les postes sont obligatoire... donc dernier avertissement..