Jérôme01

...saisissant...!

ah enfin un sourire humain qui nous change de celui de l'avatar de Chris

bienvenu Pégase, j'espère que tu laisseras Madame accéder au forum de temps en temps, ça nous changera un peu de tous ces "machos" qui ne font que parler technique

j'ai voulu ouvrir le lien sur ton site, impossible d'afficher la page....

de toute façon, il n'y a pas d'origine de prise pour brancher le faisceau électrique de la remorque, j'attelle souvent la mienne derrière mon bug sans aucun soucis (pour un usage privé dans mon terrain), ce qui me permet d'accéder à des endroits innaccessibles en voiture, c'est parfois bien utile pour dégager branches et arbres morts, Siam fait de même, voir rubrique"vidéo"

merci pour ton tuyau, je leur adresse un courrier dès lundi...

je reviens de chez mon conc, il pense que cela provient des cages de roulement qui ne feraient plus leur "travail" et qui provoqueraient une usure prématurée des roulements, il les a passées en commande et va essayer de les faire passer en garantie la suite au prochain démontage... en attendant je n'ai pas besoin de klaxon pour me signaler, cela fait "coui-coui" de + en + fort....

j'avais déjà vérifié: rien à ce niveau là....

il m'a assuré que ceux qu'il a monté sont bien étanches, je vérifierai avec lui vendredi, en attendant le bug va encore être immobilisé et je ne suis pas sur qu'il trouve d'où ça vient...

mon conc m'a changé les roulements arrière et plus de bruit jusqu'à....ce soir, j'ai fait environ 100 kms depuis et ce satané couinement qui recommence, vendredi je retourne chez mon conc, mais si d'ici là quelqu'un a un tuyau, je suis preneur

avec toi, dépêchez-vous pour l'essai que l'on puisse se faire une idée plus précise, je suis passé voir le conc AXR du coin: il m'a dit qu'il se rendait au mondial pour en savoir plus et qu'il espérait bien avoir un spécimen de la bête d'ici peu....

Quelqu'un connait-il le prix qu'AXR propose pour son crossbone pendant la durée du mondial? Un essai est-il programmé par quelqu'un du BPAF, et si oui, quand?

crois moi, tout comme la bière, rien ne vaut de la fraîche :DD :DD

...ça ne fait jamais que 20 billets de 500...

j'utilise ebay assez souvent pour vendre des objets, jusqu'à aujourd'hui je n'ai rencontré aucun problème avec mes acheteurs qui se plient cependant à mes conditions dont je ne déroge jamais: - vente par correspondance: paiement par chèque ou par mandat, l'objet n'est envoyé qu'après encaissement du chèque ou du mandat - enlèvement à domicile: paiement en espèces le message qui t'a été envoyé n'est pas très surprenant, car ebay offre une assurance aux acheteurs qui ne reçoivent pas leurs achats pour telle ou telle raison, de toute façon, à partir d'un certain montant, un acheteur potentiel sérieux se déplace au domicile du vendeur pour vérifier l'existence et l'état de l'objet en vente....

...décidemment, tu vas finir par me convaincre.... continue

je reviens de chez mon conc, il va me changer les roulements mais seulement dans huit jours j'avais déjà attendu 8 jours pour avoir mon 1er rendez-vous moralité: 15 jours d'immobilisation cela me conforte un peu plus dans mon choix de changer pour un ALP250 , même si le conc est à 200kms de chez moi, cela ne changera pas grand chose par rapport à aujourd'hui au niveau rapidité

cela ne vient pas de là non plus, ce bruit semble plutôt provenir de l'arbre arrière même si cela reste difficile à localiser (j'ai essayé de trouver ce matin pendant plus de heures!), moteur éteint le bruit est également présent mais seulement quand je pousse le bug vers l'avant, pas quand je le pousse en marche arrière quand je le monte sur un cric et que je tourne les roues, je n'entends plus rien (idem roues démontées) à l'aide!!!!!

c'est surement ce que je vais finir par faire, mais comme il a l'air aussi perplexe que moi...

bugxbuggy12 tout à fait d'accord avec toi après avoir essayé le BR250 en pneus TT et en pneus "route", j'ai tellement été déçu par le manque de glisse et l'inconfort de la position de conduite que j'ai décidé de garder mon bug150, j'ai maintenant envie de m'orienter vers l'ALP 250 qui semble plus se rapprocher du comportement du bug150....

cela ne vient pas non plus des plaquettes....

apparemment, le bruit suspect ne provient pas de l'inverseur....

depuis quelques temps, mon bug émet un drôle de couinement provenant de l'arrière le bruit s'amplifiant de jours en jours, après avoir resserré les roues et moyeux, je me suis rendu chez mon conc qui m'a indiqué que cela venait surement des roulements ce soir je récupère mon bug chez mon conc qui n'a pas changé les roulements qui sont encore bons et je suis donc reparti avec mon couinement de plus en plus désagréable et qui m'inquiète beaucoup mon conc n'a pas pu déterminé la provenance de ce bruit infernal qui est audible même lorsqu'on pousse le bug à la main, moteur arrêté le bug a 1400kms et aucun problème à ce jour, ce bruit qui s'amplifie au fil des jours ressemble au bruit d'un amortisseur qui grince très fort quand le bug roule et à un engrenage qui "saute" quand on le pousse moteur éteint (pas facile de décrire un bruit avec des mots!!!) quelqu'un a déjà eu ce genre de problème?

je suis passé chez mon conc, c'est lui qui m'a dit que les roulements arrière sont morts, c'est pour cela que je voulais savoir à quel kilométrage les uns et les autres les avaient changés, et si la garantie a fonctionné ou non

Quelqu'un pourrait-il m'indiquer à quel kilométrage ses roulements arrière ont été changés? La garantie prend-elle en charge cette opération et si oui, sous quelles conditions? merci