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Tout ce qui a été posté par Nuts06
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Salut Rizbo, Non, ce ne sont pas des plats ! Par contre, mes pneus AV sont bien lisses (sutout le droit)... Les marques que l'on voit sont sans doute des marques laissées par les gros galets de la rivière. Les roues auront rippées ou rebondies dessus. Faut faire gaffe à tout quand ont met des photos Fred
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Salut, Tu te rappelles, j'étais plutôt prudent au début et je trouvais mon BR assez "casse-gueule": En fait, mes amortos, surtout à l'AR gauche, étaient HS. Maintenant, que j'ai 4 amortos neufs, le comportement de l'engin est redevenu sain La tenue de route est devenue très très bonne. Mon bug est rivé: Moins sous-vireur... mais aussi moins sur-vireur Finalement assez neutre ! Bref, il a gagné de toute évidence en efficacité sur les passages rapides. Par contre, il a un peu perdu du fun puisqu'il glisse beaucoup moins de l'AR... notamment quand l'adhérence est bonne (sur le goudron). La direction aussi semble plus vive et un peu plus lourde. Le volant revient volontier au point milieu et il faut forcer légerement pour en sortir... Mais ca tourne à la moindre solicitation ! Bon, ce n'est quand même pas encore tout à fait ce que j'attendais et je continue d'y travailler... Fred
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question distance
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de Jérôme01 dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
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Tout savoir sur le CDI
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de LOOPING33 dans Questions techniques - moteur
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Tout savoir sur le CDI
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de LOOPING33 dans Questions techniques - moteur
Salut, Je ne suis pas inquiet pour toi: Si ca marche te que le prix est correct, ca va se vendre comme des petits pains Je t'aurais volontiers confié mon buggy mais, malheureusement, tu es à plus de 900 km de chez moi (j'ai vérifié) Bon, les gars, quelqu'un se décide ? Vous réclamiez tous un CDI alors bougez-vous maintenant ! Alexander, si tu viens sur la côte d'azur en week-end avec ton CDI dans la poche, mon BR-250 et mon atelier sont à ta disposition... Fred -
question distance
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de Jérôme01 dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
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Tout savoir sur le CDI
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de LOOPING33 dans Questions techniques - moteur
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Remorques
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de alevic dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
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Remorques
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de alevic dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
Ouais, Mais alors ce n'est pas un problème de poids. C'est un problème d'empattement, non ? Il pourrait faire 1 tonne, si les roues AR ne passaient pas l'axe médian avant que les roues AV ne soient sur le plateau, ca ne poserait aucun problème ! Inversement, même s'il ne pesait rien, si les roues AR vont trop loin sur le plateau avant que les roues AV n'y soient, ca basculerait quand même. A priori, une remorque basculante plus longue serait donc compatible avec le Crossbone, non ? Bon ,bref, ce n'est pas moi qui comprends pas. C'est vous qui expliquez mal Fred -
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Remorques
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de alevic dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
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Il y a la puissance, mais aussi le poids ! Un quadricycle à moteur (même lourd) ne doit pas dépasser un poid limite. -------------------------------------------------------------------------------- L'Article R311-1 du code de la route définit ainsi le quadricycle lourd à moteur -------------------------------------------------------------------------------- - quadricycle lourd à moteur : véhicule à moteur à quatre roues dont la puissance maximale nette du moteur est inférieure ou égale à 15 kilowatts, le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes pour les quadricycles affectés au transport de marchandises, et 400 kilogrammes pour les quadricycles destinés au transport de personnes, la charge utile n'excède pas 1 000 kilogrammes s'ils sont destinés au transport de marchandises, et 200 kilogrammes s'ils sont destinés au transport de personnes, et qui ne répond pas à la définition des quadricycles légers à moteur ; -------------------------------------------------------------------------------- Le poids du véhicule devient sans doute un vrai problème dès qu'un gros moteur (même bridé à 15 kW) est monté. En effet, le moteur est plus lourd, mais tous les périphériques aussi. Logiquement, le chassis, la transmission, les freins et les roues sont aussi dimentionnés en conséquence... Bref, tout tire vers un surcroit de poids important et on sort facilement de la catégorie ! Ou alors, il faut utiliser des matériaux performants (alliages legers, composites...) qui coutent très cher ! Fred
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Remorques
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de alevic dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
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A mon avis, c'est dans cette utilisation "extreme" (franchissements difficiles) que l'arbre rigide est le moins genant. Le bug doit facilement lever la roue (notamment en croissement de pont)... Mais ce n'est pas bien grave tant que ca motrice et ca contribut même au sentiment d'extreme ! Par contre, les roues indépendantes prennent tout leur interet sur piste rapide et sur route... Sans pour autant êtres génantes en utilisation extreme (à la robustesse près, et encore). Fred
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roues arrieres independantes ou plutot mono-arbre ?
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de nicorouen dans Généralités
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