Nuts06
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Nuts06 a répondu à un(e) sujet de Fred Derf dans Questions générales, chassis et moteur
Salut, Décidemment, vous me plaisez les gars du gard ! Faut vraiment que je passe vous voir la prochaine fois que je vais à Uzes... Fred -
Je vous quitte ...
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de pierro 40 dans [1100] Questions générales, moteur et chassis
Pierro40, Bonne route et, comme le monde est petit, surement à une autre fois... Fred -
BugRider 40ch...
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de cougar dans Questions générales, chassis et moteur
Bien sur ! La théorie est une chose... Et la mise en pratique en est une autre. Un grand bravo pour cette réalisation. Fred -
BugRider 40ch...
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de cougar dans Questions générales, chassis et moteur
Bravo ! Ce moteur est un bon choix (mais il me semble que nous en avions parlé en MP avec R-Type)... C'est un projet que j'avais envisagé avant de decider de changer carrement de buggy. Fred -
Oui, que s'est-il passé ? Fred -
Correctement. Sans plus. Fred -
Salut, Il faut impérativement que le vase d'expansion soit plus haut que le bouchon de radiateur... Fred -
Salut, Merci MacRodger pour ces compliments. Cette fois, je partage à 200% ton point de vue Même si je ne suis pas certain que la remarque de stef etait ironique... Nous nous entendons effectivement à merveille et, lorsque nos avis divergent, c'est toujours avec un respect mutuel et dans l'interet commun Fred
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Non, absolument pas ! Mais tout de même la partie "cycle" a resistée au net surplus de puissance... La notion de fiabilité est toute relative. De plus, je suis convaincu qu'elle est étroitement liée à l'usage et au soin apportés à son buggy. L'année derniere, j'ai fait le même raid avec un PGO BR-250 et il a parfaitement résisté. Avec le Booxt, c'est vrai, j'ai pris moins de précautions et j'ai roulé plus vite... Mais sans jamais chercher la casse et en jouant l'endurance ! Si je devais comparer le Booxt 650 avec le PGO 250, je ne dirais pas forcement qu'il est plus fiable. En revanche, le Booxt est certainement plus robuste, mieux suspendu et plus spacieux... Ca va comme réponse MacRodger ? Fred
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Je pensais plutot à un défaut de fabrication car je pense que ca reste assez rare. Faut dire aussi que le pneu a subit le pire qui puisse lui arriver: Chaleur, Poids, faible gonflage... Et forte puissance ! Fred
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Bien sur ! C'est marqué sur le flanc "Karet tire" et ce sont des "Mud Lite" Fred
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Je suppose que la tresse de fibres noyées dans le caoutchouc et qui constitues la carcasse du pneu s'est déchirées. Le pneu a augmenté de volume (on dirait qu'il est gonfflé à l'hélium). Il ne tourne plus rond et des hernies apparaissent presque entre chaque crampon... Fred
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Salut, Absolument ! Je n'ai pas ménagé mon Booxt et pourtant pas de problème majeur avec le chassis, la suspension, les triangles, etc... Juste, ma direction qui a pris pas mal de jeux et un pneu AR dont la carcasse a lachée. Tu crois que ca passera en garantie ? Fred
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138'4 KM/H compteur !!!
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de pégéoptimiste dans Questions techniques - Chassis
Salut, Rapproches et règles l'alignement du capteur de vitesse avec l'aimant... Fred -
Et en plus, c'est passé ! J'ai pour preuve la photo d'avant et celle d'après... Fred
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Booxt 650 et EL BORMA 1000
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans [Booxt 650] Questions générales, chassis et moteur
Oui, mais c'est une femelle et tu remarqueras qu'elle a le sourrire ! Fred -
Booxt 650 et EL BORMA 1000
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans [Booxt 650] Questions générales, chassis et moteur
Ce n'est qu'une erreur de parcours suite à une déception amoureuse: L'oxo lui a posé un lapin ! Tu verras qu'il va revenir dans le droit chemin... En attendant, ca a été bien pratique son outil agricole pour me sortir quand j'étais ensablé profond !!! Fred -
Booxt 650 et EL BORMA 1000
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans [Booxt 650] Questions générales, chassis et moteur
C'est un peu hors sujet dans cette rubrique ! Mais il s'est comporté correctement... Fred -
Booxt 650 et EL BORMA 1000
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans [Booxt 650] Questions générales, chassis et moteur
Voilà Damien, J'ai ajouté des photos sur la galerie: http://www.my-net.fr/EB1000-2007 Beaucoup de Booxt, ca devrait te plaire Fred -
Salut, Des photos ici: http://www.my-net.fr/EB1000-2007 Fred
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On peut regler le regime maxi pour allumer le voyant rouge. Je ne sais pas s'il ajute l'affichage analogique en conséquence. D'ailleurs, je ne sais même plus s'il y a un affichage analogique des tr/min... Oui, absolument ! - 1 x Capteur pour la vitesse (et des aimants) - 2 x Sondes de température (eau et huile) La commande de la bobine (le pulse qui vient des vis platinés ou de l'allumage electronique). Ensuite, on parametre le nombre de cylindres et le cycle (2T ou 4T). HTH Fred -
Booxt 650 et EL BORMA 1000
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans [Booxt 650] Questions générales, chassis et moteur
Ben oui, R-Type, bravo tu avais bien vu ! Les chevrons à l'AV sont aussi recouvert par une plaque. Ce n'était pas le cas des premiers modèles... Fred -
bombe colle pour courroie
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de patrick011 dans Questions techniques - moteur
Effectivement, la remarque de Cougar semble pertinente ! Fred -
bombe colle pour courroie
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de patrick011 dans Questions techniques - moteur
Salut, Perso, je ne l'ai jamais utilisé sur mon buggy ! Uniquement sur la courroie d'alternateur d'un 4x4 et chaque fois qu'elle "couinait"... Fred -
bombe colle pour courroie
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de patrick011 dans Questions techniques - moteur
Salut, Il existe de l'anti-glissant pour courroie en aérosol. Par exemple: Loctite 8005 http://www.loctite.be/fr/PRODUCTS/8005.htm Fred