oli_SS

depuis que je l'ai cette semaine j'avais dla misere a booster... des fois la deux a pognais jamais son 21 psi...si ctun defect de l'intercooler ca devrait etre garanti?

salut vous autres apres avoir mis 700$ de réparations la semaine passée ya encore de quoi qui ****.... j'ai pu de boost!!! sur l'idle je suis a -70kpa et je boost pas plus que -10kpa... ya pas de CEL qui allume aucun son bizarre apart qu'on entend pu l'intake pi l'exhaust est devenu bin silencieux tout d.un coup.... est-ce que c'est le piping de l'intercooler qui s'est deplotter? si oui ca passe tu sur la garantie et est-ce que c'est dangereux de rouler dememe??? aidez moi vite j'ai besoin de mon char demain pour travailler et jme tappe 80kms a toute les jours juste pour la job...

j'ai checker sur css.net pi ya dlair d'avoir beaucoup de monde qui ont des probleme avec le speed sensor et je me demandais si c'est ca est-ce que ca passe sur la garantie et est-ce que mon nouveau sensor d'abs qui venait avec mon bearing de roue pourrait etre defectueux?

j'ai quasiment peur de changer la mienne maintenant lol... j'ai pas le gout de me ruiner cet été

si tu commandes check sur ebay avant... j'avais checker par chez nous et il me faisait a 550$ et sur ebay je l'ai eu pour 280$ shipping inclus

ouin c'est clair moi jlai faite tuner a environ 72000kms a 21 psi pi ca pas pris 1 semaine que la clutch se mettait a glisser lol....mais dernierement je trouve que ca spool moins vite qu'avant, je sais pas si c'Est signe qu'il commence a etre fatigué

t'as combien de kilos pour que ton turbo soit fini dememe??? tu runnais tu en haut de 23-24 psi?

bon finalement on a reussi a tout réparer hier soir... le gars des pieces m'avait donné le mauvais bearing et les mauvais pad lol sauf que la mon sensor d'ABS est tout ****é... quand je start le char, la lumiere d'ABS allume et quand je commence a rouler de l'avant ca me dit de faire l'entretien des ABS, ESC et traction control....un gars ma dit de p-e deplugger ma batterie sinon est-ce que ca se reset avec une manette obd2?

quelle belle journée aujourd'hui pour se promener les fenetres baissées et toit ouvrant ouvert en écoutant du gros dubstep sale dans le tapis!!!

jviens de sortir le mien du garage bearing de roue neuf et brembo toute réusiné!

jte dirais machine la flywhell pcq la derniere fois que j'ai checker cetait environ 400$ aftermarket et chez GM 700$ pour une oem lol

donc 102mph = environ 160-165km/h donc si je prouve que l'entrée d'autoroute a moins de 400 metres techniquement le radar du flic est mal ajusté

salut la gang, j'étais en train de lire des articles concernant mon GEV et j'ai peut-etre trouver le moyen de faire baisser mon amende de beaucoup. mais pour cela il me faudrait avoir les specs du char stock. ex: temps sur le 1/4 de mille. vu que jme suis faite pogner dans une entrée d'autoroute je peux calculer la longueur de l'entrée et comparé avec les stats du char.. donc si je suis capable de créer un doute raisonnable ils auront pas le choix de me descendre mon amende...et si ils m'envoient a l'inspection mécanique je reinstalle le DP oem et l'intake et je reflash mon ordi

avec 83000kms chu pas sur que c'était les pads d'origine pi ca reste que j'avais meme pas 1/8 d'usure sur les pads intérieurs donc si c'est le premiers set de pads ca veut dire que les brakes était quasiment défectueux d'origine...

update a propos de mes calipers: finalement faut que je les démonte et je les envoie a mon magasin de pieces, ils les rebuild pour 75$ chaque et je vais les recevoir dnas 3-4 jours ouvrables...

j'ai vu un mustang pareil comme le tien dans le parking de l'ABI a bécancour aujourd'hui c'est tu toi?

jai pogner un ticket de 14 points cet automne... le plus stressant c'est pas de repogner un autre ticket, c'est d'entendre ma blonde dire: tu roules pas un peu vite la? lol mais ca me chicote en **** quand jvois un ptit s.t.i. passé a coté de moi sur l'autoroute

bienvenu dans le club! un autre de t-r

jy retourner mardi finir la job quand jvais avoir les pieces... je prendrai quelques photos et je monterai un petit how-to quand jvais avoir le temps

mon bearing etait jammer bin raide dans le cardan ca la prit beaucoup de loose-nut et de coups de marteau... j'ai eu le bearing a 160$ fak c'est pas trop pire...

haha jpas sur mais m'a attendre de les avoir en main propre voir si c'est vraiment des brembos lol.... y'en avais pas stock faut que j'aille les chercher mardi soir....jvous en donne des news voir si c'est exactement la meme affaire... pi vous pouvez etre sur que jvas décrotter ca pi tout repeinturer pour pas que ca jam encore... mon bearing de roue est encore pogner dans le cardan presentement tellement que l'ancien proprio l'avait pas entretenu...tout rouillé et pourri (

scuse c'Est pas napa finalment.. jpensais que y'était avec eux autres mais finalement yé indépendant... c'Est pieces d'autos simon andré a trois-rivieres...

salut vous tous j'écris juste pour partager ma rage car hier je suis aller chez le chum a ma mere pour faire mes brakes en avant et changer mon bearing de roue... on s'est vite rendu compte que le gars qui avait le char avant moi a vraiment négliger l'entretien du véhicule... mon caliper coté conducteur etait tellement pogner dans la rouille et la pourriture que j'avais 2 pistons qui fonctionnait meme plus... j'avais un pad de brake usé a la corde et l'autre pad pratiquement neuf. donc bref ca me coute 2 caliper brembo neuf en avant... prix de détail: 370$ le caliper... heureusement mon beau-pere est mécanicien et il m'a rappeler ce matin pour me dire que chez napa il a reussi a m'avoir les calipers Brembo a 75$ chaque lol! j'aimerais ca savoir si ya d'autre monde qui ont eu des calipers qui etait plus ou moins défectueux.

bienvenu dans le club!

corrigez moi si je me trompe mais il me semble qu'avec un radio d'origine tu pourras jamais vraiment aller chercher le maximum de tes speakers...