fabien111

Vendue !

Vendue !

Jolie ! Belle combinaison intérieur extérieur

Joli, car en faisant de la ville la conso est difficile à baisser.

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/skoda/concours_l_a_m_skoda Tentez votre chance, y'a de bons photographes ici !

Etant donné que les 4 circuits sont bien séparés en sortant du bloc ABS, ça ne change pas grand chose. Je fais le "Z" en général.

Je pense oui, je n'ai pas connaissance d'un autre type. sinon, le bidon n'est pas cher chez Skoda

Hello ! C'est du Dot4, rien de spécial à faire hormis d'éviter de vider le bocal avant de compléter au fur et à mesure. Et avis perso, je préfère pomper de petites fois sans descendre la pédale jusqu'au plancher.

Moi j'ai le gris satin mais j'aurais adoré avoir le bleu aqua que je trouvait tellement rafraichissant...

Idem, étant mécano, je préfère 1000 fois une vidange "normale" en laissant le temps à l'huile de couler correctement en faisant d'autres choses pendant ce temps. Je ne le fais que sur les voitures où il n'y a pas d'autre choix (comme la 206 de ma soeur où le filetage du carter est HS et non réparable)...

4500km, et 4,4 cette fois ci.

Oui, j'ai d'ailleurs tout vidé pour re-remplir avec du lave glace hiver... Pas grave, il faisait froid mais beau et je n'ai pas payé le bidon...

Ben voilà, après un mois d'utilisation ma petite deuxième a dépassé la barre des 3000km. Le temps de faire un premier point "provisoire" étant donné que depuis le 1er jour il a fait froid, voire très froid... Je ne donnerai donc pas de commentaire sur l'efficacité de la clim manuelle... Pour ceux qui ne le savent pas, je suis passé d'une 1.9 Tdi 105 Sport à une 1.6 Tdi 75 active. 120km d'autoroute par jour, je n'avais pas besoin de "chevaux", le choix de l'équipement est purement financier en rapport avec le prix de revente de la tdi105. Ben sans être gourmand en sensations, le 75 se démerde très bien. Certes, y'a pas d'effet turbo, pas de gros couple pour relancer sur route et doubler vite fait un camion. Mais ça roule très bien, ça ne peine pas, et c'est super silencieux. En comparaison, la 206 1.4hdi 70 de ma compagne paraît vraiment mou, pas de couple, montées en régime lentes, alors que le boite est plus courte et la voiture plus légère... Après, si je compare sur une route de montagne, c'est là que le 1.6 75 est à la traîne par rapport au 1.9 105. Là où le 1.9 regorge de couple et ne demande qu'à faire une bonne relance, le 1.6 nécessite d'y aller en douceur sans forcer mais sans peiner. Logique 30 chevaux de moins ça se sent, surtout avec la boite longue de la 1.6tdi. Coté conso, moyenne de 4.6l/100km pour le moment (3 pleins par temps froid et même glacial...), j'espère du coup de beaux scores ce printemps. Ce qui est en tout premier lieu super agréable quand on fait pas mal de trajets sur autoroute, c'est le silence de fonctionnement. La boite longue permet au moteur d'être bas en régime (moins de 2000tr/min à 110km/h) et d'être discret sans être à genoux s'il faut accélérer. Le 1.6 est très doux, pas d'à-coups, embrayage progressif, commande de boite précise, un bon petit moteur. Coté équipement, la finition Active est très bien dotée d'origine. Clim, régulateur de vitesse, ordi de bord, radio CD Mp3... Les sièges pourraient être plus larges ou plus enveloppants (habitude des sièges de la version Sport), la clim auto ne me manque pas trop (même si c'était bien agréable de ne rien avoir à toucher) car le chauffage est efficace et réglable facilement sans passer directement du chaud au frais, le volant plastique est agréable au toucher et pas trop glacé le matin... La radio (swing je crois) est de bonne qualité coté son même si le réglage des basses et médiums pourraient être peaufinés. En montant le son, ça devient un peu bourdonnant. Mais globalement c'est une très bonne radio. Ce qui est dommage, c'est de ne pas afficher le titre du morceau ou de ne pas avoir les présélections affichées comme sur une radio plus haut de gamme. Quand on ne sait plus où est enregistré la station "X", ben on tâtonne... L'éclairage en codes est correct, en pleins phares c'est meilleur qu'avant, plus large et moins l'effet "tunnel". J'ai pour le moment laissé les feux de jour activés mais il n'y a qu'à midi où ils fonctionnent. Voilà, quoi dire de plus pour le moment... Par contre, elle ne m'a jamais fait le coup du FAP qui sent le chaud, ni de conso élevée qui justifierait la régénération... Etrange...

Petites photos d'hiver... 3500km environ actuellement, très satisfait en tous points... Le bluetooth est monté, l'extension de garantie de 2ans a été souscrite, tout roule même lorsque ça a caillé jusque -15, elle démarrait comme si de rien n'était (pas encore de garage...). Conso de 4.8l sur le dernier plein avec des températures entre -5 et -15 degrés et du vent...

Une photo ?

Parce que je travaille chez Sama Colmar...

2e plein, 4.42l/100. Ca baisse...

jolie ! Elle vient de Skoda Colmar ?

Même avec 500 chevaux, où serait mon plaisir si je fais tous les jours 120KM d'autoroute au régulateur ? Avant, oui, au début de la 1.9 avec 50km de route et montagne, là y'avait du plaisir...

hello ! Pas d'inquiétude à avoir pour la place à l'arrière, c'est une petite voiture mais grande dedans vu qu'elle est assez haute. les places arrière sont vraimant confortable pour un long trajet. Le 1.2TSI n'est pas "poussé", donc pas de souci coté turbo, beaucoup de voitures ont 85ch avec un 1.2 sans turbo, ici il sert surtout à apporter de la souplesse et du couple à bas régime, il n'est pas beaucoup sollicité.

En concession skoda, ou peut etre sur le site superskoda.

Voilà le temps de présenter ma deuxième Fabia, une 1.6Tdi 75ch en finition Active. Options présentes : antibrouillards et peinture métal "gris satin". C'est une version qui était en vitrine, j'aurais opté pour un intérieur clair, mais les tarifs avaient augmentés en fin d'année 2011 et le bonus se réduisait. Donc j'ai pris ce modèle d'expo livré le 9 janvier 2012. Programme des premiers jours : le plein, les roues neige, le Bluetooth et un rodage progressif (120km d'autoroute par jour, en variant les régimes et les vitesses). Programme à venir : le kit ultrasons anti rongeurs (pas encore monté faute de temps) et l'achat d'une extension de garantie de 2 ans (argument de vente pour plus tard). Place aux photos, prises à l'arrach' sur le parking du boulot.

Bonjour... Vendu et envoyé vendredi. Pas facile à emballer effectivement... On peut verrouiller le sujet.

et consommation instantanée plus élevée, non ?

1er plein vidé ce matin, 4.55l/100km avec beaucoup de vent et 10 minutes tous les matins à gratter et laisser dégivrer le pare brise...