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ed_bracame

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Tout ce qui a été posté par ed_bracame

  1. une partie de la reponse est ici /PGO-Buggy-c9/Bugrider-250-c3/Questions-techniques-moteur-f29/rouler-dans-l-eau-filtre-qui-gobe-l-eau-t5383.htm et ici /PGO-Buggy-c9/Bugrider-250-c3/Questions-techniques-moteur-f29/comment-rendre-etanche-250pgo-t5734.htm
  2. suite a un choc avec une pierre voici ce que j'ai abimé: triangle AVG en huit ! dessous laminé levier d'inverseur cassé collecteur cassé support de boite découpé et le plus grave , cadre tordu au niveau des supports de boite et tringlerie. C'est là que je pense qu'il faut mettre une plaque de protection... aétudier... en attendant je rafistole en attendant de pouvoir racheter de la piece car ça commence a me couter pas mal de sous le buggy !! Connaissez vous le tarif d'un triangle avant ? vive la bricole. [img][/img] [img][/img]
  3. bon ok merci pour les infos maintenant je sais ou je vais...mais meme si mon cons se donne pas trop la peine il reste de bon service...mais parfois on a des surprises sur des tarifs de petites bricole qui finalement sont assez couteuses... Mes entretoises ont fait environ 2000km aussi
  4. Qui a deja acheté un triangle inf car j'ai heurté une pierre (mise volontairement pour nuire)a 60/70 et j'ai plié le triangle et laminé le fond du buggy... Quel prix pour un triangle nu ? merci
  5. tu te souviens du prix ? car mon cons ne sait le prix que quand il commande...avec ce systeme je me suis retrouvé a devoir payer un phare 75 euros que j'aurais pas acheté en sachant ça !!
  6. ok merci je vais donc devoir demonter pour mesurer les entretoises et essayer d'en faire refaire de bonne facture. a+
  7. Je confirme il est possible de souder le collecteur cassé, je viens de le refaire, le mien a cassé a cause d'un choc avec une grosse pierre...et il est vrai que ça pétarade super fort au lacher de gaz. a+
  8. Salut je fais la chasse aux pieces quoi on du jeu sur mon bug et j'ai trouvé un jeu énorme aux bras Ar les roues commencet a se mettre en gordini.Je dis bien les bras pas les roulements de roues ils sont neufs. Savez vous ce qu'il y a a changer la dedans ? des entretoises ou des roulements. Si qqun a la ref je suis prenneur. a+
  9. et bien demonte une des 2 tiges qui commande les pistons ! sinon pour mes plaquettes, en effet elles sont usées comme quand j'ai acheté le buggy mais comme je m'en sert jamais pas besoin de les remplacer !!
  10. De toute façon je ne cesse de te le dire ! celui qui touche aux freins ets un lopette...
  11. tu crois pas que les freins AR et avant soient séparés au niveau du circuit de maitre cylindre ? au quel cas tu pourrais purger l'avant pui l'arriere ?
  12. ça doit se resouder ça non !
  13. perso je ferais une sorte de rail soudé sur le bras avec plusieurs trous pour avoir un réglage de hauteur possible.En effet mathématiquement plus tu te rapproche de l'axe du bras + tu augmante le bras de levier mais je suis pas certain que qq centimetres modifient de façon radicale le comportement... Tu as aussi la solution de réhausser le point d'ancrage mais plus de risques d'arrachement de ta fixation faut faire du solide...je m'inquiete pas tu vas bien nous trouver une truca a la mac guyver. a+
  14. peut etre en avançant le point d'ancrage du bras tu auras + de garde au sol..
  15. les ventilos moto sont souvent solides.
  16. ed_bracame

    cardans

    les miens aussi c'est juste emboité tu demontes le bras et ton cardan tu le sors sans soucis. ya du jeu en effet !
  17. oui en effet le mano est pas bien placé mais j'avais pas envie encore de tout modifier repercer les emplacements d'inters...mais c'est lisible on a pas toufours les yeux dessus...sur mon pgo j'ai le modele de gros ventilo et en effet il est efficace comme tu le dis..
  18. rigolez mais un de ces 4 xerox vas nous faire péter la modif de chez modif et là !!! c'est un sacré bricolo il fait ses tests mais il va nous faire des trucs tip tops ! notez le nombre de modifs deja entreprises depuis le peu de temps qu'il a le buggy !
  19. Le mano n'est pas vendu pour étanche mais j'ai tout siliconé a l'arrière..
  20. Agence tous riques c'est raiment.... Baracuda..
  21. tiens voici le mien. un pot de 1100 kawa ZZR j'ai fait un cone de réduction, modifié la fixation au moteur et essayé de monter souple. Le bruit est sympa.
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