Jean-Luc1

en Allemagne il est vendu sous le nom de l´importateur , le moteur , les siéges ; tout est a son nom .
Comme il veut garder son avantage commercial , il ne divulge pas le nom du fabricant .
mais je peux vous certifier qu´il existe , qu´il est homologué , qu´il marche fort et qu´il est fiable .

Je viens de relire l´ancien posting .
Je peux vous certifier que c´est bien un moteur Yamaha , le même que celui du Quad Kodiak .
Il a même la sortie sur l´avant du moteur pour une transmission 4x4.

oui exact c´est celui ci ; c´est d´ailleurs ce revendeur qui posséde les versions allemandes .

Salut ,

sur les photos il est déja surbaissé de 15 cm environ .
la marque l´importateur allemand tente de la garder secréte .
Mais il y a , a ma connaissance 2 de ces buggy , version allemande en France
il a beaucoup de similitudes avec l´Oxo , d´ailleurs une version allemande de l´Oxo sera commercialisée avec son moteur , mais en 500 cc
et le prix public environ 5500 Euros .

encore des photos




je peux vous dire aussi ce qu´il faut y faire pour le fiabiliser á 100%

Salut ,

Oui c´est un bon buggy qui marche fort , il est commercialisé depuis prés 6 mois en Allemagne .
Un ami en est trés satisfait .






pour l´avoir essayé á plusieures reprises , c´est pour l´instant le buggy d´origine le plus perfomant du marché .
La boite semi auto et le moteur Yamaha n´y sont pas étrangés

Salut Jérome ,

je te fais un MP , mon pote ne voulant pas divulger les photos

Salut Cougar ,

Trés belle réalisation
Pour infos j´ai un copain qui est en train de monter le même moteur dans son PGO 250 SS .
Le montage se fait sans grand problémes .

Salut Fred ,

Vraiment superbes les photos et tout le raid
La préparation et les modifs de ton Booxt survitaminé m´interessent tout autant sinon plus
A quand un reportage sur tes modifs

Salut les amis ,

Je commence vraiment par croire que les Xingyues qui sont vendus en Allemagne n´ont rien de commun avec ceux vendus en France .
Il n´ont pas ou plus de problémes .
Je rappelle qu´en 1 an il y a eu plus de 50 modifiactions sur les Xingyues .

Pourquoi vous ne montez pas le kit de remplacement de bobine .
Cela marche et elle ne chauffe plus du tout .

Celui ci avec CF vient d´un importateur .

La version avec moteur Yamaha c´est un autre importateur

Aucune des versions avec le PitBull mais bon s´il n´y que cela

Salut les amis .

Pour infos et passer le temps .
Quelques nouvelles de l´Oxo version allemande
Un des + grand forum européen a testé l´Oxo pendant 4 jours .
Il y a beaucoup de photos .
Je ne vais pas traduire pour ne pas faire de polémique , mais il existe des programmes qui traduisent grosso-modo .

Le test :
http://www.buggy-club.de/ftopic5804.html

les photos , 59 au total avec tous les détails :
http://www.buggy-club.de/fotos/index.php?spgmGal=Buggy-Modelle/Oxobike-500&spgmPage=1

Le résultat du test est plutot négatif , á part le design qui plait .

Salut les amis ,

La pipe d´admission Yamaha Majesty se monte bien sûr sur la culasse du Xingyue , mais il faut également mettre le carbu Yamaha .
Les carbus sont différents niveau brides .
La pipe Yamaha coute environ 70 Euros , un carbu Yamaha sûrement 500 ou 600 Euros

Salut les amis ,

Je vais pas vous répondre pour des galets , ressorts et variateurs , je vous mets un lien avec une description qui est la meilleure que je connaisse , du - en langue francaise

Okapi38
http://www.okapi38.com/okapi/divers/Acc-T-max/Principe-variateur.php

oubliez tout les autres , ce qu écrit Okapi c´est une bible , du moins pour moi .

Salut Greglemono .

J´ai écris en Allemagne pas en France ou Belgique , et je connais trés bien cet importateur et certins de ce forum également , donc cela me parais tout a fait possible .

Salut ,

Pour info , en Allemagne l´Oxo sera bientôt importé avec le moteur Yamaha 500 á boite semi-auto comme sur le Quad Kodiak .

Merci Fred ,

J´en ai touché un comme cela pour moins de 1000 Euros avec 50 km .
Entre temps j´en ai assez , il faut que j´en transforme encore 2

Salut Vil ,

Je suis d´accord avec toi , mais celui que j´avais essayé , m´avait plutôt decu

Salut ,

pour info , Xingyue vend un kit bobine .
Avec cette nouvelle bobine , absolument plus de chauffe et de casse de bobine .
demander a vos revendeurs
Prix en Allemagne , environ 20 Euros .

Salut ,

Je l´ai essayé il y a de cela 2 mois ; il est beau et bon marché ( en Allemagne environ 3200 Euros ) .

Mais niveau perfs c´est plutot maigre ; environ 68 kmh GPS et il vibre de partout . Le compteur était HS lors des essais .

Salut Chris ,

Tu les trouve en France dans partiquement toutes les grandes surfaces comme Auchan , Carrefour et autres .

Salut Fred ,

Non je ne cogite pas , mais j ´ai pas beaucoup de temps actuellement , mais cela prends forme

J´attends encore quelques piéces .

Salut Chris ,

Il existe tout simplement des ampoules H4 avec le culot qui va bien
Meme si le Xenon se monte sur un culot H4 standard , cela ne veut pas dire que la place requise au fond du phare est suffisante .

Il faut un bixenon pour code + phare .

Salut Chris ,

Fais un esai faut bien que quelqu un soit le premier
Moi j ai monte des H4 et cela me convient .

Dans la cuvette de phare du Secma tu n as pas de profondeur .
Si tu trouve une solution Xenon , fais moi signe , je suis le premier a faire le montage

Salut ,

Vial autos a écrit:

Je comprend que ce produit dérange beaucoup de monde mais pourquoi essayer de le demolir quant il n y a pas d intérêt de le faire.
La meilleur façon de promouvoir son produit c est de démontrer ses qualites mais pas d'essayer de casser la concurrence
a+ PATRICK

Lorsque j ai relance le post en faisant savoir que l Oxo n est pas encore homologue , c etait juste pour informer , comme je le fais souvent pour la technique .
Je ne suis pas un pro , et je ne n ai donc aucun interet a demonter tel ou tel buggy .
A mon avis l importateur avait assez de temps avant pour informer les clients .
Je na veux pas faire de polemique , mais certaines choses me paraissent bien bizarres .
Et une question de vente sur un marche parallele ou copie n a strictement rien a voir avec un probleme d homologation .

En outre question design et ligne , l Oxo est toujours le buggy que je trouve le plus beau actuellement .