AXR34

si tu veux tu me prete ton buggy 10 minutes et je dois arriver a faire pareil voir peut etre mieux.... c'est juste une question d'entrainement...

VAIS TOUS VOUS POURRIR !!!! (private joke pour les initiés je précise ) GAAAZZ

le joe bar team c'est universel tous les motards et tous ceux qui roulent sur des engins à moteur devraient avoir lu les bd

je mettrai une photo dans quelques jours ou quelques semaines quand mon conces m aura fournit les pieces... en attendant me voila a nouveau quadeur ou motard ou atc iste ...

voila le chassis seul voila une partie de ce que je dois changer voila ce qu il reste du buggy [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=10084058][/url merci fred baie-comeau j avais deja essaye mais je n y arrivais pas

bienvenu sur ce forum tu verra il y aplein de trucs tres interessants a apprendre...

si tu m explique comment les mettre sur le site ou si tu me donne une adresse email je te les envoye!

comme ça j'ai au moins appris quelque chose aujourd hui je n etais pas au courant pour les majuscules je ne le ferai plus. vous voyez personne n est parfait (il y en a meme qui roule en dazon...) d'une simple envie de raconter une mesaventure on en arrive à toute une histoire et beaucoup de temps perdu...je le sais la prochaine fois je ne raconterai plus mes cascades. tchao a tous

[b]VOUS ETES TOUS DE MAUVAISE HUMEUR AUJOURDHUI ??? SOYEZ COOL MAJUSCULES,MINUSCULES CE N EST PAS TRES IMPORTANT ROULER EN DAZON OU AXR CE N EST PAS TRES IMPORTANT ON EST CENSE ETRE TOUS PASSIONNES PAR LA MEME CHOSE ....

APPAREMMENT LES PROPRIETAIRES D AXR ONT PLUS D HUMOUR QUE CEUX QUI ROULENT EN DAZON !!!!MAIS C EST NORMAL A 100 KM/H LE CERVEAU EST PLUS REFROIDI!!!! SI ON NE PEUX PLUS CHAMBRER ....LIT LE JOE BAR TEAM ET TU COMPRENDRA ... T'ATTAQUAIS TOI?? GAAAZ

60 KM/H A 2 DANS UN DAZON TU ETAIS TRACTE PAR UN CROSSBONE OU QUOI...

JE SUIS DESOLE JE NE LE SAIS PAS MAIS J AI COMMANDE LE PIECES A RIZBO LUI IL SAURA CE QU IL TE FAUT.

VOILA LA FIN DE MES MESAVENTURES,APRES LA PANNE EN PLEINE GARRIGUE(VOIR AUTRE POST POUR LE DEPANNAGE) LE 2 JANVIER J AI FAIT NE PETITE RENCONTRE AVEC UN ARBRE A ENVIRON 50 60 KM/H DE FACE . JE PEUX MAINTENANT ME FAIRE EMBAUCHER PAR AXR CAR EN TROIS MOIS DE CONDUITE J AI DEJA CHANGE LE PORTE ROUE ET LES ROTULES COTE CONDUCTEUR(MERCI A UNE PIERRE) ET MAINTENANT JE DOIS CHANGER DU COTE PASSAGER LE TRIANGLE,LES ROTULES, LA JANTE ,LA PARTIE AVANT DU CHASSIS,LA CREMAILLERE DE DIRECTION,ET EN PLUS JE DOIS RESSOUDER LE CHASSIS AU NIVEAU DE LA TRAVERSE SUPERIEURE AU DESSUS DE L AMORTISSEUR J AI DES PHOTOS SI VOUS VOULEZ VOIR COMMENT UN CHASSIS SE PLIE MAIS LE POINT POSITIF C EST QUE NI MOI NI MA PASSAGERE N AVONS RIEN EU VU LA VIOLENCE DU CHOC JE NE CROIS PAS QU UN AUTRE BUGGY AVEC DES TUBES TOUT FIN AURAIT RESISTE EN PLUS COMME LE CHASSIS EST EN TROIS PARTIE JE N AI QUE LA PARTIE AVANT A CHANGER L ARRIERE N A RIEN EU CE QUI N AURAIT PAS ETE LE CAS AVEC UN SEUL CHASSIS POUR TOUT LE BUGGY MERCI AUX INGENIEURS D AXR IL SAVAIENT QUE SUR LA POUSSIERE AVEC UN AVION DE CHASSE MEME EN CONTREBRAQUANT IL Y A UN MOMENT OU CA NE PASSE PLUS.... GAAAAZZZZ

MERCI DE L INFO

DE LA IPONE MAIS JE NE CONNAIS PAS LA REFERENCE PAR COEUR POURQUOI ? QUE FAUT IL UTILISER

JE NE SUIS PAS FOU JE NE L AI PAS BOUCHE MAIS IL N EST PLUS RELIE A RIEN IL PENDS DANS LE VIDE...JE NE PENSE PAS RISQUER QUELQUE CHOSE DANS LE CAS CONTRAIRE MERCI DE ME PREVENIR!!!

UNE PETITE HISTOIRE QUI FINIT BIEN.... le 31 décembre dans l'apres midi je me ballade tranquillement au soleil avec mon fils en buggy(et oui il fait chaud dans le sud). je croise 2 cavaliers,par courtoisie pour ne pas effrayer les chevaux,je coupe le moteur et j'attends que les chevaux s'éloignent. et la...c'est le drame mon cher buggy ne veut plus redemarrer un tres leger tic-tic quand je tourne la clef mais rien d'autre...en plein milieu de la garrigue a plusieurs kilometres de chez moi. heureusement je suis depuis peu un fidele du forum et je lis les anciens messages de temps en temps pour voir ce qui arrive en general aux crossbones et heureusement car je me souviens avoir lu quelques chose la dessus qui disait que c etait un probleme de cosses je descends,je prends la cle de contact,je suis les fils partant de la batterie et je gratte avec la clef les cosses :MIRACLE la bete redemarre MERCI LE B.P.A.F SANS VOUS PAS DE REVEILLON moralité:il faut etre fidéle au forum tout lire ...et avoir une bonne mémoire bonne annee 2007 A TOUS

oui mais si il a mis un filtre en entree de carbu directement,il n as plus tout ca...

BONJOUR qu'as tu fais comme modif exactement? moi j ai mis un filtre mousse UNI mais qui est directement sur le carbu, j ai tout demonté,plus de boite a air plus de durit plus rien de l ancien systeme;

envoye moi un mail quand tu as les pieces. ou as tu achete les pieces? si c est chez rizbo il y une toute petite modif a faire

OU ES TU EXACTEMENT DANS LE 34 CAR SI TU NES PAS TROP LOIN JE PEUX TE FAIRE LES MODIFS...

EN TOUT CAS SUR LE SITE ET SUR LE BON DE COMMANDE IL Y A ECRIT HOMOLOGUE ROUTE EN COMPARAISON AVEC D AUTRES MARQUES OU IL EST PRECISE NON HOMOLOGUE,JE LES AI COMMANDES IL Y 2 JOURS JE PENSE LES AVOIR AUJOURD HUI OU DEMAIN JE VOUS DIRAI CA!!

POUR NE PAS QU IL TOURNE POUR LE DEMONTER POUR LE CHANGER OU CHANGER LES GALETS,JE L AI BLOQUE AVEC UN GROS TOURNEVIS EN TRAVERS QUI BLOQUE LES AILETTES,ET IL SE DEMONTE TOUT SEUL AVEC UN CLIQUET !

merci et ou peut on les acheter?

MERCI POUR L'INFO, SANS ABUSER QUEL TYPE DE PNEUS AS TU CHOISI?EN ES TU CONTENT MERCI