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oli_SS

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Tout ce qui a été posté par oli_SS

  1. ya genre 2 chars qui peuvent peut-etre etre abordable un jour pour quelqu'un qui a un bon salaire et c'est la zr1 et la GTR... personnelement si j'en avais une a choisir je prendrais la porsche 911 turbo la conduite a l'air hallucinante dans une porsche de ce calibre la!!!
  2. oli_SS

    CAI AEM pour Cobalt SS Turbo

    le SRI c'est plus pour le son que d'autre chose que le veux et vu que mon char sort l'hiver je trouve que c'est plus pratique qu'un CAI... et surtout jme suis décider a commander le SRI pcq mon nipple en rubber de la BPV sur mon intake d'origine a arraché... probablement que l'ancien proprio y a pas été de main morte quand il swappais l'intake aux saisons ( en passant j'ai payer 260$ canadien sur ebay avec le shipping pour mon SRI reste juste a voir le prix des douanes... je devrais le recevoir d'ici vendredi!
  3. oli_SS

    clutch ss 2008

    je veux pas le modifier plus qu'il est deja donc jpense que jvais y aller avec une clutch de compagnie... je suis le 3eme proprio et le char a 75000km probablement que la clutch etait deja pas mal usée avant que jmette le tune... pi oui je suis le genre a downshifter en 3 a 120 WOT... mais c'Est rendu que ca glisse meme si je donne un coup de gaz a 120 en 5eme pour dépasser sur une route de campagne donc c'est tres gossant
  4. oli_SS

    clutch ss 2008

    jai vu que les exedy et clutchmasters se vendent environ 450 a 600$ mais j'ai pas reussi a trouver sur les sites de pieces de GM la clutch de compagnie donc jme demandais si kelkun sait elle coute combien environ... je ne ferai pas plus de modifications sur le char
  5. Salut tout le monde, jviens de m'acheter un short ram k&n et j'ai mon ancien cold air de AEM qui accumule la poussiere... je suis pret a m'en debarasser pour 50$ je l'ai jamais installer moi, qunad j'ai acheter le char le gars l'avait pi je voulais pas l'installer... mais ca fait quand meme pitié de sacrer ca au vidanges lol....si kelkun vient le chercher chez nous yé gratuit !
  6. salut la gang! c'est sur que ca allais arriver un jour, mon char un peu plus de 75000kms et je crois fort bien que ma clutch commence a glisser... en 3eme,4eme et 5eme quand je WOT j'ai comme un lag de puissance d'environ 1-2 secondes et apres la puissance revient... alors jme demandais si avec un downpipe, k&n et un tune si je devrais upgrader ma clutch ou remettre une clutch de compagnie?
  7. jviens de commander le k&n finalement!
  8. j'hesite entre le Dejon et le K&N... d'apres ce que j'ai lu le Dejon a le son le plus aggressif et fort mais il est **** a installer tandis que le k&n est vraiment moins coompliqué
  9. ouais moi aussi.... vu que ma fitting de BPV viens d'arracher sur mon intake d'origine jme commande un dejon short ram bleu imperial comme mon char a soir!
  10. j'ai entendu dire que aem c'est dla **** pour les TC.... j'en ai un cold air si tu veux l'essayer jte le prete... je l'ai meme pas essayer c'est le gars qui m'a vendu le char qui n'aimait pas ca
  11. Salut tout le monde, le titre le dit, comment je fais pour reseter le gauge a l'huile dans un ss turbo 2008??? j'ai essayer comme mon ancien LT 2006 de le mettre sur accessoire et peser 3 fois sur le gaz et ca marche pas
  12. jpense que je t'ai croisé vers midi sur le pont de la 40 entre trois-rivieres et le cap... c'était toi?
  13. salut tout le monde mes pneus d'été en avant tirent a leur fins et je me demandais quelle marque de pneus vous me conseillez... présentement j'ai des yokohama S drive, les pneus étaient deja sur le char quand je l'ai acheté donc je ne sais pas combien de kilos on été faites avec... depuis que j'ai hptuner le traction control embarque de 2000 a 5-6000 rpm.... meme avant le hptune ca avait tendance a virer dans le beurre, alors j'aimerais avoir vos commentaires et expériences sur certaines marques de pneus...
  14. jvais p-e descendre de trois-rivieres si y fait beau samedi!
  15. Ya tu du monde qui joues a league of legends au pc??? si oui addez moi: arkXangel
  16. belle voiture sauf que l'économie d'essence va juste compenser pour le prix des pneus lol
  17. scott gomez 1 but 1 passe dans une defaite de 3-4
  18. meme si le team est meilleur cette année sur papier, je pense que la perte de Kirk Muller va beaucoup paraitre en debut de saison...
  19. oli_SS

    2 Chevy Crucks

    nice le el camino!! bienvenue dans le club
  20. pour 250$ tu te fais hp tuner pi ta environ 30hp de plus!
  21. le launch control ca je l'avais deja essayer mais j'aime pas vraiment ca... sans le traction control ca fais juste virer dans le beurre pi ca avance pas... meme avec mes tires qui sont vraiment fini cest mieux sans ca... je vais rééssayer le no lift quand j'aurai des meilleurs tire pcq deja presentement avec mon hp tune on dirait que ca marche trop pour les tires donc jpense pas pouvoir en bénéficier autant!
  22. moi j'ai un catless downpipe pi quand je shift la 1ere a 7000 ca fait pomal toujours un gros PAF! entre les buildings ou dans un tunnel ca fait pete en maudit hehe! pi en parlant de no lift shift, je l'ai essayer juste une fois de 3 a 4 et ca faite le meme bruit que si j'essayais de rentrer une vitesse sans peser sur la clutch... le gars qui m'a vendu le char me disais que le no lift shift est tjrs a ''on'' donc c'Est normal que ca pas marcher?
  23. Salut tout le monde, Moi c'est Olivier et je viens de trois-rivieres! Je possede un cobalt ss turbo 2008 et j'en suis bien content!!!
  24. oli_SS

    salut parano est là !!

    salut steve! va falloir se rencontrer prochainement que tu me montre ca cte bete la pi que jte presente son ptit frere hehe
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