rizbo

Plus de 1000 TTC les 4 si j'ai bien compris. Cela fait chero les armotos quand même.

ok je verrai pour faire le même genre de modifs

Lu, Durant mon petit week-end j'ai vu mon conc. ( pour les roulements ) Il m'a dit qu'il avait reçu un appel telephonique d'un gars qui avait racheté mon DZ175 aux enchères ( sur Paris ). Le nouveau proprio a reussi a indentifié mon conc graçe a un auto-collant que celui-ci avait posé sur mon Bug . Le gars était vert car le bug ne voulait pas démmarer ( tu m'ettones !!) et demandait des conseils!!! Mon conc lui expliqué toute l'histoire de ce bug et lui dit de ce mefier des ventes aux enchères A plus

Voilà une bonne nouvelle... 400 ,600 cm3. On attend; Merci Mac pour l'info ...

lu Mac, Il est sur que ton petit systeme de refroidissement amélioré est salutaire par contre regarde quand même réguliérement le filtre en mousse. Le mien était tout crado. Pour les roulements ...bah a tous les proprios de DZ150 suivez les conseils de Mac et changez les fissa. Autrement ils se rappelleront à vous a grand coups de craquements et grincements. Autrement un petite pointe a 70 kms compteurs ...content rizbo ...avant que ma couroie explose Pour info elle a peté lors de la monte d'une cote ou j'ai demandé toute la patate à mon DZ A plus

Lu a toutes et tous , je reviens tout juste de Normandie où je tourné pendant 3 jours. Bilan=> Roulements avant morts et courroie explosé. Bon le moteur tourne super bien de plus en plus péchu!!! et toujours aussi fun a "piloter" Je vous mets des photos: Les roulements ont été changé par mon conc. au profit de modélés étanches. Pour la courroie j'en ai commandé une nouvelle ...wait and see

4500 monté... joli ....

Ah carrément je ne savais pas ! En tous les cas bon choix. A combien vous les touchez en belgique les BR? au même prix qu'en France , 5000 € ?

Gris....Ok de toute façon gris ou violet ils sont beaux tous les deux . N'avez-vous pas des noirs aussi en belgique ?

Félicitations Laurent , Bel achat !!! je te souhaite de bonnes et belles ballades. A plus Rizbo PS : quelle couleur est-il ?

Pour les probs de chauffe du 175. D'abord changer le liquide de refroidissement pour du plus top. Ensuite déplacer les durites du radiateur pour eviter qu'elles ne passent trop prés de pot d'echappement il y a aussi un modif à faire sur la pompe a eau. Mon con me l'avait fait peut-etre que Mac se souvient de la modif exact. Il fallait changer une rondelle ... et puis me souviens plus D'autre part Mac et moi avions installé un tube ( type chauffage ) qui amené de l'air frais depuis l'avant. les resultat de tout ça n'était pas parfait mais le moteur tournait autour , pour moi , de 90 degrés en utilisation modérés. Aprés dès que j'attaquais "fort" pendant plus de 20 Mns ça rentrait dans le rouge!! Bon les derniers test que j'ai fais étaient, en juin, par 30 degrés dehors. Enfin il faudrait peut-etre carrément déplacer le radiateur pour le placer au dessus de sièges par exemple.

Si il est encore sous garantie qu'il le fasse échangé contre un 150 par Minico ...c'est le mieux. Car effectivement =>refroidissement par eau c'est un 175.

n'importe quel autre bug. c'est mieux

Bon Les gars c'est sur ils sont top vos 250 il n'y a rien dire. Mais pour ce qui est dit sur DZ je ne peux pas laisser passer. j'en ai eu deux un 175 ...une daube toujours en panne et il chauffait comme une cocotte minute. Et puis j'ai maintenant un 150 qui m'a été echangé contre mon 175, merci minico et sa SAV => euromotor ferait bien dans prendre de la graine..... . Sur ce dernier pas de soucis majeur, pas de bras de suspensions arraché ou autres ( et pour tant je fais 90% de TT ) Pour ce qui est de des probs de chauffe je ne comprends pas Eric 001 . les 150 sont a refroidissement pas air et ils ne chauffent pas. Ok pour le look PGO a toujours une longueur d'avance. mais coté fiabilité ils ont eu, ont et auront des soucis comme n'importe qu'elle autre bug!! Pour ce qui est des DZ250 anciennes génération ils ont eu de gros soucis mais Minico a demandé a ce qu'il soit mis a niveau et en a stopper la distribution l'été dernier. Et les proprio se sont vu proposer une échange contre un nouveau. C'est vrai l'attente pour eux a du etre longue car ils viennent juste de resortir et un exemplaire sera présent au comparatif du LMDQ. Voilà ...faut pas abuser non plus !!! J'ai un DZ mais je ne suis jamais permis de descendre PGO de cette manière.

Bon coté mécanique, finition et faibilité je ne me pronocerai pas ! Mais coté look il a moins le mérite de ne pas ceder à la tendance plastique a tout va comme sur l'AXR et le proto 500 PGO. En fait le même en plus petit avec un moteur moins "agressif" et surtout un tarif réaliste il serait sympa. je ne suis pas un pro de la méca mais quand même se train arrière a l'air serieux!!!! par contre l'aileron c'est éxagéré. Le train avant ne rigole pas non plus. Ce que je pense ce que ce type de bug s'adresse plus au marché US. Trop gros, trop puissant et trop cher pour chez nous!!!!

Pour le mois de sortie du millesime 2005 je ne saurai pas te dire mais juillet me parait plus plausible qu'avril. Mais au sujet du prix en occaz c'est toujours pareil c'est l'offre et la demande. Et il faut savoir que le 150 PGO neuf c'est 3999 € hors montage.

Sur j'osais pas mais moins de 3000 ca va etre chaud....

C'est le modéle 150 PGO 2005. ...

Quelques exemples de bugs de nos amis ricains. Et hop une ballade en bug sur l'île d'hawai ..... Hop un p'tit saut... hop une petite côte... Tout ça sur et avec des 150...jolie... Des petites idées ...les sorties des boites a air ..une dirons nous "Racing" et l'autre dans le style " Camel Trophy "

Pour "Blade ATV" essayez le lien mis par Domig; Le mien ne marche pas apparement!!

Ce bug est sur le site buggynews et il appartient visiblement à un ricain . D'ailleurs sur le lien qu'a laissé Domig, www.bladeatv.com, on trouve pas mal de trucs sympa. Un CDi racing, un ensemble pot ligne et filtre air , des ressorts d'armorto etc...tout ce qui faut pour "préparer" son bug. il y a aussi des photos de bugs préparé, mono et biplace. il y a lien vers le site www.buggynews.com. Un forum/site ....

lu Jempe, Bonne route... pour le rodage à minuit ( motivé ). Et bravo a Jean

Oui ou alors de te fendre de 15€ pour adherer au BPAF. Je ne sais plus si il est prévu que entant que membres nous ayons accés à l'article avant sa sortie en kiosque ? Mais tu pourras avoir des infos sur sa préparation et j'imagine que quelques infos transpiront!!! A plus Rizbo

Quand je vous dis que PGO craint les futurs essaies de nos BPAFeurs et du LMDQ . Il leur sera facile de dire à leur future clients qui se poseraient des quetions " mais vous avez ces essaies ne valent rien car nos bugs n'etaient pas représentez ". Alors je reviens sur mon opinion et pense comme beaucoup que PGO doit absolument etre present à ce comparatif ...histoire de remettre les pendules à l'heure. Merci a toi ....Berurier !!!!

Faut dire qu'ils n'ont pas eu beaucoup de réponse à leur 1er post. A moins que certains d'entre nous ai répondu par MP.