Samy
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tout comme M.Blanc dans les bronzés, tu peux toujours chanter pour te consoler: "quant te reverrais-je?pays merveilleux..." Pour moi ça serait plutôt "quand te reverrais-je, buggy merveilleux..." -
Honnetement et pour avoir vu un 'on-road' en 'action' sur chemin tranquille avec une légère couche grassouillette, ça patine sur une mer** !! Perso, je trouve que les pneus routes vont bien pour l'avant, ce qui permet de plus de garder moins de boue sur les roues et de moins facilement rester planter, mais reste en TT pour l'arrière, sinon tu arretera vite le TT (tu auras du mal à commencer d'ailleurs ) -
Ces ventilos sont des vrais daubes, celui de skiletroc est encore a changer aussi, il se bloque et le moteur chauffe bien entendu, de plus pas de voyant qui s'allume Il grippe en un rien de temps sur son axe en effet et ne veut pas démarrer, le moteur doit pas trop aprécier ces conn**** !! Je pense qu'il faut s'intéresser à un vrai ventilo genre Spal, ou en prendre un sur un quad, avant que les moteurs ne descendent comme des mouches -
Comprend pas ça marche de chez moi, vous tombez peut-être au mauvais moment, je sais pas -
Ben, 78km/h en effet c'est pas terrible, la modif a donc permis de regagner ce qu'il manquait d'origine, en améliorant peut-être un peu le couple de la bête. Pour ce qui est des CDI, si c'est juste pour gagner en pointe c'est pas dur, il suffit de modifier le régime max, si c'est pour gagner partout c'est autre chose et énormément d'essais à faire dans toutes les conditions...
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Journée buggy charentais a Confolens le 7 Mai
Samy a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans Dates à proposer
Félicitations pour l'organisation de sorties les gars , malgré tout ça fait un peu loin pour nous Pis sont pas encore équipés de bouées nos bug -
Salut, Rien n'a changé à ce niveau, le fait de rectifier une culasse ou le cylindre modifie ton taux de compression puisque ta chambre de combustion s'en trouve diminuée. De plus, les PMH et PMB ne sont en aucun cas modifiés non plus (et ne peuvent pas l'être par ailleurs), donc pas de calage à modifier. Comme le dit Le motard, modif à faire avec précaution, les moteurs ont des tolérances à respecter, et le fait d'augmenter le RV augmente aussi les risques de cliquetis.
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Ca marche chez moi , c'st pas grave, usb power
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Charentaise 2eme edition: Mieux! ...en Pire!
Samy a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans Photos et/ou vidéos
C'était peut-être en Charente....Maritime Faudrait penser à acheter des barques les gars pas des buggys :DD: -
Charentaise 2eme edition: Mieux! ...en Pire!
Samy a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans Photos et/ou vidéos
Vache !! Z'êtes pas des rigolos les gars Jolies 'ballades', sympa ça, finalement on est des petits joueurs hein nono ? -
Ca y est, le site remarche Voilou pour le manuel atelier du Grand Dink 250 : http://www.kymco.it/contributi/download/MANUALI_OFFICINA/MO%20GD%20250.zip
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Nickel Et maintenant que vous avez la liste et les éclatés, manque plus que le manuel .... Plus tard, le site est down, 'solé
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Casse sur l´Adly XXL
Samy a répondu à un(e) sujet de Jean-Luc1 dans Questions générales, chassis et moteur
Salut Jean-Luc Peut-être trop de contraintes le temps que l'embrayage ne débraye, un freinage bien pêchu, pis une mauvaise journée, va savoir Bon, ça va être rapidement réparé c'est l'avantage -
Pas très bon en plus car ton moteur risque de trop refroidir, n'oublions pas qu'en roulant il arrive au calorstat de se fermer, ne serait-ce que partiellement, pour que le moteur garde un T° correcte -
pedale dure
Samy a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans [250] Questions générales, moteur et chassis
Pas de souci concernant la purge car si de l'air était rentré dans le système ta pédale serait plus molle au contraire (air compressible, contrairement au liquides) Le freinage n'était-il pas ainsi quand tu l'as eu (neuf ?) car il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas d'assistance içi, c'est donc ton pied qui fourni toute l'énergie nécessaire au freinage. Peut-être aussi tout simplement les plaquettes qui donne cette impression de par leur composition (tu as remis des plaquettes PGO ?) -
Changer la couleur des carénages plastiques ?
Samy a répondu à un(e) sujet de tag dans Questions techniques - Chassis
Je n'est pas regardé les liens ci-dessus mais tu peux les repeindre sans problème. 1ère chose à savoir : les plastiques sont-ils teintés dans la masse ou sont-ils peints ? Si le plastique est 'brut' : Apprêt plastique (pas besoin de poncer après en général, puis peinture et vernis, avec ajout d'assouplissant dans la peinture et le vernis Si le plastique est peint : ponçage, apprêt, ponçage, peinture, ponçage, vernis, ajout d'assouplissant dans l'apprêt, éventuellement peinture et vernis L'assouplissant est important : c'est lui qui permet d'éviter les éclats de peinture et qui permet à cette dernière de tenir. De même que l'apprêt, on voit trop souvent des pare-chocs dont la peinture ne tient pas à cause d'un de ces deux produits 'oublié'.... -
le petit poucet contre k2000 , kit nos
Samy a répondu à un(e) sujet de skiletroc dans Photos et/ou vidéos
Y a des guedins j'vous jure :DD: -
[buggy]Schéma de carburateur et autre
Samy a répondu à un(e) sujet de Fred Baie-comeau qc. dans Moteur
= gicleur principal -
D'accord avec toi Nuts, mais tu avoueras que ça reste quand même assez subjectif, regarde autour de toi le nombre de gens qui sont contents d'avoir atteints les 2XX Km/h en descente (avec de la chance donc, car c'est comme ça que ça arrive) avec une machine qui était de loin incapable de prendre ne serait-ce que 20% de moins à l'origine et tu verras que même avec une voiture ça arrive quand même souvent (ou plutôt c'est arrivé souvent)
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Le problème dans le 'débridage' du cdi c'est de savoir jusqu'où on peut aller raisonnablement sans risquer un affolement de soupapes
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Sympa le en noir Pour mettre mon grain de sel, je suis d'accord sur le fait qu'ils ne se sont pas trop foulés c clair !! 2 radiateurs bonjour les pertes de charge..., et j'espère qu'ils on mis une electrovanne pour que le second ne serve qu'en cas de besoin car, à mon avis, il risque même de manquer de T° le moteur... Ce serait bon de faire des relevés à mon avis -
un moteur de 250 ccm dans un Adly
Samy a répondu à un(e) sujet de Jean-Luc1 dans Questions générales, chassis et moteur
Excellent ton jouet Jean-luc, très sympa en plus les jantes et tout J'espère pouvoir faire un montage sympa bientôt aussi, je viens de racheter un 250, ça va déchirer -
Tiens-nous au jus