fueg31

même à 22ans, je ne jouais pas.. j'ai jamais aimé ça, moi c'etait plutot la tête dans l'electronique, les montages, les trucs qui flachouillent... ou le modelisme... en fait à 22 ans je pilotais un hélico radiocommandé et des avions.. les sensations sont bien plus réalistes !

ha oui quand même !! je ne joue pas , alors je découvre.. c'est très bien fait, on approche de la photo... a+

ha ! merci ça fait plaisir vu que c'est pas très cher et facile à poser, je vais peut etre en ajouter sur les portes arrieres... mais comme elles n'ont pas de lumieres, il faudra que je branche ça sur le plafonier...) a+

merci pour le compliment en effet j'ai vu les seuils dispo sur le net, les polices ne sont pas belles... tu vois, quand tu es bricoleur et motivé, tu raisones differement, si ce qu'on te propose ne te convient pas, tu te fais toi même de truc... pour le seuil de porte, tu peux peut etre te le faire exactement à ton gout... de A à Z..... on trouve de belles petites plaques d'acier inox chez casto, avec même des motifs incrustés.... il te suffit de découper ça, dans certains epaisseurs, ça se fait au ciseaux! et d'y apposer, par gravure, ton propre logo... ou plus simplement en peinture, en faisant un pochoir dans du papier.. puis un coup de vernis, et le tour est joué ! un beau gris sur de l'acier, ça flashe pas trop, et ça fait classe... bon, le boulot m'attend a+

c'est comme tu le sens.... moi j'ai posé des seuils aussi, mais lumineux les non lumineux, tu vas faire ça en trois minutes.... tu dis que tu as trop peur de foirer, mais je vois pas quoi, c'est vraiment super simple... et puis avec les aides comme ce forum tu n'es pas seul !! une question, hop une réponse ! a+

enfin, pour ma part, c'est que je ne joue pas, mon PC a seulement 1 mois... mais pas configuré pour le jeu... ( 3 ecrans plats sur des cartes matrox surtout 2D, sempron3300+ ) du coup je peux même pas tester.. mais bon c'est pas grave... mais il est vrai que l'informatique evolue telement vite... je suis déja à la traine par rapport au PC de mon frere qui date seulement d'hier ! pour moins cher il a plus puissant... et comme les jeux sont très gourmands, il faut toujours des machines de fous pour les faire tourner correctement... a+

y'a rien de bien compliqué tu sais.. il faut juste se lancer... pour ajouter ça, franchement, y'a un trou à faire (3 mm), deux soudures sur le porte ampoule de la portiere.. et puis c'est tout ! à ta place j'essayerais (enfin si tu as envie de ce genre de truc sur ta caisse) déja un bricolage simple comme celui là.. ça met en confiance, après on tombe le moteur juste pour le depoussierer ! la connerie que j'ai fais, c'est de pas avoir fait de photo, avec un bon topic, y'a pas de soucis... mais j'y pense jamais.. je ne suis qu'un pauvre egoïste !!

oui, ben pareil pour derriere, les feux de golf sont beau, ils sont bien dessinés je trouve, c'est dommage de les cacher avec des masque de feux.. a+

j'ai trouvé ça chez O10C à Toulouse, mais tu va trouver ce genre de truc dans les boutiques qui propose du tuning informatique, pour decorer les PC.. enfin, là c'est pour voiture, parce que les baguettes sont etanches.. ça coute 15 euros la paires... alimenté en 12V, c'est tout ! 10 minutes par portieres.. je me suis pas embeté, j'ai branché ça en parallele avec les lampes de porte, et comme c'est auto-adhésif, hop super simple à poser ! j'ai juste fait un petit trou dans ma garniture de porte pour passer les fils.., mais à comme ce sont des led, c'est increuvable ça.. je le laisse définitifement. il faut juste faire attention de pas en prendre des trop epaisse... là ça mesure 3 mm d'espaisseur, ça passe bien. je viens d'aller voir là, la nuit tombée, ça le fait !!!!!! a+

Salut j'avais en stock depuis pas mal de temps une paire de rampe de led rouge.. vu que je viens de réparer ma serrure et que l'eclairage de portiere fonctionne à nouveau, dans la foulée j'ai posé les deux rampes sur l'interieur des portieres avants, je trouve que ça fait pas mal du tout quand on ouvre la portiere... qu'en pensez vous? a+ pour ne nouvelles aventures ! ( bientot ma nouvelle calandre !! )

salut à mon avis, je ne serais pas le seul ! c'est quoi toi ton probleme coté gauche?? parce que pour ma part, j'ai juste touché le "master" celui porte conducteur... a+

Salut tout le monde je suis passé chez Glastint, les techniciens me disent que pour les Golf 4 il y a un problemes, cela concerne les custodes des portes arrieres (pour les modeles 5 portes) ils me disent qu'ils peuvent le faire, mais comme ils ne peuvent pas passer derriere le joint, il y aura un petit liseret non teinté tout autour... ce qui ne fait pas très propre... ils me disent même en voyant ma "belle" titine et la finition des differentes modifications apportées, que cela ne me conviendra pas, et que je serais deçu... je leur ai donc proposé de leur apporter les vitres de custode démontées, et là ils me disent OK pas de probleme, mais ils de dégagent de toute responsabilité concernant le remontage et les eventuelles rayures....( ce que je comprend tout à fait) mon probleme c'est que ma voiture couche dehors et que je ne me vois pas la laisser une nuit sans ses vitres arrieres je me dis que ce n'est pas bien compliqué de les remplacer temporairement par des "vitres" découpées dans du plexiglass.. le seul hic, c'est que la découpe prendra du temps et que j'aimerais bien avoir les plans de cette foutue vitre.. donc, si une ame charitable, à l'occasion , démonte ses vitres là (les petits triangles arrieres) ce serait cool d'en prendre les mesures... ou de dessiner le pourtour sur une feuille (encore mieux) je lui envoie une enveleppe timbrée... y'a pas urgence... ou alors qqun qui vend pas cher la paire de vitre , ce serait le top ! voilà.. merci d'avance pour vos eventuelles réponses...

salut à tous un fichier à mettre sous clef !! là ça se voit pas, mais j'ai un sourrire jusqu'aux oreilles !! le soleil etant de la partie, je me suis lancé dans le démontage de la bète... aucun probleme rencontré, le tout fait en 1h !!! un fois arrivé à la carte electronique , j'étais bien triste voyant que mes soudures etait très propres, mais j'ai quand même alumé le fer à souder, j'ai refais toutes les soudures, sans me prendre la tête... me disant que ce serait fait de toute façon.... j'ai tout remonté, et miracle ! tout fonctione parfaitement ! j'avais la loupiote de bas de portiere qui ne s'alumait plus j'avais le plafonier qui déconné totalement j'avais la voiture qui se refermais tout seule après 1 ou 2 minutes sans mettre le contact (ça m'a vallu un jour de resté bloqué sur le parking avec les clef de l'appart et de la voiture dans la voiture !!) j'etais obligé de fermer deux fois la voiture systematiquement pour qu'elle se ferme réelement je ne pouvais plus ouvrir ou fermer avec la clef (seule la serrure conduvteur fonctionnait mécaniquement..) je ne pouvais plus ouvrir et fermer toutes mes vitres de l'exterieur (pour ce qui ne savent pas, en laissant votre clef en butée qques instants, vos vitres s'ouvrent toutes ! je ne savais pas ça les deux premieres annees de "golfage", un pote me l'a dit..) le signal d'oublie des feux etait hs aussi ! enfin bref, j'oublie peut etre d'autres problemes.. là tout est reglé, c'est le pied !!!! si vous avez le même probleme, foncez ! et n'hesitez pas à poser des questions tant que c'est frais dans ma tête ! merci encore patrizio !!!!!!!!!!!! a+

ha ouais... bon, de toutes façon, j'en mettrais jamais... perso j'ai pas trop , le phare est très beau comme ça... et puis avec mes led integrées, ça foutrait tout en l'air a+

ha oui ..?????? en bleu ?

salut couleur de ta caisse, non, faut pas rever mais trouve un peintre moto, il te le fera pour pas cher... le mien me prendrais 10 euros pour ça ! (il me prend 30 euros pour un bequet ou une calandre !, et c'est du travail de pro !) pour la fixation, cerains modeles utilisent les vis du phare pour tenir, c'est le top... mais pour la golf , il me semble que ça se colle au verre du phare... tu en trouves sur ebay pour pas cher... http://cgi.ebay.fr/paupieres-de-phares-Volkswagen-Golf-4_W0QQitemZ8050537421QQcategoryZ44211QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem il faudra peut etre que tu regle ton capot, à cause de l'epaisseur en plus... je sais pas si ça se regle d'ailleur... d'autres te le diront surement.. a+

pour le CD, c'etait pour avoir une meilleure prise en main pour forcer... a+

Bon, je vais dire ce que j'en sais, mais si je me trompe, corrigez moi ! les aerotwin, comme le nom l'indique, sont conçus pour etre bien plus aerodynamiques que nos balais conventionnels... il n'utilisent pas une structure métalique externe, l'osature est à l'interieur du balais en caoutchouc, ce qui lui confère une meilleur penetration dans l'air.. de plus la systeme de "plaquage" est obtenue simplement par une lame en acier souple, contrairement à toute la tripaille métalique de nos vieux balais... autre avantage non négligeable, ils sont beaucoup plus beaux et comme ce qui est est cher, ils sont plus chers

bon raisonnement ! le lien marche pour moi...@23:23

ben, j'avais la même que la tienne avant (je l'ai toujours d'ailleur) et j'ai preferé la faire faire... je ne te cache pas que c'est assez cher j'ai recupéré une téléco "sophistiquée" de mon ancienne G4, et j'ai juste fait refaire la clef (la tige en acier quoi !) , rien que , 80 euros ! alors la clef complete... je te dis pas... mais tu peux le faire faire.... a+

en effet c'est assez similaire. il me semble que les HP de derriere ne béneficient pas sur la GOLF d'un caisson de compression, enfin, je veux dire, qu'il n'y a pas ce caisson sur les voiture sans HP arriere, donc, soit poser les hp comme ça, soit bricoler ou acheter ce qu'il faut pour avoir de bonnes basses à l'arriere... a+

4 ans ça parait normal.... à raison de 12 appuis par jour au minimum, une moyenne de 20 fois je dirais (j'ai un probleme qui m'oblige à ppuer deux fois pour fermer la voiture..) et bien j'ai tenu 3 ans et deni pour le moment avec cette téléco là. par contre une seule pile, c'est cool ça ! moi j'en ai deux !! c'est peut etre pour ça que tu dures moins longtemps ! a+

et bien tu as les aigus dans l'angle de la portiere au niveau du retro... non, c'est pas bien difficile de passer les fils. les garnitures de bas de porte se dépose et se repose simplement, tu auras un peu de mal à déclipser les caches des enrouleurs de ceinture avant (pour faire passer ton fil dans le souflet de portiere arriere), ils sont en effet très bien clipsés et du coup très dur à retirer, mais il faut y aller franchement, ça fini par venir...(de tete, il me semble que le systeme de clips est à mi-hauteur de la piece plastique en forme de U pour devant, tu tombes ta boite à gant, mais pas utile de la retirer completement (ça coince toujours coté colone centrale, moi je fais que tirer un peu sur la boite à gant pour passer les fils... coté conducteur, pas de grande difficulté non plus.... quelques caches à retirer.. vis torx (en etoile) , prévois l'embout adapté.. tu peux te faire ça en plusieur fois, si tu veux pas y passer trop de temps, tu te fais le coté gauche, et le droit un autre jour a+

Alors là ! t'es trop un dieu ! c'est nicket ce doc, dès que j'arrive à trouver le courage (dès qu'il fait beau un WE quoi !) je démonte ça (encore une fois) en fait avec lesz explications, c'est super simple. j'avais jamais osé ouvrir les deux coques de la serrure, toujours par peur qu'un ressort me pete au nez, sans savoir ou il etait... mais là, plus de probleme ! un grand merci !

pour le retirer, moi j'ai pris un vieux CD, j'ai taillé d'un coup de lame de cutter un bord du cd (pour en faire une "lame" plastique) et j'ai décolé le sigle sans probleme.. mais avec un carte de telephone, comme c'est plus fin, ça doit bien marcher aussi a+