lioportos69

Bienvenue parmi nous et bon forum.

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La Yaris est un bon choix, une voiture agréable et pafaitement adaptée à un usage urbain... La couleur que tu as choisi lui va plutôt bien je trouve. Comme Jiheme et toi l'avez dit, Toyota est réputé pour la robustesse et la fiabilité de ses modèles, tu devrais donc être à l'abri des gros pépins. Le gain en termes de consommation est notable car il y a un écart de poids important entre la Yaris et le Meriva (environ 300 kilos de différence mais, pour la petite histoire, après comparaison des cartes grises, mon Meriva 1.6 Twinport Easytronic pèse exactement le même poids qu'une Citroën C5 phase 1 2.0 essence boite auto, c'est effrayant!!! ). La prise de roulis est également mieux maîtrisée car elle dépend plus de la hauteur d'un véhicule que de son poids en lui même... Hors, il ne faut pas oublier que le Meriva est un véhicule "très" haut (1.62 m contre 1.53 m pour la Yaris). Pour conclure je dirais que le Meriva est plus à rapprocher de la Yaris que de la Auris car, de par ses dimensions, c'est un monospace dit "citadin" et de par sa conception aussi puisqu'il repose sur une plateforme de précédente génération de Corsa ralongée. Son concurrent direct chez Toyota serait donc le récent Urban Cruiser. La Auris quant à elle, en tant que compacte vise directement l'Astra et sa déclinaison monospace appellée Verso attaque le Zafira.

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Voilà c'est fini... (à moins que... sait-on jamais...) En marge de l'ouverture du Salon international de Détroit, GM vient apparemment de confirmer de source officille la cessation d'activité (sauf rebondissement exceptionnel de toute dernière seconde) du mythique constructeur Suédois Saab d'après un article publié sur Turbo.fr Décidément, les temps sont encore plus durs qu'ailleurs pour l'excellente industrie automobile Scandinave qui s'était taillé une réputation de pointe en matière de sécurité, d'innovation et de qualité. Après l'annonce par Ford de la Vente de Volvo au chinois Geely, le pillage continue!... L'histoire de Saab restera marquée par un certain nombre de modèles devenus emblématiques. Certains d'entre vous connaissent peut-être son passé d'avionneur qui rejaillissait jusqu'à il y a quelques années sur ses véhicules en faisant ainsi tout leur charme et leur originalité... Une orginalité qui avait malheureusement été estompée depuis la reprise par GM (partielle en 1990 puis totale en 2000). Le groupe américain avait progressivement imposé un style "trop" conformiste et se contentait parfois de ne faire que rebadger d'autres modèles des marques américaines qu'il possède. Le lancement d'une nouvelle génération de 9-5 qui devait avoir lieu cette année et signer enfin le renouveau de la marque restera vraissemblablement et malheureusement comme "un beau projet tuée dans l'oeuf"...

Joli exercice de style, des progrès en vue en matière de qualité perçue (au regard des dernières productions Opel, Insigna et Astra en tête)... Bref un modèle qui va mériter un interêt certain et tenir tête face aux concurrents. Les moteurs existants (1.3 Fiat et 1.7 Isuzu) sont apparemment reconduits tout en bénéficiant d'une mise à jour technique visant une légère augmentation de puissance et un rendement énergétique amélioré.

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Je confirme! Elle est à la fois plus élégante, plus fluide et plus équilibrée à mon sens... Elle donne envie de la découvrir cette nouvelle Astra...

Bon choix! La Yaris est une excellente citadine, idéale pour la ville...

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Merci madndf de nous avoir fait ce tuto bien illustré. Tu as fait du bon boulot...

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Excellente année 2010 à tous amis Merivistes! Qu'elle soit des plus prometteuses et riche en grands évènements!...

Sur mon Meriva 1.6 Cosmo acheté mi-2007, j'ai bien le monogramme du moteur mais il se peut probablement qu'Opel ai choisi de le supprimer depuis quelques temps...

Merci pour l'info... Sur la forme maintenant, je ne suis pas d'accord avec toi lorsque tu nous repproches de ne pas partager nos infos, je trouve que c'est un faux repproche qui n'a selon moi pas sa place ici. Tous les membres de ce forum partagent d'ordinaire leurs savoirs et astuces volontiers... On demande simplement de suivre, tout d'abord, la charte pour le bon fonctionnement de ce forum... Ca ne coûte rien et ça ne prend que 5 petites minutes...

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Joyeux Noël à vous chers membres de ce forum et amis Merivistes de tous horizons...

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Très très belle ta série 1 Starsky! Remarque je ne suis pas très objectif... Depuis sa sortie, j'ai toujours eu un faible pour ce modèle à tous les points de vue. Son design est séduisant et, de plus question fiabilité, je pense que tu ne prends pas de gros risque : BMW a depuis longtemps la réputation d'être un excellent motoriste (rendement énergétique convaincant) et est unanimement reconnu pour proposer des voitures aux qualités dynamiques de haut niveau, le tout associé à une qualité perçue sérieuse au niveau des finitions.

Non Starsky je nage toujours un peu dans le flou à ce sujet. J'ai essayé d'en apprendre un peu plus en postant ce message et en parlant à des personnes de mon entourage qui travaillent dans l'automobile mais j'en suis toujours au même point. Difficile aussi de le faire constater dans une concession étant donné que c'est un phénomène imprévisible et occasionnel, il faudrait pouvoir "le prendre sur le fait", ce qui est pour ainsi dire impossible à moins que je n'aie un mécanicien Opel comme passager à chacun de mes trajets...