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fred_golf

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  1. très jolie voiture, et belle jante, j'avais les mêmes sur ma golf, mais à mon avis la prochaine fois monte en 35 à la place de 40. je ne savais pas que les ressorts -5 était homologué. chez moi en suisse sur golf4 mis à part monter de tige filleté tu ne peux mettre des ressorts de -3 au maximum sinon ce n'est plus homologué. Sinon tres belle tuture, mais faut peindre les baguettes
  2. Oui chaqu'un ses goûts. Ma golf n'a de toute façon plus rien d'origine, je fais des photos quand tout sera monté. Merci encore à bientôt.
  3. c'est uniquement pour la déco, mais il faut couper le capot moteur afin de pouvoir intégrer la prise. mais le but est uniquement esthétique. Merci
  4. voilà la prise d'aire est la suivante. et donc un ami carrossier m'a dit qu'il fallait perser la prise d'aire afin que l'eau soit evacuer, car sinon tres rapidement la prise d'aire va se décoller, il a monté plusieurs prise d'aire et le seul moyen qu'il a trouvé c'est de percé la prise d'aire, mais l'eau va donc s'evacuer par le moteur, et l'eau va donc tomber en plein sur le bloc moteur, ce n'est pas en trombe d'eau que ca va couler mais avec le temps c'est peut etre pas bon, qu'en penses tu ? Merci d'avance.
  5. bonsoir à tous, j'ai acheté une prise d'aire F50 pour ma golf4, mon carrossier est hésitant car il a peur que ca ne tient pas donc il m'a demandé d'essayer de me renseigner. est ce qu'il faut faire des trous dans la prise d'aire afin que l'eau s'évacue car mon carrossier a peur qu'avec la chaleur du moteur,et l'eau qui reste dans les prise, que celà fasse décoler la prise. deuxiemement si je fais des trous. l'eau va être évacuer mais elle va couler dans le moteur, celà ne risque il pas d'être nuisible pour ce dernier ? si vous avez dejà effectuer une modif similaire ou avez des remarques à faire partager, redites moi à bientôt.
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