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Alex451

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Messages posté(e)s par Alex451


  1. Salut fueg31, Coucou

    Décidément pas de chance avec les 2 derniers cartons.
    Heureusement que ce n'est que de la taule froissées.
    Dont tu profite pour lui faire une jeunesse. thumleft
    On voudra vite des photos de ce résultat et du nouveau look. Cool
    Tiens nous au courant.

    Alex


  2. Bonjour à tous,

    Quel calme sur le forum! On se prépare pour les fêtes de fin d'année?
    Question :
    Avez-vous déjà vidangé la boite de vitesses?
    Si oui avec quel huile (75/90) et où?

    Car VW ils me refuse car se n'est pas recommandée.
    J'ai ma boite qui accroche de plus en plus.
    Je souhaiterai le faire en centre auto.

  3. Salut Mugben,

    Comme je suis cool, voici ma réponse:

    Le relais 109 à la charge de fournir du courant au calculateur et a l'injecteur a capteur d'aiguille, donc en cas de défaillance, le moteur s'arrête.

    En fait tu va au niveau de la boite à fusible(sous le volant ou a coté) ensuite au dessus des fusible tu a plusieurs relais numérote.

    Tu va chez VAG et demande le relais 109 il coute pas cher

    Ensuite tu retire le défectueux et le remplace, tu ne peux pas te tromper en remettant le nouveau avec la forme des fiches.

  4. Salut à tous,
    Fueg, oui j'en ai m'a propre expérience.
    Alex130, J'ai une conduite très calme et cool. Elle n'est qu'a la moitié de sa durée de vie. j'envisage de la remplacé dans 2 ans soit 20000km de plus donc à 60 000 km avec la pompe à eau. (TDI90)

    Le remplacement des amortisseurs à été bien réaliser. Avec des butées et des coupelles neuves quel changement!
    Il était temps de les remplacés.

    Merci à tous pour vos conseils. Bon week-end à tous.

  5. Salut Fueg31,
    Entièrement d'accord avec toi. Surtout que de nombreuses pièces contre-faites circulent. Pouvant nuire non seulement à notre sécurité et celle des autres. ET peut engendré un coût plus élevé qu'à l'origine.
    Donc Méfiance... Shit
    On peut toujours acheter les pièces dans un centre et les montés soi-même.
    thumleft


  6. Salut à tous,
    Me revoilà! J'ai effectué la révision des 120 MKm.
    Mes amortisseurs sont bien en fin de vie.
    Le confort est devenu médiocre. Mais ce n'est pas ce qui m'inquiète le plus.
    Car la courroie de distribution à été faite par un garage Ford par le vendeur à 80 000km.
    mais voilà que vw me dit"prévoyez son remplacement"
    hein! déjà après seulement 40 000km.
    Plusieurs questions se posent dans ma tête.
    Soit ce n'était pas une courroie neuve ou de mauvaise qualité.
    Ou tous simplement mal tendu.
    Je précise que la pompe à eau n'a pas encore été remplacer.
    Donc vous imaginez bien la claque, en plus qu'avec cette conjoncture ce n'est pas un cadeau.

    Pour résumé, les amortisseurs ok à changé.
    mais la courroie c'est de la vente forcé ou une usure anormal.
    Qu'en pensez-vous et que ferez-vous à ma place?
    Merci d'avance pour vos conseils!
    Alex45
    Crying or Very sad


  7. Salut Lycos,
    Cela me rappelle, la même chose avec mon ancienne Ibiza SDI de 99 Rouge Tornado.
    Je l'avais revue, puis même rencontré le nouveau propriétaire.
    Cela me fessait drôle. De plus, je regrettais de l'avoir vendu car j'avais repris une cordoba SDI de 2001 tous pourrit.
    Maintenant, avec ma golf IV. Ce sentiment d'erreur a disparu.
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