fueg31

oui voilà, un probleme qui disparait aussi vite qu'il vient est difficile à regler.... pour ma part, si ça le refait, le WE prochain je démonte le tableau de bord et je controle tout les contacts des relais, fusibles, et puis je regarde sous le capot, tout les connecteurs accessibles... après si ça regle rien, je sais pas .... à suivre...

Salut ça recommence, hier soir, à nouveau, je stoppe la voiture, et à la remise des gaz elle calle... j'essaie de redémarrer.. rien, au bout de plusieurs essais j'y pariens, mais elle tourne très mal. je me gare, j'essaie à nouveau de démarrer, impossible (comme si y'avait pas de carburant..) je coupe, je laisse passer 5 minutes, et là plus aucun problme. elle ronrone comme une tetite chatte. je ne connais pas super bien mon moteur, du coup je ne sais pas trop ou chercher un eventuel mauvais contact... si qqun à une idée... merci ! a+

Bonsoir et bienvenue à toi ! j'ai mon tonton qui es à la retraite depuis 1 an, ancien conduteur de TGV également ;-) il est sur Marseille lui, MAIS, il n'a pas de golf !!!!! et oui, personne n'est parfait ;-) Alors, la 130TDI, elle pousse autant que le TGV ? a pluche

ha suis suis pas le seul alors ! oui c'est exactement ça, on a l'impression d'avoir noyé le moulin.. bon.. à suivre...mais j'espere que ça va pas m'arriver tout les 15 jours !! a+

Bonsoir tout le monde ! je viens d'avoir un probleme avec ma G4 automatique, à un feu, pied au plancher, hop plus rien, callée (c'est la premiere fois qu'elle calle) j'essaie de redémarrer, difficilement , j'y arrive, mais plus de peche, comme si je tirais une caravanne...je pense que j'etais en seconde, mais sans certitude. du coup je me gare, je regarde sous le capot, rien, je débranche la prise du capteur de débit d'air... encore pire ! je rebranche, ça tourne, mais dès que je tire sur les gaz, elle tousse...elle démarre très dificilement, faut pousser sur les gaz sinon rien! je tente de rentrer chez moi, j'etais à 25Km.... et puis, plus je roule, plus la boite se réadapte, "réapprend" à passer les rapports au bon moment, de mieux en mieux, une fois arrivé, tout est OK... j'ai ensuite repris la caisse pour faire deux fois 30Km dans la soirée et là dans la nuit, et aucun probleme, toute sa pèche, nickel! je sais que la boite s'adapte au style de conduite, elle passe les rapports plus vite si on conduit sport, et plus cool si on est pepere et je me dis que c'est l'eletronique qui a momentanément perdu les pédales, pommé les valeurs de changement de rapport, et du coup est restée bloquée sur la seconde ou carrement avec l'embreyage legerement appuyé.., mais si qqun connait précisement le probleme.. ça m'interresse merci d'avance ! en tout cas si ça vous arrive, courage ça rentre dans l'ordre au bout de qques accelerations, de force differentes... a pluche

mouaip ! ) faut que tu répondes à la suite du post de la POLO en question, parce que là... on voit pas trop que quoi qu'tu cause ! a+

yo ouais, et en sachant que la reserve te permet de faire plus de 50 bornes... bonne conso tout ça! en ville , je fais pas 400KM avec 1 plein.. ça laisse reveur... a+

salut rien que pour le 4 motion, perso je suis super jaloux !!! pour aller au ski c'est top ! et pour les 150 cheveaux, ben t'en a une cinquantaine de plus que moi, ça doit bien pousser!! houin !!!!! PRENDS LA !!!!!!

ha merci ! ;-) a+

salut oui c'est possible, mais je ne m'en souviens plus, il me semble que c'est avec la clef de contact et les boutons de l'ordi de bord..mettre le contact tout en restant appuyé je crois.. sais plus trop.. mais j'en suis sur , qqun va vite nous eclairer ! (j'ai aussi besoin de faire une mise à 0) a+

ok bon we! a+

hé ben ! tu t'arretes jamais toi ! j'aurais aimé savoir si tu sens une différence avec la barre anti-rap, mais avec le peu de temps que tu laisses entre deux modif, je ne suis pas sûr que tu t'habitues vraiment au comportement de ta voiture... si? a+

hé bien, pas très famille le frangin alors ! pour le petit frère, il peux faire mieux que dans les petites anonces non? enfin, ça me regarde pas. bonne négo !

pour avoir un ordre d'idée du prix moyen de vente, ebay est un bon indicateur http://cgi.ebay.fr/volkswagen-Golf-IV-TDI_W0QQitemZ4601694576QQcategoryZ9873QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.fr/GOLF-IV-TDI-90-CH-ETAT-IMPECCABLE_W0QQitemZ4601550501QQcategoryZ9873QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.fr/BELLE-GOLF-4-IV-TDI-110-confort_W0QQitemZ4601515760QQcategoryZ9873QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.fr/GOLF-4-IV-TDI-NOIRE3P-VW-NO-PSP-D600-BMW-EDEN-PARK_W0QQitemZ4600717024QQcategoryZ9873QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.fr/VW-GOLF-4-TDI-110_W0QQitemZ4600898134QQcategoryZ9873QQrdZ1QQcmdZViewItem toutes ne sont pas exactement de 2001 , ni 110 ch, mais ça donne déja une idée... le troisieme lien correspond pas mal je pense, le gars dans son annonce dit qu'elles se vendent 8500 et il met le prix à 7000, ce qui veux dire que 9000 c'est encore haut ! a+

c'est ce qu'il me semble aussi. rien que la fermeture à distance non prévue, ça fait très bas de gamme. je ne savais même pas qu'il y avait des golf 4 sans cette option.. il faudrait que tu regarde l'etat des pneu, ça peu jouer , s'ils sont neuf , il faut en tenir compte, mais si tu dois les changer... idem courroie de distri, si elle est neuve ou pas, tout ces petits frais qui au final gonflent le prix de l'auto.. a+

salut je pense que tu devrais donner l'année, parce que si elle est recente ça peut etre correct et encore..., mais si elle date trop ... perso je suis plutot essence.. les fan de mazout te diront plus précisement. pense à ajouter l'année dans ton post... a+

salut la mutuelle des motards assure les voitures???? merci du tuyau, j'ai jamais songé à les consulter du coup....

beaucoup de gens disent comme toi niveau sellerie, j'etais abitué aux sieges mous de ma vielle fuego , quand j'ai eu ma premiere golf IV ça m'a fait bizzare aussi, mais maintenant je me suis habitué et je m'en rend plus compte... surtout que j'ai jamais de douleur après les long trajets (pas comme avec la fuego, j'arrivais pas à en sortir !) la petite golf bleue qui roule à gauche là, c'est la mienne.... si tu veux voir plus de photos ou de détails, jette un euil sur mon site... (il y a le lien WWW sous mes messages) j'avais elargi la voie arriere de ma fuego à l'epoque et franchement, ça change pas mal de chose ! a+

je vois que tu t'y connais plus que moi en boite auto.. personellement j'ai jaimais rencontré le moindre probleme de rapport comme tu dis, elle est toujours bien reglée.. et puis elle s'adapte à mon style de conduite en plus , non de mon coté (c'est une essence, ça y fait peut etre) je trouve ça très bien....jamais un plantage ! mais bon, comme je ne connais que celle là, peut etre que je serais etoné par une autre boite... je ne suis pas frustré en tout cas sur la mienne, contre le roulis, j'ai elargi les deux voies de 5 CM + pneux en 225, ça corrige beaucoup, je suis toujours sur une suspention d'origine et je vire à plat, c'est nickel. et puis l'avantage des elargisseurs, c'est que tu les retires vite , c'est un accessoire que tu perds pas à la revente... a+

bah, c'est moins pire que ce à quoi je m'attendais... elle est pas si horrible que ça. mais en effet ça doit poser pas mal de probleme d'écoulement d'eau. le plus simple est d'aller faire un tour sur des meeting tuning, tu dois bien trouver qqun qui a la même (comme sur ta photo) et lui demander comme il a fait. sans ça , on ne peut que te conseiller de suivre les recommandations de ton carrossier.. a+

ok ok pour la boite auto, l'histoire de l'anticipation y est aussi mais c'est vraiment très court, et si tu pousse à fond sur le champignon, elle retrograde pour donner toute la peche, moi franchement j'y ai gouté avec cette golf, je ne prendrais plus jamais de boite manuelle ou tiptronic. et tout les gens que je connais qui ont gouté à la boite auto disent la même chose. Biensur c'est pour CONDUIRE , pas pour COURRIR..... pour la baisse de régime au taquet, je vois ce que tu veux dire, il se passe la même chose sur le Kangoo de la societé ou je bosse, mais j'ai pas ça sur la mienne, vu qu'elle passe au rapport supperieur... d'apres tes critiques du tiptronic, je pense que tu aimerais plus une boite auto. c'est vraiment le top, beaucoup de gens disent que tu geres rien, c'est faux, je passe les rapport comme je veux, il suffit de connaitre un peu la voiture... et puis la course de la pedale des gaz est en deux partie, arrivé en fain de course, tu as comme un cran supplementaire qui te permet de forcer le retrogradage, ça donne un coup de pied au coup pas desagréable en cas de probleme... Bon, et bien vivement les photos... tu as modifié des trucs dessus? a+

toujours pas pigé ton truc... tiptronic veut simplement dire que tu as un mode sequenciel sur ta boite, ce qui permet de passer les rapports avec des palettes ou dans ton cas en donnant des impultions à ton levier de vitesse, soit en avant , soit en arriere.... c'est un peu comme ma boite automatique, mais là ça reste toi qui descide des passages... ça n'intervient toujours pas dans les rapports de reduction de ta boite... Bon, sur ce, on s'est eloigné du sujet et du coup personne vient discuter de ça... c'est domage, j'ai pas l'impression qu'on avance. c'est agréable à conduire une tiptro? ça doit se rapporcher des avantages d'une automatique sans avoir les problemes liés à la conso j'imagine... au fait, on a pas vu ta titine, tu as des photos? a+

tu as vu quand même qu'apparement peu de garagistes veullent bien mettre les mains sous le capot.... faudra passer chez VW en cas de panne...avec les complications que ça entraine... mais bon, si tu as les sous pour t'en payer une, pense à tous ceux qui n'hesiteraient pas ;-) et qui t'environt !!!! a+

salut je te laisse un copier-coller trouvé sur le net ______________ CONSOMMATION Le Cx de 0.31 pourrait jouer en faveur d'une consommation maîtrisée, mais la Golf R32 est lourde et son gros V6 a de l'appétit, surtout en ville. Sa consommation peut toutefois se limiter à 11L de moyenne en usage raisonnable mais peut aussi dépasser allègrement les 16L/100 Km de moyenne si vous profitez pleinement de sa virulente cavalerie. ______________ je viens de lire qques critiques (positives) sur cette R32... ça donne envie !!! a+

salut non chez MTK mais tu en trouves sur ebay, y'a un gars qui en vends un et il propose aussi un texte perso au choix !!! j'ai pas trop d'idée, mais ça me tente bien ! http://search.ebay.fr/_W0QQsassZder_einzige!QQhtZ-1 copiez la ligne complete, y'a un probleme avec le point d'exclamation... si le lien marche pas ; numéro d'objet 8024022496 et 8025173655 a+