ralph ss

Meme chose sur mon TC 2010..... il on changer le barillet et sa passer sa garantie.

**** ma fuse a resauter!!!! ya surment un short a quelque part!!!! des heure de plaisir en vue!!!

PROBLEME trouver!!!! Effectivement GM performance mes lumieres d'en arriere ne fonctionnais pas (sa fait une semaine que jai donc pu de lumiere en arriere et je vien de men apercevoir LOol) Mon probleme était que ce n'etais pas la fuse du cluster qui était bruler(celle ci alimente seulement le kilométrage et les lumiere style abs et antipatinage etc.) La fuse qui alimente les back light du cluster est celle des parking light. La fuse en question n'est donc pas dans le véhicule coté passager mais bien en dessous du hood!!! Fallais le savoir!!! Merci pour votre aide!!!

Ouais jai compris lessentiel!!! Merci de linfo!!! sais bon a savoir!!

J'ai pas tcheker en dessous du hood.... la fuse de mon cluster est dans le char, au pied, coté passager. Mais peu-etre quia une autre fuse pour sa en dessous du hood. Faudrais je tchek sa!! J'ai pas toucher a rien.... chu rentré dans le char pis pouf...sa allumais pu. La seul chose que jai touché d'électrique c'est mes HID que jai installer vla un mois mais..... j'avais deja un kit HID avant fack...j'ai rien changer. C juste plug and play. C'est quoi le BCM??? lis les réponse jusqu au bout ... Kk javais mal compris..... tu sais il est placé ou cette ordi la???

Hahah Non... le dimmer est allumé!!! LOool Ok jaissairai sa mais.... au temp que possible j'aimerais bien ne pas avoir a varger dans mon dash pour que sa rallume!!! C'est quoi le BCM???

Non c fini tout ca........ jai 70 000 km !!!!

Salut!!! Jai un cobalt ss Tc 2010. et mon closter et les lumieres de la chaufrette allume pu. La fuse est pas sauté. Quelqu'un a une idée de mon trouble ou quelqu'un est capable de me trouver le shéma électrique de sa??

Salut messieurs (et mesdames) J'ai un probleme avec mes HID sur Mon SS Tc. Les 2 lumieres vont tres bien et tout d'un coup yen a une qui éteint..... je flash les haut pis les basses et sa rallume..... le probleme se répete d'un coté a lautre. C'est quoi le probleme vous pensé???

VenDU!!!

NOn ya pas de pneu dessus....... a 300 sont a toi!!! envoie moi ton email en privé et je tenvoie les photos

Jpourrais toujours mettre le grinder din Brembo pis sa finirais par passer!!! LOOool Jk

Ouais jy avais pensé.... mais c pck jpense sa sra pas chick quand jva remettre mais mags dorigine l'été.... d'apres moi les stud vont dépasser des mags. Pis la jme metterai pas a changer les stud a toute les saisons LOOol

C'est le meme bolt partern mais pas le meme offset.....comme vous dites...jme suis acheter des spacer 1/4 po (6.35 mm) et sa passe flush en sale... jpeu pas aller en bas de tsa. DOnc résultat...mes nuts pogne sur 2 ou 3 filets. Jpeux presque pas les torquer. J'ai fait 6 km et sa c mis a looser. Pour bin faire faudrais que jmettre des spacers avec 2 bolt partern (je c pas comment sa sapelle) mais sa réélargirait mon char et les tires sortirais des ailes un peu et sa m'interesse pas. Donc bref..... pour moi les spacer c un plan de neg!!! j'irai pas smasher mon char juste pour avoir des mags de supercharged. Je préfaire les vendre et m'en racheter qui fit direct!!!

Ta tu sa sur ton char??? Si oui t a pris ou et ta payer sa combien??? pensé vous que sa me dure un bon boute??? jai fait 60 000 km ake ceux d'origine....... jme suis informé chez supraz 2000 et c 560$ les 2 disque dans avant et les pads.... 124 pour les green stuff Yer tu dedans???