2.6AUBE

trop cher...si on veut une caisse de qualite sans probleme mecanique...enfin trop cher entendons nous bien trop cher pour moi cad 21ans avec une 2.6 en boite auto en assurance + achat d'une 2.3 16s+ assurance pour celle-ci et carte grise...mais j'y pense svt, j'ai failli en acheter une pour 1800 roro mais le bloc etait malade...le pire c'est que j'aimerai vraiment

bon ben je serai le testeur....alors non je deconne, je le ferai et tu verra en gris (fonce) ce que ca donne, mais je suis d'accord avec ribel que nivo agressivite et beaute ta belle envoi, et je trouve pas quel necessite une modif peinture...mais j'aime bien les bandes peintes...bouhhh..c difficile de choisir aussi

pour le soucis de chauffage, j'ai verifier les point de controle et moi tout est ok, simplement que l'air chaud dans les souffleries a l'extreme G et D soufflent beaucoup moins fort et du cote Gauche l'air chaud est presque inexistant, j'ai verifier la petite capsule a cote du liquide de frein et c'est un connecteur aue j'ai debrancher nettoyer puis rebrancher et rien n'a changer, j'ai changer les variateurs et rien n'a changer....ou est le soucis??

honnetment les cales bof...moi j'en ai mis car j'ai des brabus en 17 avec un ET de 35 et si t'augmente trop ca touchera , et si tu met des cale le comportement va changer...et franchement je trouve ca boffff (pour le comportement je veux dire) car l'esthetique d'une jante large forcement ca claque...

ah ouai ben kalou me disait que la tienne paraissai plus clair, mais si tu vas chez norauto ou autre le 735 est declinee en teinte clair pour la caisse et fonce pour les pcs et bandeaux... (p.s:Faut que tu la peigne, car je viens d'acheter un kit complet c'est a dire les PC s qui me manquait de plus en model sportline et je voudrai bien voir le rendu; savoir si je la laisse en gris ou je la fait repeindre en noir) bref donc PEINDS les, lol

grave...ben pour les 205gti, j'en trouve pas a la pelle mais des e30, il y en a souvent en annonce, c'est pas pour immediatement mais sur quel model je devrai me pencher 323i 325i?? nivo rapport poids puissance...conso,lol

+ 1 t'es alle chez un carrosier pour ton aile...?

merci vraiment les mecs... En passant dans mon bled hier j'ai vu une 190 repeinte, nx phares avt, phares arrieres teintees...et je l'ai trouvee magnifique, donc avec mon moulin de 160mkm, je vais garder ma 2.6...vous avez raison. Et c'est marrant niveaux vehicule d'achat a cote, je pensais au meme chose...genre e30, car a priori les e36 sont moins cool au niveau du bloc et par contre mon coeur balancait entre 323 et 325 ou autre model je pensais a la 309 gti 16s ou a une petite 205 1.9gti pour les collines... Apres je sais pas vraiment les defauts de ces vehicules et comme je pourrais pas mettre beaucoup dans l'achat je me demande si je vais pas me faire avoir...

alors moi je suis d'un autre avis sur la mienne les bandeaux sont de gris 735 et donc plus fonce, les bandeaux et les par chocs dans un gris plus fonce, ca envoi....mon gout et ma couleur

Alors en fait je vous explique, je trouve que les 166 bourins de ma belle ne me suffisent plus (je sais certains me diront a l'heure d'aujourd'hui seulement 50cv suffisent, mais c mon gout) et du coup j'aimerais savoir si il est mieux de reserver une sommes alouer a l'achat d'un autre vehicule (mercedes, BMW) en gardant la mienne avec son etat actuel, ou la vendre et acheter une plus puissante (chose difficile a l'heure daujourd'hui de vendre une 18cv fiscaux essence sans la donner) ou motifier le moteur pour arriver a mes volontees mais par ou commencer si je modifie le bloc,(culasse, arbre a cames, pont court, admission??) sachant que c'est une automatique... Merci pour vos futur reponsessss

moi aussi j'aime bien, jolie interieur...

moi aussi je suis pour le noir a l'arriere mais moins pour le cote chrome, il y a rien du vehicule qui est chrome...

salut et

moi je suis interresse mais bon faut voir le resultat...

bravo, beau boulot et j'aime bien l'interieur gris...

tain mais ils sont grave la bas...c'est mieux les w201

aahhh la tu m'interresse je prevois de m'acheter une 16v je penses que ce sera une 2.3 mais je me demandais si le turbo fragilisai pas le bloc...??

bon je suis plus de l'avis des suisses donc je vais me prendre la tete avec un mec qui est bute, mais de un j'ai jamais dis que tu etais un con, j'ai dis que je posai une question con, de 2 je vois pas en quoi je me contredis et de 3 j'ai bosser comme pompiers volontaire, donc je ne suis pas medecin et je veux juste dire que quand tu arrives sur un accident et que le mec est tout bleu parce qu'il a freine comme un ouf avec son x5 et que le bolide a pas un pet, ben ca fait peur des systeme de freinage trop puissant apres, j'ai lu ca par la suite dans un article de magazine car je n'y croyais pas mais t'as raison je suis pas medecin et j'ai pas fait l'autopsie. Dsl de mettre emporter mais j'aime pas k'on m'agresse, et fais ce que tu penses bien pour ta caisse... STOP et FIN du débat, merci l'admin

moi j'ai pas tout piger, il faut monter ou la diode?? C'est cool que tu viennes au secours 'general lee' parce que je me demande si ca influ sur mon circuit general, le fait que j'ai brancher en direct mes ventilos??

ben tu sais sur un circuit c'est celui qui freine le plus tard qui passe le mieux le virage donc le fromage blanc il t'attend sur un circuit pour que tu ouvres ta grande bouche dans ta voiture quand je t'aurais pris un tour...en attendant je penses que ca sert a rien de modifier un freinage etudier par des ingenieurs de chez mercedes mais il doit il y en avoir qui ne savent pas qu'une voiture sert a prendre des tours et a rouler avec le couple et qui prefere user de la plaquette...a bon entendeur salut...o fait le frein moteur ca existe, je sais je t'apprend quelque chose

le probleme c'est que c'est chaud de verifier la sonde, si les ventilos declenchent pas elle est morte car le calorstat demarre apres la sonde... essaye de ponter ta sonde, je vis pres de aix en provence et toi a toulon donc on a un climat similaire, tu peux le brancher en direct, le moulin mettra un peu plus de temps a chauffer...

question con, c'est quoi l'interet? car si j'ai souvenir j'ai lu dans un bouquin de securite qu'un freinage trop violent pouvait avec la ceinture de securite cree une hemoragie des organes interne...

il n'y en a pas qu'un seul sur le site allemand?? question bete pt't

moi j'ai la meme j'ai changer la petite sonde pres du filtre a air, et ca n'a rien changer, du coup j'ai branche le bordel sur un interrupteur interieur et hop tout va bien, puis c'est bien pour les embouteillage ou la ville et comme ca ton moteur chauffe normalment!

salut l'ami un de plus et putain ton bloc est super propre bravo!!