kenzo54

sa y'est le systeme marche, j'ai enfin les vitres éléctriques!!!!!!!!!

pour le nettoyage de la vitre j'ai utilisé un chiffon et avec un petit tournevis je l'est fait passé entre le bloc et la vitre et hop Mr PROPRE

mdr!!j'aurais dit loeil de lynx!!! Mais j'ai completé le tuto et il est fini!!

super idée la moquette sur le tableau de bord

salut!! cela faisait quelque temps déjà que le compteur kilométrique et journalier qui ne tourner plus!!j'ai alors commencé à demonter la plaque en dessous du volant puis le tube en plastique et j'ai passé ma main et je l'est poussé fortement! j'ai trouvé un fils qui pendouillé derrière le compteur : de l'autre coté du compteur il en avait un aussi mais il était branché je crois sur l'interrupteur de la lunette arrière! j'ai ouvert le compteur et retiré le bloc kilométrique, et j'ai regardé au niveau du mécanisme et c'était comme sa : le mécanimse n'était pas cassé et j'ai juste poussé la partien plastique qui fait tourné le compteur : et la tige en métal est rentré dans son axe : dommage j'avais préparé mon petit fer à souder et tout Vue que le mécanisme se translater j'ai pris une bague qu'on utilise pour la tuyauterie en caoutchouc, je l'est déplier: Et je l'est formé pour crée une sorte de butée et je l'est collé à la glue 3!! J'en est profité pour nettoyer la vitre du compteur et repeindre les aiguille et changé les ampoule HS et j'ai changer les filtres des clignio je l'est est mis en bleu,j'ai juste découpé sur un protege cahier bleu un petit morceau que j'ai collé dans le compteur! et enfin la béte fini voila si vous avez des question n'hésitez pas

salut!! j'ai l'aiguille du reservoir de gasoil qui de temps en temps ne s'enclenche pas lorsque je demarre et si elle demarre et fait du yoyo! je pense que sa doit venir du capteur qui doit etre encrassé!mais comment enlever ce capteur( est-il accessible??) et le nettoyer?? à la brosse a dents?? merci!!!

tu la bien refait la couleur didons!!!je l'aurais mis ne noir mais le rouge sa fait FERRARI tu as du en chié pour poncé vu l'épaisseur de la peinture!!

merci l'ami!! j'ai remarqué que sur le plaque ou sont les boutons warning... il y a juste 3 trous!pour 2 bouton de vitre éléctrique et celui du retro droit!!et le warning, d'apres eux je le mets ou?

si tu c'est pas comment la faire regarde là /Le-garage-c1/moteur-f3/TUTO-Changer-pompe-de-direction-assiste-de-mercedes-190d-t1693.htm

oh marde j'ai oublié!! http://cgi.ebay.de/W11485PDS-Wurzelholz-Optik-W201-190-Schaltung-automatk_W0QQitemZ260143011772QQihZ016QQcategoryZ99385QQcmdZViewItem

saloute!!! je serais interéssé pour mettre ce plaquage interieur pour ma belle mais l'allemand et moi sa fait 10!je connais quelque pieces technique en allemand mais la je ne sais pas quelle decor c'est exactement,bois de couleur ou ronce ou zébrano????et l'annonce c'est pour automatique ou manu??? si un pro de l'allemand pourrait m'aider mercciiiii

je te remercie beaucoup l'ami c'est tres gentil de ta part!!! j'attend sa avec impatience!!

voila la tuge c'est la pièce 17 ou il y a le petit morceau en plastique bleu qui manque!!! tu pense yoshi que chez mercedes il l'a vendent séparément???

salut!! j'ai regardé de plus prés le mécanisme je crois que la partie entouré est cassé et il manque une tige en plastique bleu qui va se loger dans le trou de la tige en métal et à l'ouverture. Cela fait pivoter le mécanisme pour laisser le coffre en position ouverture sans clef. Et dés que la pompe est en position fermé la tige en métal se translate et met le mécanisme en position ouverture avec clef. Je vais mamayé sa en mettant par exemple un visss du diametre de la tige et avec une tete plate pour la collé à la super glue

je ne suis pas non plus carrossier!mais j'ai quelque notion!lol l'arrete c'est ce que j'ai mis en rouge,sa permet a la tole de ne pas s'enfoncé comme du carton si tu force un peu!

salut!!elle est belle ta 16V didons!!!t'en fait pas pour ta porte l'arret n'a pas morflé donc c'est réparacble

comme disrais YOYO,j'ai passé plus de temps a faire le tuto qu'a faire le montage! je dirais grand maxi 1h30 si tu as tout ce qui faut avec toi!le plus chiant c'est de passé les cables!!

voila l'ami c'est la que j'ai posté le poste /Le-garage-c1/electricite-f7/fermeture-centralise-a-distance-explication-t1740.htm si tu as des question n'hesite pas

bonjour! j'ai un petit probleme c'est que la fixation de la centralisation du coffre n'est pas connecté,cela a toujours était comme sa! la tige rentre ou sort quand on ferme ou ouvre la voiture mais a chaque fois que je veux ouvrir le coffre obliger je dois l'ouvrir avec la clef!!! Vue que je peux connecter le coffre sur ma telecommande je voudrais le remettre mais probleme je ne sais pas comment c'était avant! je vous mets des photo pour mieu comprendre mon probleme désolé pour la qualité des photos mais mon portable me faisait la gueule ce jour la

voila j'ai installé une fermeture centralisé à distance dans ma Mercedes et pour ceux à qui cela interesse je vais expliquer les démarche a suivre. Désolé j'ai pas penser a faire des photos pendant le montage donc je vais montrer les parties importantes de l'installation Nota:elle n'est valable que pour certain type de boitier donc il faut voir la notice d'installation. le schéma éléctrique: Ne pas oublier d'enlever la masse de la batterie et pour avoir l'amorcage des cligniotants il faut mettre des diodes sur les cligniotants et suivant la fermeture centralisé il faut regler le boitier soit sur 3.5s ou 0.5s.Pour la 190 il faut mettre les pattes sur le cotés droit. c'est un petit boitier et le seul endroit ou le mettre c'est dans le ciel de toit ou sont fixer les pare-soleil. devisser les vis qui tiennent les pare-soleil: avec un tournevis faire levier pour sortir le bloque lumière: pour ceux qui possede le toit ouvrant il faut enlever les vis crussi qui retiennent la petite plaque en alu: Sur le coté droit du tableau de bord entre la porte et la parebrise il faut retirer la partien en cuir, il faut tirer dessus car il y a des clipsses qui la retienne: il ne faut pas enlever la partie en cuir du ciel de toit mais juste déclipser ce qu'il faut pour passer le boitier!!!! devisser la plaque en dessous de la boite à gant l'aide d'un tournevis crussiforme: et la vis de la console centrale: Apres,il faut tirer sur la plaque en dessous de la boite à gant: (je sais elle est crade car apres l'installation j'ai pas eu le temps de nettoyé) faire passer les cable sous la boite a gant. les faire passer sous la moquette jusqu'au niveau de la pompe de fermeture centralisé. -Coupé le fils bleu qui commande la fermeture et l'ouverture des portes et connecter le fils blanc à la sortie de la prise puis le cable orange-noir au bout du cable bleu. -connecter l'orange et le noir-blanc entre eux. pour l'alimentation il suffit de le conecter au +permanent et a la masse de l'autoradio. -Relier le noir-jaune et le gros rouge entre eux et le relier au +permanent. Relier le jaune et le noir entre eux et le relier a la masse de l'autoradio. apres vous aurez un peu ce brouillard dans vos cables pour les cligniotant il faut couper au niveau du bouton de WARNING le noir-blanc(clignio gauche) et le noir-vert(clignio droit) relier le fils brun aux diodes monter en // et connecter les diodes en // des cables des clignio Pour l'antenne du boitier il suffit de le laisser dans la lumière du plafonnier ne la laisser pas apparente!! Apres il n' y a plus qu'à tester si sa marche!!La télé commande à une très longue porté 80 a 100m!j'ai testé avec un ami qui avait une golf 4 et j'allais beaucoup plus loin que lui!!! Et la telecommande elle ressemble à sa! Après il vous faudra faire la clef spécial pour un boitier mais aucun reproducteur de clef n'a ce type là, il faut alors la commander sur ebay en allemagne et il manqueras plus plus qu'a la tailler!! si vous avez des questions n'hesitez pas!!

Pouet ! certainement due au fait qu'ebay a basé ses compte au Luxembourg de mémoire donc peut être le taux de TVA a différé selon les autres pays va savoir. Ou alors ils constatent que les ventes montent en flèche et donc ils cherchent à se faire plus de bénéfice... A suivre ^^ sa arrive le plus souvent lorsque les boutiques mettent en enchère des produits et qu'on peut les trouver en achat immédiat! cela m'est arrivé avec des seuil de porte siglé "ELEGANCE" en neuf c'était a 24,95€ et quelque temps avant la fin de l'enchere elle c'est enflammé a 39,90€ en achat immédiat !maintenant elle est a 29,90€!! faut pas prendre les gens pour des cons quand meme

...c'est ce que me dit ma femme au lit. mdr

a tu a été plus rapide YOYO

pour les anneaux c'est sa que tu cherche LIEN mais je sais pas ce qu'il ont sur ebay les prix ont augmenter de 5€ en moyenne sur tout ce qui est achat immédiat

le lien n'est plus bon la vente est terminer!je peux pas l'acheté c'est le numéro 3 que je veux!c'est celui la que tu as pris??? tu n'a pas un lien valide?