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Nuts06

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Tout ce qui a été posté par Nuts06

  1. Salut, Je vois que tu es resté joueur malgré ton aventure précédente ! C'est bien... Gardes le moral Fred
  2. Non, Je pense juste que peu d'entre nous ont démontés leur crémaillère... Moi, en tout cas, j'ai presque tout démonté sauf ca ! Fred
  3. Nuts06

    Saiting France ?

    Salut, La consultation du profil d'ALP montre clairement qu'il y a eut des connexions et même des réponses à d'autres sujets depuis la date de mon premier post... Reste donc la possibilité qu'ALP n'ait vu aucun des posts sur ce sujet pourtant situé dans une rubrique qui leur est entierement consacrée... Fred
  4. Nuts06

    Saiting France ?

    Re, N'empeche il n'y a toujours aucune confirmation officielle... Que faut-il en déduire ? Fred
  5. Salut, Je ne pense pas que ca existe ! Par contre, si tu exposes clairement tes problèmes, beaucoup ici sauront t'aider... Fred
  6. Nuts06

    fusible 10A

    Plutot: REVERSE ! Fred
  7. - Un COC (avec le numero de serie et d'homologation du buggy à immatriculer) - Le certificat des douanes (certifiant que le buggy est conforme à la reglementation douanière) - Un certificat de cession du vendeur (qui atteste que le véhicule n'a subi aucune transformation susceptible de modifier la conformité) Tu vois, aucune mention de l'état dans lequel il est livré, ni de l'assembleur !!! Fred
  8. Re, Il me semble qu'il ne fonctionnera pas sans une clef de protection (dongle) ! C'est sans doute pour ca qu'il est si facilement dispo en téléchargement... Fred
  9. Nuts06

    quel buggy achete ?

    Salut, Chocobmw a fait un guide d'achat qu'il vient juste de terminer... Alors Choco ? Tu le mets en ligne quand ? Fred
  10. Salut, C'est vrai MadMax, Euromotor n'a pas été à la hauteur cet été: Plus aucun stock. Et beaucoup de concessionaires n'ont pas de stock tampon ! Mais on arrive toujours à se débrouiller quand même non ? Si notre ami s'était inscrit sur le forum à l'achat de son buggy (au lieu de s'inscrire à la vente), il roulerait encore à ce jour. Entre les pro sérieux du forum et les membres, on lui aurait trouvé ses pivots. Je vois au moins 4 sources qui en dispose... Le BPAF et son forum, c'est d'abord l'entraide ! Le BPAF ce n'est pas et ca ne doit pas devenir le bureau des pleurs ! Fred
  11. Re, Effectivement, le mieux est d'essayer. Une autre chose entre en ligne de compte: Es-tu pressé ? Si tu peux/veux attendre le début de l'année prochaine, l'essai de l'Oxo s'impose... Sinon sur Nice, tu dois pouvoir essayer le Dazon et le PGO dans la même journée... Dès que d'autres PGO seront arrivés ! Fred
  12. PS: 1/ 2/ et 3/ ne sont pas un ordre de préférence !!! Fred
  13. Re, Le modèle de ton lien n'a jamais été à ma connaissance commercialisé en Europe... Sinon: 1/ PGO500i Moteur de scooter Piaggo 500cc injection. Monocylindre. Variateur. Gamme courte/longue. Diff avec blocage. Aucun recul à ce jour. Très peu vendu et rare sont ceux qui ont plus de 500 km. Pas dispo avant au mieux fin septembre. 2/ Oxokart 500 Moteur Chinois de Quad 500cc carbu. Monocylindre. Variateur. Gamme courte/longue. Pas de diff. Aucun vendu et pas dispo sans doute avant plusieurs mois. 3/ Dazon/Minico 1100 Moteur Chinois d'automobile 1100cc. 4 cylindres. Boite 4 vitesses. Gamme unique. Diff sans blocage. Plusieurs mois/années d'existance. Déjà de nombreuses mises à niveau. Des utilisateurs avec des milliers de km sur ce forum. Tu vois, c'est difficile de donner une réponse tranchée. Ces buggys ne sont exactement comparables au niveau moteur, transmission et antériorité. Chacun répond aux besoins forcement différents d'une personne à l'autre... Désolé de ne pas choisir à ta place Fred
  14. Salut, Tu peux aussi prendre la peine de lire le forum et te faire ta propre idée ! Parce que les réponses que tu vas avoir à ce type de questions vont être: Où roulent les Dazon ? -> Un peu partout et partout un peu ! Sont-ils un bon compromis ? -> Oui et non ! Sinon, ne t'atends pas à une meilleure robustesse ou une plus grande puissance que ton buggy Baboulin ! Fred
  15. J'ai même entendu dire que le gain de puissance était quasi aborbé par le supplément de poids ... Surtout, je ne sais même pas s'il a effectivement atteint la puissance annoncée de 100 CV (et même 120 CV maintenant)... La mise au point moteur était loin d'être concluante. De plus, le chassis était en T3 (tube de chauffage) solides mais lourd. Il devait être refait en 25CD4S (tube aéronautique) plus solide et moins lourd. J'ai entendu le chiffre de 1 Kg gagné par mètre de tube. Fred
  16. Salut, Minico est l'importateur de Dazon pour la France. Le buggy que tu vois en photo sur ce site est exactement celui vendu par Minico... Sauf que le photos et les caractéristiques datent du lancement de celui-ci ! En effet, avant que ce buggy touche le sol d'Europe, les photos qui circulaient le montraient avec un aileron et seul ventilo. Le modèle final commercialisé aujourd'hui a évolué... Fred
  17. Salut, Pour info, sur le 1100 RS, Minico a monté un boitier programmable de marque Sybelle ! Thierry Charbonnier m'a dit avoir essayé plusieurs calculateurs Suzuki mais sans succès... A moment des essais Presse, les metteurs au point de ce buggy peinait encore pour trouver une cartographie concluante. Fred
  18. Salut, Nous avons ici un préparateur de gros scooter: Tmax et... Piaggo X9 !!! Puisque c'est le même moteur, il pense pouvoir obtenir un gros gain en changeant la cartographie (ou le CDI je n'ai pas bien compris), le pot, les galets et la courroie. Un proprio de BR500i pense le faire sous peu (en prévision du raid EL BORMA) et me faire essayer le buggy. Je vous tiens au courant... Fred
  19. Salut, Ce type de goujon se démontent (et se remontent) très facilement. Sur mon BR250, je les ai chassé avec un demonte-rotule. Ils ont été remplacer par des vis-écrous plus long à cause des élargisseurs... Fred
  20. Nuts06

    photo oxobike 500

    Salut, Ces dernières photos sont déjà anciennes et c'est le prototype. On le reconnait notamment à la plaque d'immat qui est décentrée pour laisser de la place à la sortie du pot. Pour les roues, elles ne sont pas identiques. La roue de secours est une roue AV... Sachant que les roues AV se montent aussi à l'AR en dépannage. Fred
  21. Salut, J'ai vu le buggy des "Gazelles" et il était de nouveau avec les jantes d'origine... Après discussion, elles m'ont dit qu'elles utilisaient l'un ou l'autre jeux de roues. Donc je ne pense pas qu'il y ait eu de modif du moyeu ! HTH Fred
  22. Salut, Damien m'a parlé d'un article sur son buggy. Quelqu'un a-t-il vu cette revue ? J'ai fait au moins 15 kiosques sans le trouver... Fred
  23. Nuts06

    Saiting France ?

    Salut, Quand je parlais de réponse officielle, je ne pensai pas à toi Choco !!! Sans vouloir te vexer, le bouche à oreille n'a rien de fiable... Bref, maintenant que Peggy revient un peu sur le forum, pourrait-elle confirmer ? Fred
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