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Tout ce qui a été posté par berurier13
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Modif pot d'échappement !
berurier13 a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans Questions techniques - moteur
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Modif pot d'échappement !
berurier13 a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans Questions techniques - moteur
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Meilleurs voeux pour 2006!!!!
berurier13 a répondu à un(e) sujet de coincoin23 dans Discussion, Sondages
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c'est vrai que je ne sait pas le changement que sa apporte sur 250PGO, par contre les autre buggyste qui ont fait cette modif sur DZ sont presque tous d'accord sur le gain. Dans mon ca le gicleur ne doit pas y etre pour rien et l'usure des galets d'origine non plus (ils doivent avoir -de 1000km). Les terrains sur lequel on roule doivent aussi avoir de l'importance en fonction des denivelé a franchir. Fin janvier debut fevrier je doit faire une rando avec un autre DZ250 neuf le comparatif sera plus clair. Et pour finir des chemin ou je ne suis pas passé alors que le bug avait 2 jours, je les passe tres facilement. amicalement
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a nuts oui sur mon 250DZ j'ai fait la modif, et le changement est radical. Il est beaucoup plus joueur et a un couple depart et en roulant qui lui etait inconnu jusque la. En meme temp que les galet j'ai changé le gicleur sa doit jouer aussi je pense. Par contre j'ai une petite perte de vitesse de pointe de 7 a 8km/h Sinon les galet d'origine avaient tous un ou plusieur plat ce qui apparament est genant niveau performance. En test je suis passé par des chemins ou je suis toujours resté planté et maintenant je passe comme une fleur, je peu meme me permetre de ralentir car il reprend des tour des que je lui demande. Le pied quoi.
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je suis sortie ce matin pour m'amuser sur la neige et il n'y en avait plus par contre le bois ou je roule ressemblais + a un marais qu'a un bois. sa m'a permis de voir qu'il fallait ellargir les gardes boues avant et leur rajouter un protection lateral pour nos jambes, ainsi que de rallonger les gardes boues arriere la protection lateral ne sera pas un luxe une autre protection lateral est necessaire ici aussi le copilote le pilote (non non ce n'est pas une mouche geante ) moralité il y a encore du boulot
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a jean OK merci, j'ignorais qu'il y avait de la graisse -40°. Si tu as une marque ou des indications ou sa trouve facilment, je suis preneur a leagers non je roule pas une piscine, le seul buggy submersible est bleu et se trouve chez jean Mais pour les bourbiers il y a ce qu'il faut ainsi que les petites rivieres ou ruisseau. sinon j'ai une gaine en double, je vais essayer cette modif en janvier puisqu'il n'y a apparament pas de contre-indication mecanique. Et si ce n'est pas top, je remetrai la gaine d'origine avec la graiise de jean. merci
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avant de faire cette modif, j'aimerai avoit l'avis de jean ou jaegger. Pour sa conception pedalier j'usqu'au planché gainé, planché avant a sous le siege nue et sous le siege a carbu gainé Comma sa l'eau peu s'ecouler naturellement et on peu y mettre du WD40 partout sans demonter. Par contre je met un cable INOX.
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QUESTION POUR LES PRO J'ai l'intention de modifier le sisteme de cablage et de gaine d'orine par un sisteme VTT, c'est a dire un petit bout de gaine de chaque extremité du cable et le cable nue au millieu le tout avec cable inox afin de ne plus etre embeter par l'humidité et le gel. Est ce une bonne modif ou a eviter pour differente raison??
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