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Alex451

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Messages posté(e)s par Alex451


  1. Salut Lolo40 et Greg!
    Je vous crois car j'avais essayé une ibiza TDI 130.
    C'est le jour est la nuit par rapport au 90. Mais bon celà me suffit pour l'instant.
    La prochaine ce sera au moins une 110. Je me penche vers une passat SW.
    Bonne journée à vous! Coucou


  2. Salut à tous!
    J'ai déjà commandé chez eux pour les poignets de portes Alu brossé avant façon r32. De très bon produits d'origines.
    Il m'ont bien compris et ma commande était livrer rapidement en recommander.
    Donc vous pouvez y aller sans danger! seul bémol être bon en allemand.
    C'est pas mon cas.
    Very Happy
    cheers


  3. Salut à toi Kaiser! Bienvenue sur le forum!
    Moi j'ai la version break en tdi 90.
    Ce n'est pas un foudre de guerre en accélération mais très suffisant pour se lancer correctement et faire du 130 sans forcé (2800 trs/min) couple 210 nm.
    Le TdI 110 est déjà beaucoup mieux au niveau couple 230 nm.
    Il pousse déjà très bien pour la golf iv. IL est même mieux qu'une 1,6 essence du à son poids.
    Mon avis: bonne occase et moteur suffisant même chargé.
    En attendant les experts des TDI 110, 130, 150....
    Bon week-end à tous!

  4. Bonjour à tous!
    Pour info, dans Autoplus ils disent que des problèmes de boites sont fréquent.
    J'ai également la sensation que les rapports deviennent de plus en plus dur.
    Sans pour autant forcer. mais je pense qu'une vidange de la boite résoudra mon problème. Si c'est pas le cas, je pense que je ferai parti du club.
    @+ Alex45

  5. Bonjour à tous!
    Pour finir je suis aller à Vw pour la remplacer. Cela ma couter que 15 €.
    C'est reparti pour un tour. Car les flics m'avait arrêter et fait la remarque.
    De plus en plus chiant je trouve. Il valait mieux car je pars demain sur Nîmes.
    Bon week-end à tous!

  6. salut Fueg 31!
    Quel courage pour entretenir tous ce chantier. cela se montre pas facile du tous.
    Mais comme tu est ingénieur en électroniques, cela te posera pas de problèmes.
    Moi je ne suis que commercial avec des Connaissances de base en Auto(Petits montages) et en Informatique (Montage et dépannage).
    Je crois que vais laisser celles d'origine. Mais je reste curieux sur ton travail et de son résultat final.
    Bonne continuation!

  7. merci!
    Pourrait tu mettre une photo sur le forum du résultat que cela donne la nuit.
    Est-ce conforme à la règlementation?
    Dois t-on respecter les couleurs ? jaune et blanche.
    Merci encore pour tes précieux conseils d'expert!
    thumright


  8. Bonjour Fueg31!
    J'avais vu sur le forum que tu les avait remplacer par des leds.
    C'est une excellente idée. Je vais essayé de faire de même.
    J'en ai marre de les remplacer tous les 4 matins.
    Je te tiens au courant.
    As-tu la référence des veilleuses à leds ? La marque aussi.
    Le plus compatible possible.
    merci d'avance. Alex45

  9. Bonjour à tous et à toutes!
    J'ai remarqué sur ma golf que les veilleuses claquent facilement.
    J'ai bien démonté le carter devant la batterie pour avoir accès aux ampoules.
    seul problème comment la décrocher du phare. Y a t-il un clip, un 1/2 tour à faire pour la retirer. Connaisseurs merci de bien m'éclairer!
    PTDR
    Bonne journée à tous!
    @+
    Smile


  10. Bonsoir à tous!
    Non. Je les préformé à leur emplacements.
    Puis une bonne colle super glu pour bien fixer tous cela.
    Car c'est de l'alu très fin mais assez rigide. Dont le double face ne peut pas résister au travail qu'on lui demande.
    Sinon qu'en pensez vous? Moche ou Beau? Wink


  11. Coucou
    Merci pour la confirmation. C'est donc vraiment important.
    On m'a dit également d'éviter n'importe quelles additifs.
    Mais plutôt faire un plein chez Total pour une longue route. Premier ou excelsiom.
    Plus cher mais la différence paye l'additif. Qu'en pense tu?
    Bonne journée à tous!

  12. Coucou
    Merci pour vos réponses!
    Oui avec des barres chromés, elle serait plus belle.
    Je ne m'en lasse plus depuis que je l'ai.
    Vous n'avez pas trop rencontré de soucis avec le turbo ou débimettre, etc ...
    Mon ancien proprio m'a dit de ne pas couper le contact après avoir poussé. Afin de lubrifier le turbo. Es-ce vrai?
    Pour l'instant RAS.
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