Ribel'
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chiffre relevé sur site anglais type "l'automobile-sportive", après recherche google... alors non je ne suis pas sure et certain ...oui présentes la sur le new fofo! et puis si besoin d'aide/de pièces... -
...ça rajeunie quand même pas mal -
ahhh petit passage par une 16v 201029! ^^ tu nous la présenteras hein!? pour ton chiffre : 9.70:1, idem 2.5-16...
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+1 à toi et à ta belle 6 pattes -
+1 tiens je connais bien la région,Tassin la demi-lune/Craponnes, tu y croisera certainement un E30 325i gris (full tuning...), assez bruyant... ^^ -
Au secours je craque! problème klaxon et clignotants (???)
Ribel' a répondu à un(e) sujet de Ribel' dans electricité
yèp! vive les donneuses d'organes! -
Au secours je craque! problème klaxon et clignotants (???)
Ribel' a répondu à un(e) sujet de Ribel' dans electricité
ayéééé tout refonctionne!!! donc pour clignos: fusible 11 que j'ai cramé en traficotant le moyeu...vite résolu... et pour klaxon : changement de tout le système par celui de la 2.3-16 que j'eu démontée, + cosses des fils du moyeu qui contactaient mal (mauvais sertissage donc contact 1x sur 2) bref tout ça remarche et mon CT de contre-visite sera...puceau! pour cet age (1988) c'est une belle victoire un big merci à toos!!! -
+10 G-Lee, pour le meilleur prix, tu peux demander ici (et de ma part, la mercedes "rouge" lol) : M. Daniel ARCAN SERTING DAN SARL RN 532 26300 Alixan Tél. : 04 75 47 11 55 Fax : 04 75 47 10 51 E-mail : serting@wanadoo.fr contact@serting-piece-auto.com fais vite car j'y envois beaucoup de monde et les sphères ne courent pas les rues pour ce qui est des sphères Citroen, cela ne convient absolument pas : tolérance, filtage, et liquide spécifique! [edit.] et tu trouveras ci-dessous (merci Yoyo) leur annonce ebay avec tous les détails -
+1, seulement vu l'age de nos belles, ces pièces sont rarissimes... tu peux toujours te la faire sur mesure, chez GT2i par exemple : http://www.gt2i-competition.com/index.php?catid=6_195&sort=0c&&page=2 http://www.gt2i-competition.com/Echappements_universels-c-6_193.html etc etc... furtes la rubrique "échappement" à gauche... je te recommande : 1 intermédiaire coupe-flamme le + proche possible du collecteur, du tube, et un silencieux final... ps: tu peux leur faxer le dessin de la ligne complète voulue, avec mesure et angles des coudes, ils te tarifient ça au top -
je peux déjà te confirmer la présence de l'ASD, par contre la rèf donnée n'est pas celle du pont, 124 351 06 08Description:COVER,REAR AXLEOriginal German description:(DECKEL)Weight (kg):0.61Official Price:85.85Our price (PG: 1)EUR 85.85Origin:Daimler-Chrysler AG regardes ici (pré-grattage requis ^^) : tu auras la bonne réf et le rapport...avec ça je pourrais te dire si stock ou pas... -
...oui oui toutes les 16v ont l'hydro à l'arrière, mais à l'avant c'est beaucoup plus rare d'ou ma demande si tu l'as également devant, tu dois avoir un interrupteur 3 positions (hauteur de caisse) à coté du rotateur de phare, des conduites hydroliques qui viennent sur les tetes d'amortos, et des sphères entre les roues et le PC Av. je te demande cela car il est + simple de modifier une 16v "classique" que full hydro... dans un cas tu peux te limiter à l'avant, dans l'autre tout est à changer... si tes fesses trainent par terre, sphères à changer (x2 ou x3 si ASD) -
salut! pour "durcir"/abaisser des ressorts courts peuvent faire l'affaire ensuite niveau amortissement, comment est équipée ta belle? - suspension hydro aux 4 roues ou qu'à l'arrière ? - ASD ou simple correcteur d'assiette ? Jeal, ton autobloc' (ASD) fatigue cause retrait du circuit ZHM très probablement...
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Bonjour de haute-Savoie .... et du Captain Fred
Ribel' a répondu à un(e) sujet de captainfred dans Présentez votre 190
+1 à toi et ta 16 question : elle est hydropneumatique aux 4 roues (avec interrupteur 3 positions) ou juste à l'arrière? en fonction, vu l'usage, tu pourras déjà faire l'avant (bilstein, koni, etc...) pour les fesses ça se complique par contre, a-t-elle l'ASD? -
a l'aide!!!! g pété mon join de culasse besoin de conseil!!
Ribel' a répondu à un(e) sujet de le mac du 8-5 dans moteur
+1 pour la chaine, changes-là au pire, pour le prix... ...et à mon avis tu as un autre soucis qu'un simple rabaissement, je suis moi-même rabaissé et n'ai pas autant d'ecart entre l'Av et l'Ar vérifis ton niveau de ZHM, mais tes sphères sont probablement HS... -
Nikko01 190e 2.5 16 evo 1 !! HEUREUX !!!
Ribel' a répondu à un(e) sujet de nikko01 dans Présentez votre 190
tiens regardes ce que j'ai retrouvé ^^ : http://cgi.ebay.fr/Sierra-RS-Cosworth_W0QQitemZ180225373627QQihZ008QQcategoryZ73581QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem -
hé hé c'est ceux que je préfère! pas trop tuning mais bien rajeunissant! tu nous prendrais une tof, montés?
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+1 -
Infos boitier ABS et torche electrique svp ???
Ribel' a répondu à un(e) sujet de memphis bleek dans moteur
le faisceau = les fils (reliés au boitier...) -
[TUTO] 16V / correcteur d'assiette: changer ses sphères
Ribel' a répondu à un(e) sujet de Ribel' dans Train roulant
oh astuce non, étant donné que je n'ai pas eu à les faire, cependant les ressorts étants indépendants des bras de suspension, ce ne devrait pas etre trop difficult! au pire, chopes une RTA ou créé un post, d'autres membres l'on déjà fait... -
les "O²" sont aussi très performants en petits diametres, et peu chers! (une 40'aine d'€) j'avais une série jaune poussin (si tu les retrouves...) sur la Calib', j'en était très content! -
+1000 -
Infos boitier ABS et torche electrique svp ???
Ribel' a répondu à un(e) sujet de memphis bleek dans moteur
...sortir tout le faisceau...grosse galère en vue... (j'ai voulu le faire sur 2.3-16...j'ai abandonné...) je te conseil plutot de couper/ressouder proprement, sinon tu n'es pas arrivé :s -
Au secours je craque! problème klaxon et clignotants (???)
Ribel' a répondu à un(e) sujet de Ribel' dans electricité
Re Ju', ...hum ok donc je laisse le "-" tranquil lol, simplement il faut que je ré-inverse les poles pour avoir le "+" au bon connecteur... ...oui ce sont ces pitons que j'appel "connecteurs", je les ai même poncer sur l'extremité!!! et nettoyé les pistes derriere le volant, bref le le jus y arrive bien (testeur) mais ça ne passe pas au volant/moyeu... incroyable... ma fois je reste sur la piste de l'inversion +/- sur ces connecteurs/pitons, je vous redirais une fois cela corrigé... d'ici là bon WE! -
Au secours je craque! problème klaxon et clignotants (???)
Ribel' a répondu à un(e) sujet de Ribel' dans electricité
mdrrr Sergio ...certes certes, cet engin là n'est pas assuré en + ^^ ...coucou Thib' moi non plus je ne cerne pas comment cela peut géner (?) peut etre ce "-" relié à la masse et qui devrait avoir un "vrai" "-" (?) ...cela m'étonne que les 2 volants/moyeux déconnent tout de même! ma fois je vais tout revoir ce WE et essayer plusieures config'... -
Au secours je craque! problème klaxon et clignotants (???)
Ribel' a répondu à un(e) sujet de Ribel' dans electricité
ps bonne soirée a toooos! c'est sympa toos... ^^