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Tout ce qui a été posté par rizbo
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oula oula ...patience tu verras une fois arrivé tu oublieras cette attente interminable. Pour ce qui est de l'avis du concessionaire il a raison sur le fait que certains pensent avoir un engin de compete en achetant un Bug ( ttes marques confondues ) mais ce n'est qu'un gros jouet pour faire des balades tranquilos. Sur ce point je suis d'accord avec lui. Pour ce qui est du prob de cardans là cela n'a rien a voir avec le fait que les proprios attaquent trop mais plus visiblement plutôt à un défaut de conception ..et la je dis le BUGRIDER coute 5000 euros plus de 30000 FRANCS et qu'a ce prix là vu il faut faire des efforts Mr PGO même si c'est juste pour se " ballader" tranquilos . En ce qui concerne les forums il faudra lui expliquer, à ton conc ,que c'est graçe à des raleurs et des alarmistes dans notre genre que des modifs, reprises etc ...ont été effectués pour certains d'entre nous ( DZ en l'occurence ) . Mais pour ton cas ne t'inquiéte pas tu n'es pas le seul a attendre ton BUGRIDER et des concessionaires pas trés au courant des évolutions ça arrive tous les jours.
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Lu à tous, lors de l' énumération des nouveautés présentes sur le 150 j'avais oublié de parler de deux trois petites choses qui on été égalements changé. Par exemple les morceaux de caoutchous ( pas sur de l'orthographe ) qui sont mis a l'emplacement des pieds sur le plancher, sont desormais vissés. Auparavant ils étaient fixé par de petites "tétines" et de la colle. Le porte bagage est lui placé plus bas. Cela contribue a lui donné une "meilleur" ligne. L'inverseur n'est plus placé au même endroit, est plus petit et n'a pas encore "claqué" . Le pomeau de changement de vitesse est plus gros et ergonomique. Et je pense mais les " pros " confirmeront que le freinage n'est plus séparé mais centralisé. Je dis cela car il n'y a plus qu'un seul boitier situé derriere les pédales ( 2 auparavant ). Les durites de freins sont désormais recouverte de plastique souples qui doit surement eviter qu'elles abiment le peinture en frotant sur le chassis . Je crois que c'est tout.... A plus.
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Tout d'abord pas de prob pour le message envoyé à Minico. Il me semblait normal de leur dire ma satisfaction sachant que je ne me suis pas géné pour exprimer mon mécontement. Ensuite pour le compteur de vélo il n'a pas été remonter sur mon 150 car j'ai maintenant une idée du nombre de kms que j'effectue selon les trajets que j'effectue..toujours un peu les mêmes. Pour le pot US moi je l'ai monteé après un centaine de Kms d'aprés mon conc. ça ne pose pas de prob si je ne tire pas dessus. ET pour le montage tout le monde peux le faire car même moi j'ai reussi Et je me repete mais c'est un véritable plaisir. Volà a plus et bonne route
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C'est ce que je fais Seb , jet d'eau , éponge et huile de coude . Car le karcher avec la pression je pense pas que le moteurs va apprecier. Autre chose pour ceux qui ont des BR 250. Pour infos il y a quelques années j'avais arraché mes soufflets de cardans sur ma Golf en lavant mes jantes au karcher. Bien évidement je m'en étais pas rendu compte et hop cardans bousillés
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Pour le pot US j'ai tourné une bonne journée 1/2 soit un centaine de kilomètres avant de le mettre sur conseil de mon concessionaire( 30 kms rien que pour rentrer de chez lui ). Puis bon je roule pépére pendant le rodage de tt façon. Pour une photo et/ou un son va dans la rubrique photos/videos Aceman , Domig a fait 2 videos sympas. Il fait vraiment un bruit sympa!
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Pas de prob pour les impressions sur le 150 DZ. Normalement Jeudi...au pire vendredi ( probleme de garde avec l'un de mes enfants ). Jeudi serait mieux car comme ça je pourrai le tester la journée de vendredi :flower: s je vous tiens au courant de mes peripeties. Et pour guyanel Le Dz 150 a l'air trés bien et pas cher 3000 euros . En tous les cas les retours de domig sont positifs...
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Pas encore enterré certes . Mais il va falloir qu'ils bossent les petits gars de chez DZ. Car PGO casse tout avec son 250 et ALP arrive en force. Alors c'est bien gentil de la part de Minico proposer des 150 en échange des 175 mais le tarif n'est pas le meme et visiblement ils n'ont plus l'air trop d'accord pour rajouter quelques trucs pour completer la différence...900 euros quand même...environs 6000 francs...1000 balles par mois il m'a couté le 175. Alors certes il parait qu'il marche bien ..tout ça ...tout ça. Mais je vous assure que si j'avais un peu plus de moyen. J'irai voir PGO ou ALP. Alors pas entérré mais un pied dans la tombe DZ . WAKE UP !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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bon bon Bon...Mon DZ150 est arrivé hier ( jeudi ) chez mon concessionaire. Vous l'aurez devinez je suis bien content Quand je l'ai eu au telephone ( le conc ) il était en train de le monter ( héhéhéhé ) . Je vais essayer de descendre ce week-end pour voir et tester tout ça !!!!! Bon avec le boulot ça va etre tendu. Mais je crois q'un aller -retour vite fait s'impose. Et puis il faut que je le débarrase mon concessionaire...son magasin il est tout petit!!!!! Je vous tiens au courant de la suite des evenements!!! A plus et bonne route.
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