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Jérôme01

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Tout ce qui a été posté par Jérôme01

  1. Jérôme01

    invasion PGO

    passé chez notre conc commun avec coincoin: encore un BR250 à livrer demain....
  2. ....t'as surtout peur qu'elle te grille après.... on te l'a dit depuis le début, tu n'as pas fait le bon choix
  3. Jérôme01

    MP

    saut Pégase, tu n'as qu'à t'en envoyer un à toi même (ou à Peton), tu verras que ça marche....
  4. Jérôme01

    NouveauXXX buggy

    salut et bienvenu à vous 3, euh, à vous 5 ..... (je me dépêche d'écrire 5 car peut-être que d'ici la fin du message vous serez...7) au lieu de créer une assoc, adhérez donc vite au BPAF, vous verrez, c'est pas cher, c'est sympa, on apprend plein de choses, et surtout on partage la même passion... à bientôt,
  5. je pense que chez nous, il faut surtout veiller à ce que l'on peut utiliser "raisonnablement" afin d'éviter les problèmes de tolérance de plus en plus nombreux....
  6. Jérôme01

    Custom

    à première vue, m'a l'air sympa l'engin....
  7. en plus, ça a l'air homologué, est-ce encore du buggy de poche?J'en doute fort.... où s'arrêtera l'escalade de la cylindrée....
  8. ponpon merci pour les photos, elles sont sympas peux-tu nous détailler un peu plus ton essai, et pourquoi pas, faire la comparaison avec ton ancien PGO, si cela est comparable bien évidemment
  9. Jérôme01

    concessionnaire AXR

    au jour d'aujourd'hui, 2 conc officiels AXR pour le 23: - Dumonteaux à Auzances - Valdi à Dun Le Palestel je suis passé voir à Dun à 2 reprises,le conc m'a expliqué qu'il avait vu le croosbone au mondial et qu'il lui avait semblé que c'était une belle machine, je lui ai demandé pour quand il espérait en avoir un, sa réponse a été claire: surement jamais car il estime que les conditions commerciales qu'AXR lui propose ne sont pas intéressantes en fait, j'ai cru comprendre qu'il aurait souhaité qu'Axr mette gracieusement (ou pour un coût modique) un crossbone à sa disposition afin de le faire essayer à ses clients potentiels.... je ne sais pas si c'est la vraie raison...peut-être que Jean pourra compléter (s'il le souhaite bien évidemment)
  10. j'ai pas eu à me plaindre, il m'a fait la révision des 2000 kms (eh oui déjà!) et apparemment tout ce que j'avais demandé a été fait, voire plus j'en ai profité pour commander des pièces pour "doper" la bête (galets + légers, couronne 35 dents) histoire que ce soit moi qui tracte le Polaris la prochaine fois (je sais, on peut rêver un peu quoi...)
  11. tu as peut-être, en partie, raison Eric, on voit des concessionnaires de différentes marques de buggy qui n'en ont parfois même jamais vu, j'en connais certains qui sont plus spécialisés dans la vente de tronçonneuses ou de tondeuses que dans le buggy, dans ce cas, le S.A.V ne peut pas suivre....
  12. Jérôme01

    concessionnaire AXR

    Jean je suis allé sur ton site, le lien "axr" ne fonctionne pas, remarque, c'est peut-être un peu trop tôt....
  13. je vais finir par croire que vu le peu de réponses que j'ai eu en MP, tout le monde a eu les pièces qu'il attendait....
  14. tout à fait d'accord avec toi, Mac l'idéal est de trouver un bon compromis, un peu comme celui que l'on met en place avec Coincoin: quad + bug= complémentarité et non pas concurrence, d'autant que l'image du bug semble bien plus positive aux yeux du public... si c'est pour être au taquet sans arrêt, à mon avis que du négatif en perspective pour les parcours que l'on fréquente
  15. Jérôme01

    Schnorkel

    ca y est j'ai commandé toutes les pièces: galets, couronne et chaîne pour la couronne, 3 semaines d'attente.... au niveau échappement, y'a t'il quelque chose à espérer du changement de celui d'origine?
  16. sympa ton histoire, Sebilly à ceux qui n'ont jamais essayé le bug de nuit je leur conseille, les sensations sont extra mais, bon, il vaut mieux être à plusieurs, au cas où...
  17. Jérôme01

    Schnorkel

    Eric pour tous ces conseils je pense que je vais tenter ces modifs, même si mes compétences en mécanique sont limitées, tes commentaires ont réussi à me convaincre....
  18. Jérôme01

    Schnorkel

    est-ce que celle là ferait l'affaire? http://www.blue-oil-france.com/product_info.php?products_id=240[url][/url]
  19. Jérôme01

    Schnorkel

    tu as acheté la chaîne chez eux également?
  20. Jérôme01

    Schnorkel

    merci Eric, on parle bien d'un 150 (le mien est du 27/06/2005-on-road rouge) merci pour le lien pour les galets peux-tu me tuyauter pour un fournisseur de la couronne? merci
  21. Jérôme01

    Schnorkel

    ...j'ai bien envie d'essayer, car pendant notre rando du week-end dernier, j'ai eu quelques soucis de "chauffe" qui m'ont valu des montées sur route à des vitesses inférieures à celle d'un escargot cela est rentré dans l'ordre au bout d'environ 1/4 d'heure mais je n'ai pas envie que cela recommence.... je me laisserai bien tenter également par le changement de galets, un conseil sur la référence? concernant la couronne "35 dents", cela vaut-il vraiment le coup? idem pour le carbu avec gicleur 104 ou 106? merci pour vos conseils, car je ne suis pas un pro de la mécanique,alors avant de me lancer...
  22. pas de problèmes mais ne chante pas la chanson:"au revoir, au revoir,président" car on vient juste de faire sa connaissance et apparemment il mérite d'être connu plus sérieux, tu sais que notre super conc commun a un projet du même type dans ses cartons.... il y a surement quelque chose à gratter de ce côté mais je ne crois pas que ma moitié soit d'accord pour se lancer dans la production "industrielle" de bourguignon....
  23. c'est possible, mais cela demande un peu plus d'organisation, mais par contre si tu veux te joindre à nous, on t'accueille bien volontiers, plus on est de fous, plus on rit, et puis un gars de la Bretagne ne doit pas craindre la pluie, contrairement aux gars des Charentes
  24. Salut JJ, on t'attend avec impatience avec ton nouveau bug, tu verras, on affinera le rôdage afin qu'après tu sois prêt à tout affronter
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