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Tout ce qui a été posté par luis
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Voila!!! presentation de ma ptite 190e 2.0 auto model 1992
luis a répondu à un sujet dans Présentez votre 190
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oui c'est peut-etre une solution mais je pense pas que ce diagnostic te dira tous ce qui ne vas pas... enfin ce que je veut dire par la c'est que la 190 est une voiture "assez" vieille donc je pense que le diagnostic ne soit pas tres précis ( enfin si je me trompe rectifié moi... ). en parlant de ça, quelqu'un connaitrait les tarifs que pratique mercedes pour faire un diagnostic sur la 190 grace a cette prise?? car moi aussi il faut que j'en fasse un...
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bonjour tous le monde !! alor ma question est simple, j'aimerais savoir s'il existe plusieurs type de capot sl ( enfin le capot avec la grande calandre qui depasse sur les phares )?? car je voit beaucoup de 190 avec ce genre de capot et souvent j'en voit deux types differents : alor ces deux la on voit bien que les nervures du capot ne tombe pas en face de la limite du capot ! alor est-ce que c'est le proprio qui a moulé un calandre de sl ( ce que je pense ) ou alor est-ce que ce capot existe ? et bah sinon il y a l'autre modele : on voit pas tres bien mais on voit que les nervures du capot sont bien en face de la limite du capot ! voila j'aimerai savoir également si le capot de sl se monte facilement ou pas sur la 190? ou s'il ya beaucoup de modifs a faire? merci de vos reponses
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pour ta fuite dans la malle regarde en dessous du cache plastic dans le creux, il me semble que sous le cache en plastic il y a aussi un capuchon d'évacuation ou un truc du meme style. ta regarder aussi les joints de portiere pour voir si sont bien collé a la vitre donc étanche?? sa peut venir de la aussi... jesper que tu trouvera car c'est vraimenet chiant quand les caisses prenne la flotte ! ! !
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oui c'est bien le capuchon dont tu parle sur le coté droit arriere ( cote passager ) mais je pense qu'il doit en avoir un autre de l'autre coté ( a verifier ). retire le, et regarde pour voir s'il est en bon état. mais personnellement je pense pas ke sa vienne de la... tu semble avoir de l'eau de maniere assez concéquente donc pas sur que sa vienne de la ! pour la condensation, la buée sur le carreaux , bah moi aussi j'en ai un max dans la mienne , mais moi j'ai le joint de toit ouvrant qui est mort ! ( au faite si kelkun sait comment on le change et si c'est chiant a faire?? ) pour l'air chaud faut ke je vérifie sa bien comme il faut !! sa me fait peur la
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voila j'ai un probleme car ma 2.3-16 a beaucoup de mal à demarrer a froid. Je vient de changer l'embrayage, les bougies,faisseau allumages, filtre a huile et filtre a essence. Mon mecano me dit que mon bloc injection et un truc qui sert a reguler la pression de l'essence sont peut etre defectueux, alors esque vous pensez que cela peut venir de ça?? il m'a dit egalement que les pastilles de sablages ( "obturateur" réf : N000443 028001 voila comment il appel sa chez mercedes ) sont mortes. d'apres ce qu'il ma expliqué elles servent en cas de probleme quand le moteur est trop sous pression, elles lachent pour preserver le moteur. Esque vous pensez que ça peut venir également de ça?? Mais sinon quand la voiture est chaude elle demarre normalement, c'est bizzard. Aider moi s'il vous plait je commence a perdre patience et de l'argent ! ! ! merci
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Bon alors, je vous explique : depuis quelque tant je surf sur un site allemand special w201 et je me suis aperçu qu'il y avait beaucoup de EVO I sur ce site, mais quand je dit beaucoup c'est 1/5 est une EVO I !!! alors je me demande si ce n'est pas plutot des kit carrosserie de EVO I qu'ils mettent sur leur caisse, ce qui cerait bein plus logique nan?? en tout cas si c'est un kit il fait super bien limite mieux que le EVO III. Bon voila je vous mais quelque foto pour que vous puissiez juger par vous meme : Celle ci est grise et j'en ai jamais vu autre que noir, elle existe en autre couleur que noir?? SUBLIME, J'ADORE CELLE LA!!! Celle la n'a que la petite lame de EVO I sur la jupe avant donc je pense qu'il doit etre possible de s'acheter le kit nan?? de plus la difference entre une 16v niveau esthetique est minime je trouve, juste les contours d'ailes qui sz prolonge sur la jupe arriere et la petite lame devant donc ça ne doit pas etrre super compliqué a installé par contre je ne sais pas si ce sont des repliques ou alors des originaux de chez mercedes (kit carrosserie) ??
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Merci pour ton liens optimum62 il est tres complet et en plus je le connaissais ba concernant les pastilles c'est mon mecano qui appel sa comme ça enfete sa se trouve au niveau du collecteur d'admission ( faut l'enlever pour les poser ) tu dit que tu as toutes ces pieces mais tu connaitrait pas leur prix en neuf a peu pres et en occaz si tu les vents biensur??
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bonjour tous le monde !!!! Alors je ne sais pas si je poste au bon endroit mais je voudrai savoir si quelqu'un peut m'indiquer les tarifs des pieces suivante pour ma 2.3 16 : - embrayage - les pastilles sablage ( au niveau du collecteur d'admission ) - bloc d'injection ( mais pas les injecteurs ) - calculateur d'injection - faisseaux des bougies ( jai demandé une fois a un distributeur de pieces de rechange et ma dit 198€ ) je sais que je peux demander tous ces tarif chez mercedes mais la ils n'ouvre que lundi ou mardi alors je vais faire une crise d'angoise si j'attends jusqu'a la Voila, alors si je me suis trompé sur certains noms ou mal exprimé, excuzé moi mais c'est mon mécano qui ma dit ça alors je repete En esperant que vous pourrez m'aider je vous remercie par avance
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Voila je voulai savoir ci quelqu'un connait un site ou une adresse ou je pourrai me procurer des ressorts court pour ma 2.3 16 et leurs atrifs si possible car j'ai fai un peu le tour des sites tuning et j'y vois rien?? desolé si j'ai posté au mauvais endroit mais j'ai pas vue de rubrique suspention ou autres. merci par avance!!