Alex451
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Messages posté(e)s par Alex451
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Salut
dans PRESENTATION
Bienvenue parmis nous !
Pour ton problème, je ne peux pas t'aider.
Je roule en diesel, je ne connais pas trop les moteurs essences.
On essayera de t'éclairer. -
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Salut Fueg31,
Oui cela confirme ce que je pensais.
Le témoin ne se rallume plus pour le moment.
Si jusqu'au 2 juillet toujours pas, je considère le problème comme résolut.
Puis comme tu dit, elle bronze bien en se moment et avec cette chaleur ça aide.
heureusement qu'on est pas en hivers.
Bon week-end! -
Salut à tous,
Depuis une semaine, le témoin ne fait que s'allumer un jour sur deux.
A savoir, que j'avais mal remis le joint du capot pour l'eau du barre-brise.
Comme on a eu des trompes d'eaux, je crains que l'eau saurait infiltrer et mouiller quelques fils.
Mais depuis, ce défaut continue à alterner.
Que conseiller vous de faire? -
Oui, une Fuego c'est pas un luxe. Mais c'est le coût d'une deuxième voiture dont je parle.
De retour du garage, Turbulure d'admission mal fixé, la courroie était ok mais mal calibré donc moteur plus bruyant.
Un calibrage aurait suffit, mais de toute façon il aurait fallut démonter pour le faire. Puis je devait la faire l'année prochaine.
Donc voilà, c'est résolut avec un moteur plus silencieux et des courroies neuves.
Et toi, tu en es où avec les pièces manquantes? Tu as réussi à te faire rembourser et en trouvé d'autres chez un autre revendeur? -
Pour les bougies, je ne pense pas car moi ce sont celles d'origine 2001 à 125 000 km.
Pour l'odeur, fait un diagnostique, regarde d'éventuelle fuite, problème de pompes, ou d'échappement. -
Salut Floprod,
De quel année est ta golf?
son kilométrage nous serait utile...
Pour les symptômes de préchauffages, je les avais dans le passé.
Depuis que j'ai remplacer ma batterie d'origine par une plus forte.
(elle avait plus de 5ans, c'est la durée de vie en moyenne)
je n'ai plus ce problème. Mais cela peut venir d'ailleurs.
Attends la réponse de notre expert fueg31.
Pour le ralenti(1000trm), cela me le fait moteur à froid puis cela disparait.
Pour moi, rien d'anormal sauf si c'est à moteur chaud. -
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Satut fueg31 et lolo40,
Décidément, Pas de bol avec c'est désagréments et problèmes.
Moi, lundi ma golf va chez VW. Un bruit de plus en plus présent à l'accélération.
Diagnostique, Courroie à remplacer à 3 ans et 40 000 km super!
Je pensais au turbo mais je n'ai pas de perte de puissances.
Donc c'est déplacement vélo et encore vélo.
Je vais en profité pour tous remplacer, 2 courroies, galets, pompes soit un total de 750 €.
Je n'ose plus prendre la voiture, cela s'aggrave de jours en jours.
Donc bonne continuation Fueg31 pour ce jolie travail.
Bonne fête du travail, Bon week-end.
@+ -
presentation
dans PRESENTATION
Salut et bienvenue parmis nous Pasqual !
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lolo40 a écrit:Alex45 a écrit:Salut Ced76,
Je pense qu'un remplacement de seulement la sonde est faisable avec une réinitialisation pardon.
Oui juste changer la sonde. Logiquement pas besoin de reprogrammer. A la limite juste passer chez VW pour vérifier si elle était en code défaut et le cas échéant l'effacer.
Entièrement d'accord. -
Salut Ced76,
Je pense qu'un remplacement de seulement la sonde est faisable avec une reprogrammation.
Pour ton moteur, tu risque d'avoir une augmentation de consommations et des pertes de puissances ou des problèmes de démarrage.
Mais attendent d'autres avis...
http://www.eobd.fr/sonde_lambda.htm -
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re Salut,
J'en avais entendu parler sur le forum. et ton problème et résolut?
Cela peut annoncé, comme dit " une usure prématurée".
Dont ce l'on toi, cela peut causé des erreurs au niveau du verrouillage centralisé.
Super! encore des dépenses à moins de le faire soi-même comme toi.
Au faite, ta voiture est réparer? car il te manquait des pièces.
@+ -
Re
Les portes sont fermés mais "non verrouiller".
Pour les fenêtres, j'appuyais sur la télécommande.
et les fenêtres s'entrouvraient tous. même parfois en mon absence.
Étrange tous cela, maintenant je suis obligé déverrouiller et verrouiller avec la clé. -
Bonsoir Fueg31,
C'est une télécommande de marque Vw non d'origine au véhicule.
Les bugs:
4 Fenêtres entrouvertes.
les portes ouvertes.
Je vais voir VW pour un test car il ne savent pas si c'est la télécommande ou le boitier qui est HS. Cela prends 10 minutes.
Au pire, je devrai la remplacer. -
Bonjour à tous,
J'ai m'a commande à distance installer le 11/12/05 qui à commencé par déconner,
puis maintenant elle ne répond plus. Les télécommandes marche bien mais le voyant reste rouge. J'ai essayé de réinitialiser en mettant la clé dans la serrure.
Mais cela rien fait. Je pense que le boitier est HS.
Ma question : Est-ce réparable ou il vaut mieux la remplacer par une autre ou une alarme RSA4?
Si c'est réparable comment fait-on?
A vos conseils, cher(e)s Ami(e)s Golfist.
Alex -
Allumage du voyant ESP
dans TECHNIQUE
Posté(e)
Le témoin d'abs ne s'allume pas, mais je ressens bien que l'esp ne contrôle plus lors qu'il est déconnecté. Le bouton sur le tableau de bord ne change rien.
Encore une claque pour un diagnostique (78€). Car avec la valise, ils ne sont pas sur de déterminé le problème d'après eux.
je pense à l'humidité, mais ça fait 15jours qu'elle est en plein soleil et le problème reviens parfois. Vraiment bizarre.