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FUN-BOUTIQUE

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Tout ce qui a été posté par FUN-BOUTIQUE

  1. Salut, Ah OK désolé Jeager13 oui tu avais mentionné le relais existant!!! Remarque, en se repiquant avant la commande avec un interrupteur double voies c'est joueable sans ajouter de relais cette fois Je pencherais plus sur un petit boitier qui va servir de temporisation... En effet si tu touche le fil pour démarrer, le klaxon va gueuler mais juste le temps où tu fais contact, avec une tempo on peut régler 5 ou 10 secondes!!!
  2. Très bonne initiative de ta part!!! Le poids est l'ennemi de la vitesse, parfait Mais attention, le bruit est l'ennemi des Bonhonnes Bleus
  3. Salut, voici le schéma simplifié bien inspiré du tien @+
  4. Salut, en voyant ton avatar tout à l'heure, je voulais t'envoyer un MP pour savoir d'où sortait cette bête!!! J'ai bien une idée, est-ce que je me trompe??
  5. Salut, alors dans notre coin (06 ou 83) est ce que vous avez trouvé des endroits autorisés pour s'amuser en dehors du goudron?? Il faudrait arriver à recenser les propriétaires de Buggys :joker: :jocolor: et se prévoir une petite virée histoire de faire connaissance non?? qu'en pensez-vous??
  6. Salut, vous parlez souvent de la qualité du liquide de refroidissement. Mais lorsqu'ils arrivent en caisse, le circuit est entièrement démonté (durites, radiateur, ...) donc c'est le Cons qui s'est occupé du montage qui est responsable de la qualité du produit qu'il utilise non?? Maintenant si pour économiser 4Frs (pardon 0.61€ ) il met de l'eau teintée c'est pas cool surtout que le circuit ne contient pas énorme. Il faut bien faire attention lors de la purge de ne pas laisser trop d'air dans le circuit c'est tout.
  7. FUN-BOUTIQUE

    Aide juridique !

    Attention il y a 2 choses : la carte grise provisoire (le coupon) valable 15 jours (hors WE et jours fériés) la carte grise W qui est attribuée au Cons. L'immatriculation WWC correspond plus à un coupon, donc tu dois avoir le certificat correspondant avec la durée de validité mentionnée, ton nom, la marque , le type, ...
  8. FUN-BOUTIQUE

    [buggy] Réparation Pneus

    Oui c'est surtout le système de gonflage qui à l'air top. J'ai tout le reste pour réparer un pneu, mais l'idée de cartouche d'air n'est pas mal. Reste à savoir où je peux le fixer. Pour info, j'ai accroché un "inhibiteur de flamme" derrière le siège. Il s'agit d'un spray qui peut être utilisé en plusieurs fois car il n'y a pas de goupille ni de percuteur. Donc pas de recharge ni de contrôle à effectuer. L'avantage de ce type de matériel : 15.00€
  9. FUN-BOUTIQUE

    [buggy] Réparation Pneus

    Salut C'est vrai Aceman, j'ai "réparé" cette lacune!!! En effet ce kit a l'air complet et le réseau de distribution couvre une bonne partie. As-tu une idée des tarifs??
  10. Salut, l'histoire de rajouter des flèches ou autres notifications sur les images peut se faire à partir de n'importe quel logiciel de retouche image (même Paint) avec l'outil crayon, flèche, cadre et en sélectionnant une couleur bien visible. Mais il faut penser à enregistrer l'image et la renommer sous un autre nom avant de commencer le travail sinon : image d'origine foutue!!!
  11. Ah bon?? il y a une pédale de frein??
  12. Bin quoi?? pourquoi les zenfants n'auraient pas le droit de "s'éclater"?? Au sens propre comme au sens figuré
  13. FUN-BOUTIQUE

    Gros dilemme ...

    Salut, je pense qu'avoir un modèle homologué est une bonne chose. Au moins pour pouvoir se rendre sur les pistes sans avoir systématiquement à le sangler sur une remorque non?? Maintenant je n'ai pas dit qu'il ne fallait pas avoir recours à une remorque pour les "longs trajets", mais pour aller faire 2 courses, ou promener de temps en temps, être homologué ça peut rendre service. Disons que ça permet une utilisation plus polyvalente donc... Si tu es vraiment impatient limite capricieux, je dois pouvoir te dénicher un 250 2 places avant l'hiver, histoire que tu en profites pendant la bonne saison Au fait, j'ai bien envie de tester sur la neige, quelqu'un a pu s'amuser avant moi??
  14. FUN-BOUTIQUE

    [buggy] Réparation Pneus

    Salut, Attention, avec une chambre à air (à condition d'en trouver une à la bonne taille!!) la moindre épine, ou morceau de bois qui traverse le pneu et c'est la crevaison immédiate assurée. Mais pourquoi ils ne veulent pas réparer un pneu dans lequel vous avez utilisé une bombe?? Pour ne pas avoir à nettoyer les 5cm² où ils veulent poser la rustine?? Bonjour le service!!!
  15. FUN-BOUTIQUE

    [buggy] Réparation Pneus

    Salut, oui je comprends qu'une réparation avec une mèche soit rapide, encore que sur le terrain tu n'as pas toujours le compresseur pour gonfler... La bombe c'est pratique à condition de ne vraiment pas pouvoir faire autrement!!! L'autre jour j'ai crevé dans un champ, je n'avais rien sur moi (à part ma remorque!!!) et donc de retour à l'atelier rien de mieux que le démontage du pneu pour mettre une rustine avec de la colle, ... à l'ancienne. Au moins tu peux inspecter l'intérieur du pneu, surveiller la carcasse et remonter le tout, la réparation est définitive mais il faut du matériel...
  16. Ouais, super ton boitier. Je pense que ça ferait super joli sur le tableau de bord du Buggy... Je ne sais pas si j'en vendrais plus sur les expos, mais en tout cas, ça attirerait les regards à 100% déjà que les gens s'arrêtent tous devant
  17. Oh tu sais l'assureur avec la prime pour une assurance "flotte" bref une assurance type Garage qu'il te demande, tu peux bien rouler avec ce que tu veux, il est toujours d'accord. De toute façon, il n'a même pas les copies des cartes grises des véhicules assurés dans le contrat, il faut juste l'appeler lorsqu'il te manque des vignettes vertes. Ce n'est pas lui qui posait poblème, je pensais plus aux petits bonhommes bleus, mais vu la tête qu'ils font lorsqu'ils nous croisent en Buggy, alors en plus sur une remorque... pensez donc!!!
  18. FUN-BOUTIQUE

    bon grimpeur?????

    Ohhh, c'est vraiment jouer sur les mots!!!! Nous dans le Sud on a pas les mêmes pentes que chez vous Pour info le 250 ne force pas, on arrive à franchir les obstacles au ralenti, l'utilisation Trial est possible car le couple est disponible très tôt. Je vais justement faire des tests avec un compte tour, car j'ai l'impression qu'il tourne vraiment pas vite, le moteur ne semble pas se fatiguer, affaire à suivre...
  19. Quand tu parles de petite boite noire, il s'agit d'un relais non?? Un genre de truc carré avec 4 ou 5 pattes?? Si oui, il doit y avoir des N° marqués sur chaque cosse, donnes moi ces N° je te dirais où brancher le fil pour démarrer ton engin histoire de voir qui est en cause : la batterie, le relais ou autre...
  20. Moi j'aimerais voir l'état de l'appareil photo numérique En général en mettent les mains dans la graisse...
  21. Tiens c'est pas mal non plus l'idée d'appuyer sur le frein pour démarrer. Non, sur l'ALP on a pas cette "source de problème supplémentaire"!!! Mais pour faire plus FUN j'ai ajouté un bouton poussoir qui sert à actionner le démarreur style START, ça le fait mieux sur les expos
  22. Au niveau chassis, peinture, roulements, ... il n'y a pas de problème tu peux y aller au karcher. Maintenant comme tout véhicule gaffe quand même au niveau des connexions électriques, ce n'est jamais très bon de mettre de l'eau idem sur les graisseurs sinon tu es quittes pour recommencer le graissage. Les sièges, bon la garniture va résister mais la mousse à l'intérieur, je ne suis pas convaincu et de toute façon à long terme ce n'est pas bon. Un bon coup de souflette, des lingettes ce n'est déjà pas si mal je pense.
  23. Juste une chose à vérifier : l'étrier AR fonctionne de 2 façons : * à câble pour le frein à main!!! * hydraulique pour le frein a pied Le fait de faire chauffer excéssivement l'ensemble comme tu as fait a surrement fait chauffer les plaquettes, du coup le piston de l'étrier et donc le liquide de frein. Reste à voir s'il est arrivé à ébbulition tu risques d'avoir de l'air dans le circuit et la pédale de frein vraiment mole et moins efficace. Donc une petite purge est à prévoir je pense en plus du réglage du câble de frein à main
  24. Merci pour tes infos ACEMAN, je vois que tu connais bien les rouages de notre chère administration Française!!! J'en ai d'ailleurs fait les frais lors de ma demande de carte grise W avec modification du Kbis, ... Rien que pour trouver leurs horaires d'ouvertures c'est tout une histoire Pour ma célèbre caravane pliante elle a bien une plaque de "tare" disons la plaque d'homologation du constructeur pour 400 Kg, mais elle n'est pas immatriculée avec carte grise. Comme toute "petite" remorque, elle a la plaque du véhicule tracteur. C'est vrai j'ai tout bon alors?? je peux rouler avec??
  25. Bonsoir Diego, Wouaooww bonne question!!! Le chassis de la remorque (caravane pliante) est homologué. Il y a d'ailleurs une plaque rivetée sur l'essieu. Cette plaque annonce 400 Kg donc avec les 250 Kg du buggy plus les plaques ajoutées, ... j'ai encore de la marge. Les feux, la plaque d'immatriculation du véhicule tracteur, la petite chaîne de rappel au niveau de l'attelage, ... tout y est. Maintenant je ne sais absolument pas s'il fallait faire des démarches dans ce cas précis!!!!
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