AXR34

c'est certain, c'est ce que j 'ai mis sur le mien suite a un premier crash!!

trés juste ,des rotules de 205 vont également mais celle de renault ont le meme diametre de filetage et sont un tout petit peu différentes au niveau de la rotule elle meme elle sont un peu plus grosses (donc peu etre plus solides?) si ça se trouve d'autres modéles peuvent aller,moi je suis allé chez un fournisseur de piéce auto et a l 'oeil il m'a aussi parlé de piéce citroen d'aprés la forme... je crois que les rotules ne seront pas trop un probléme il y a plusieurs remplacement possibles!!

Cool,d'ici la mon buggy sera (peut etre ) réparé....

une petite suggestion aux pros : si la situation d'AXR ne s'améliore pas,pourquoi ne pas faire sur le forum la proposition des pieces que vous avez en stock et que vous pouvez vendre a des pauvres malheureux comme moi qui ont des buggys dans le garage... autre post possible,qui existe deja mais un peu eparpillé,faire un poste qui regroupe toutes les pieces adaptables qui sont modifiables pour les crossbone,genre les rotules sont des rotules de super5,les portes roues viennent de telle marque de voiturette,les cardans viennent de telle machine etc... toutes les piéces n'ont pas étées inventées par AXR,ce sont des piéces qu'ils ont recyclées et qui viennent d'autres machines voitures,voiturettes,moto ou autres si quelqu'un posséde ces informations je suis preneur contactez moi je suis prét à tout synthétiser et a les mettre sur le forum .

je confirme ,les rotules sont des rotules de renault 5 ou super 5 ou renault 4(pour les plus anciens) donc trouvables a 10 ,15 euros chez tous les fournisseurs de pieces auto.

je suis trés en retard par rapport aux autres mais felicitations quand meme,bientot un buggyste de plus!!!

je fais partie de ses clients desespérés,cela fais un mois que le buggy est dans le garage....

bienvenu parmis nous!!!

moi j'ai toujours defendu AXR et mon crossbone,mais c'est vrai que tout ceux qui l'ont critiqué sont bien content aujourd'hui,mais il ne se rappellent pas du nombre de revendeurs de saletées chinoises(pour rester poli)qui ont on disparus du jour au lendemain;et la ils pleurent... c'est avant qu'il fallait defendre AXR(en en achetant par exemple) restons positifs,c est une super machine ,peut etre LE meilleur buggy sur le marché donc attendons si un repreneur nous sauve!!

Comment vont faire les propriétaires de crossbone "non bricoleur". Ils vont aller chez un pro qui va prendre le risque de faire "du bricolage", et à quel prix..... Non merci très peu pour moi. BON BUGGY je suis d'accord j attends un chassis depuis un mois mais je prefere encore attendre que le faire bricoler par un soudeur,au moins j aurai une piece d'origine...

100 % d'accord avec toi !!

moi j ai fais le contraire de vous ,j'ai acheté un buggy l'année derniere alors que je fais du quad depuis 1992. j ai acheté un buggy pour le coté pratique car mon fils de 3 ans peut etre assis a coté de moi pour se ballader alors qu'en quad il faut le mettre devans le tenir,c'est pas le top. mais c'est 2 choses différentes je fais toujours du quad (350 BANSHEE 50CV POUR 120 kg) et je fais du buggy les 2 sont super,mais différents,je fait aussi de la bécane(ktm 640 LC4 SUPERMOTARD) et de l'ATC et c'est encore autre chose. il en faut pour tous les gouts...

sans trop delirer beaucoup de choses sont possibles mais avant tout il faut avoir accés à la situation réelle d'AXR et surtout connaitre parfaitement toutes les ramifications entre toutes les branches d'axr. on a déja vu des sociétés rachetées par des employés et se redresser,mais la on manque d'éléments si quelqu un les a je suis prés a étudier ça avec mon comptable,il peux trés facilement savoir si c'est viable ou pas(si on a réellement accés aux elements) moi je suis prés a investir dans AXR mais bon avec mac on sera 2...

j'ai deja propsé ça il y a quelques semaines mais il n'y a pas eu beaucoup de candidats!!! et moi je fais quoi sans mon chassis????

bienvenue parmis nous !!!

si tu n'en veux plus donne moi le il sera bien traité chez moi. plus serieusement tant qu'on ne sait pas se que va devenir AXR on ne sait pas trop quoi faire,il faut etre patient...

moi je n ai pas cassé le ressort mais j ai cassé la patte de fixation de l'échappement.

démonte ton carbu et nettoye le completement et tu en aura le coeur net,c'est chiant pour quelques petites saletées mais au moins tu es sur de repartir sur de bonnes bases. un carbu propre + de l'essence qui arrive comme il faut= une bonne balade en buggy

1 800 Km et tout va bien,par contre le cable est sorti plusieurs fois de la coulisse et le levier ne revient pas tout seul quand on passe de marche avant a marche arriere,il faut le relever. j ai déja tout démonté et graissé mais ça ne marche bien que quand le cable n exerce aucune contrainte sur la commande autrement c'est dur.

en tout cas sans tenir compte du temps passé et de l argent investi juste en le regardant: MAGNIFIQUE et BRAVO

en tout cas sans tenir compte du temps passé et de l argent investi juste en le regardant: MAGNIFIQUE et BRAVO

est ce que tu as une idée du coup de ce week end?

est ce que quand tu ouvre ton robinet d'essence en ayant debranché ta durit ça coule normalement ? ,apres si ça coule normalement,essaye avec une simple durit en direct sur le carbu ,et apres si ça marche toujours,rajoute le filtre. si ton essence coule directement en sortie de reservoir par le robinet c'est que c'est un probleme de filtre,si elle ne coule pas bien c'est un probleme de mise a l air libre.

pour faire l'essai mets ta durit en direct du reservoir au carbu sans filtre . si ça marche tu trouve des filtres a essence standard dans tous les magasins de motos... tiens nous au courant

tu peux deja faire un essai avec l arrivee d 'essence en direct sans filtre mais si ça coupe systematiquemet apres 2 km ça m etonnerai que se soit ça mais fais quand meme l'essai que fais tu pour qu'il demarre a nouveau?