rizbo

Tout a fait d'accord Coincoin

Pour ce qui est des autres marques regarde sur le site il y a différentes rubriques ou l'on en parle et tu y trouveras quelques photos. Regarde aussi de coté des annonces.

Lu Laurent, Apparement les dernières versions du BR ont subit nombres de modifs qui les ont rendu plus fiable. Même si certains propriétaires ralent la plupart en sont super content. Mais il faut savoir que ces engins ( PGO au autres ) demandent à être verifier en permanence ( visseries, niveaux , prévention contre la rouille , étanchéité des circuits éléctriques etc.. ). Et aussi et surtout ce ne sont que des bugs pas des 4x4 , Kartcross ou autres alors vas-y molo soigne ton rodage et ta monture te ménera loin ! Pout ma part je roule en DZ 150 ( qui est très bien ) alors tu vois je ne preche pas pour ma paroisse. Mais avant de franchir le pas as-tu bien étudié la concurence ALP, DZ et Xinling ? . Ils proposent des produits similaires , fort sympa à des tarifs inferieurs et tout aussi fiable ce qui en terme de buggy est ....comment dire ... relatif Voili voilou Rizbo

Je viens tourner 4 jours en Normandie par au pire - 1 ; -2 dégrés au mieux 4 , 5. Bien couvert , avec un casque et de bon gants je n'avais froid qu'au pied mais avec de bonnes chaussettes tout est rentré dans l'ordre. Mais il est vrai aussi que je vais bosser en moto alors le froid je connais Et le Bug l'hiver sur terrain gras c'est que du bonheur

As-tu ouvert le boitier du tableau de bord pour verifier si tout était bien sec ? On ne sait jamais le flotte a tendance a rester a cette endroit !

Lu Mac, Effectivement je suis ravi. Je n'avais pas eu, malheureusement, jusqu'a maintenant l'occassion d'en faire aussi longtemps ( + ou - 4h00 par jour ). Et il ne m'a pas déçu aussi bien au niveau des perfs que de la tenue de route ! Les premiers 500 Kms sont enfin passés j'ai donc pu augmenter un peu le rythme et il passe vraiment mieux que le 175 aux mêmes endroits. Le moteur, quand à lui , commençe à etre plus volontaire dans les tours. C'est vraiment agréable!!! J'ai viré le systeme anti pollution, le pot US était déja en place et quand j'y retourne je m'occuperai de l'arrivée d'air du vario. Juste une petite galère j'ai pété mon clignotant droit sur un branche rebelle. Voili voilou Vivement la prochaine ...dans 10 jours

bonne route Laubea et prudence

je vous mets quelques photos ...histoire de...

De retour d' un long week-end de 4 jours en Normandie. il a fait beau ..soleil radieux et mon bug ( DZ 150 ) a tourné comme une horloge .. UN VRAI BOHNEUR super content le Rizbo A plus Rizbo

oula elle va leur casser le moral cette réponse. Une fois plus PGO nous prépare quelque chose de beau et en plus différent. Je sens que l'été prochain il y aura du BR250 d'occas à acheter :DD :DD

10000€

C'est sur ....100 km/h sur route ouverte sans différentiel ça doit etre tendu. A la premiére courbe pris à " haute vitesse" c'est serrage de fesses assuré. Surtout que le couple doit arriver en force a la moindre sollicitation de la pédale droite. La motorisation est certes exagérée mais le chassis, suspensions , etc.. ont l'air vrament bien. Mais comme a dit l'a dit quelqu'un ( désole je ne me rapelle plus qui ? ) DZ ferai mieux de se pencher sur ses modéles actuels en les fiabilisants et les améliorants plutot que de sortir des engins pareils. Ou alors s'inspirer de ce chassis avec une motorisation plus "raisonable". Cela serait tout d'abord surement moins cher et plus exploitable. Et il tiendrait un bug qui serait une véritable réponse à PGO qui fait un véritable carton avec son BR et a AXR qui va tout casser avec son Crossbone.

C'est sur que dans cette configuration ; il fait un peu MadMax et n'est pas utilisable dans nos bois et forets mais je trouve que le chassis est intéréssant. Le même aux dimensions des buggys de poche avec un moteur raisonable et DZ tiendrait un produit différent et surement plus efficace.

C'est sur que l'on aimerait bien avoir ses impréssions sur cet engin.

Tout a fait d'accord le chassis a l'air très bien. Comme ceux des Pirahnas. Du serieux et qui a l'air solide

...voici surement la source d'inspiration de DZ...The Piranha

vu de derriere il fait peur

Bonne route Fab et amuse-toi bien

Whouaaaa quel engin !!!!

Effectivement=> d'accord avec Eric mefiance avec les YAZUKA.

Arrffff tu l'as preté ...j'angoisse toujours quand il m'arrive de faire la même chose. Encore bon courage Siam A plus

Bon courage

arf la c'est toi le veinard moi je pars bosser

Arff tu n'es pas le seul a avoir des soucis avec son DZ ; Mais en fait je pense que quand on achete ce genre d'engin il faut surtout bien choisir son conc. Est-ce qu'il en a déja vendu et donc monté ? Car le montage , le serrage et la vérification des différents éléments sont très importants. Et puis il faut qu'il soit lui même " débrouillard". Par exemple le mien lors de la panne de mon relais de démarreur , Non seulement il a diagnostiqué le probleme en moins de temps qu'il ne faut pour le dire, mais ensuite il l'a remplacé par un de moto en attendant de remettre celui d'origine lors de la prochaine révision. Il doit aussi avoir de bonnes relations avec l'importateur afin de disposer de pièces rapidement et de faire rembourser ses heures En bref il doit avoir de l'experience dans le monde du bug !!!!!!!

Si cela fonctionne chez un autre concessionaire...je ne sais pas ? Par contre si c'est écrit noir sur blanc sur ta carte de garantie il n'aura rien a dire , ni euromotor d'ailleurs.