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did1

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Tout ce qui a été posté par did1

  1. did1

    Interieur

    hé oui, ça aide aussi, les amis qui ont des mains en or... Ce n'est pas mon cas, ou ils sont bien trop loin de Paris. Mais attention, il ya aussi des kits montés, qui sont horribles, faut pas non plus déconner, et faire des économies en aaynt des modifications vilaines.
  2. did1

    Klaxon malade ou normal ?

    100 euros ? ça a vien augmenté!! j ai demandé les prix il ya ùoins d'un an, à Opel athis mons( le service pièce détaché)
  3. did1

    Problème vitres electrique

    oui, mais bon, je relativise aussi. Perso, je gueule qd je sens qu'on me prend un peu trop pour un con Mais c'est vrai que certains oublient qu'on a tous un taf, un petit vécu, et internet surtout pour avoir des infos.
  4. did1

    opel insignia

    c'est vrai..Si elle pouvaitr avoir la qualité la Lexus dedans niveau confort, et niveau moteur, ce serait pas mal aussi; Mais il parait que la tendance est au petit véhicule de "luxe", en tout cas sur équipé!! Moins gourmand en carburant, en entretien, moins chère à l'achat surtout. Mais Opel a du retard sur les berlines, par rapport à ses concurrents( Laguna, Mondeo, Passat, C5 et autres sont déja sortis, et pris une part de marché)
  5. oui, tout à fait, 500 bornes jusqu'à la moitié, puis 300 bornes avec le reste( en étant dans le rouge) Mais franchement, à part qq exceptiosn, on fait rarement plus de 750 bornes avec un plein(c ou alors 850 en tapant dans la réserve) J'avoue avoir gagné 50 kms d'autonomie, juste enn changeant ma conduite ( conduite plus souple en ville, et utilisation plus fréquente de la 4ème vitesse, bien plus économique que les autres vitesses)
  6. did1

    hauts parleurs

    Me revoilà dans ce post... Problème de fuite dhuile résolu deouis( heureusemnt vu le temps qui a passé), c'était les joints pie qui commençaient doucement à fatigué( j'aurais pu attendre encore qq mois d'apres le chef d'atelier, mais comme je changeais la courroie de distribution, j'ai fait tout en même temps, comme ça je roule trankil, et je paie la main d'oeuvre 2 fois en 1 an) c'était une parenthèse. pout mes HP, j'en peux plus de ceux que j'ai, je vais vraiment les changer, parce que une autoradio à plus de 400 euros, peut pas souffrir d'un manque de qualité des HP Donc, j'aurai bientot à vendre mes HP d'origine, plus ceux que j'ai actuellement( ce sont pas des kits éclatés) qui valaient 250 euos à l'époque ( dc moins de 100 euros aujourd hui ) Ou je les mets qq part à l'arrière dans la mériva, on verra bien...
  7. did1

    Ma Meridom

    Ouais, même en région parisienne, il commence à faire "soleil" Je vais donc surveiller les premières promos de glastint et consort, pour teintée les vitres avants de ma titine. Promo, parce que je ne veux pas mettre plus de 200 euros pour mes 2 vitres avants ( je sais, le budget est serré) Mais je comprends pas, on (Glastint) me fait un devis de 450 pour toutes les vitres, pour les 2 vitres avants, je devrais pas payer plus de 200 euros normalement
  8. did1

    Ma Meridom

    je te crois, il faut vraiment un compromis. Mais la mériva est plus haute de les monospaces modernes. ça lui fera pas de mal de se rapprocher un peu du sol( pas trop, un peu)
  9. did1

    Interieur

    et le bas de caisse Irmscher pour la mériva est pas terrible je trouve. C'est surtout la ligne de pot, la calandre avant, et les jantes qui valent le coup (dc nous disions le pot 455 euros, la calandre je sais plus, et les jantes environ 800 euros sans les pneus) Donc je changerai mes jantes qd mes pneus actuels seront usés, dc dans 2 ans. J'ai déja pas mal modifié la mériva à l'intérieur ( environ 1000 euros étalé sur 4 ans pour le confort audio et insonorisation)
  10. did1

    Interieur

    ha, c'est sur que celui qui a pu équiper sa mériva en Irmscher sera content. Il risque pas de trouver de voiture identique à la sienne à tous les coins de rue, vu le prix, et le pouvoir d'achat( je relet une couche) Mais Chris, à l'époque, avait su nous démontrer qu'avec un savoir faire, on pouvait se rapprocher tres pres de ce que fait Irmscher, et pour pas chère( et c'est vraiment tres bien ce qu'il avait fait Chris) Bon, je n'ai pas son talent, donc je vais pas me risquer à bricoler ma voiture, mais le kit Irmscher complet coute 1500 euros qd même...
  11. did1

    Problème vitres electrique

    ha ça, tu gueules pas, t'es mort chez Opel..ou ailleurs je pense.
  12. did1

    Klaxon malade ou normal ?

    c'est qd^même pas simple de trouver des pièces de mériva à la casse. Acroire que tout lemonde se jette dessus, j'arrive jamais à avoir qq chose en pièces mériva( vitre antibrouillard avant cassé, 70euros pour toute la pièce, j'aimerais autant changer carrément le parechoc à ce prix là)
  13. did1

    opel insignia

    si tu veux étaler ta grande carcasse, il ya le nouvéo mondéo de chez Ford( que j'ai essayé) ey franchement, c'est tout confort. Bon, c'est pas le même budget, mais, vu le prix des mérivas actuelles, il ya pas une énorme différence( environ 3000 euros si tu choisis un modèle au dessus du bas de gamme)
  14. did1

    opel insignia

    si tu veux étaler ta grande carcasse, il ya le nouvéo mondéo de chez Ford( que j'ai essayé) ey franchement, c'est tout confort. Bon, c'est pas le même budget, mais, vu le prix des mérivas actuelles, il ya pas une énorme différence( environ 3000 euros si tu choisis un modèle au dessus du bas de gamme)
  15. did1

    Mais ou est BOB??????

    Gagner plus, ce sera pas pour les prochains jours, ou prochaines semaines...ça sent plutot la recession. Vive le pouvoir d'achat: moi, je bois surtout du thé, le lait est de plus en plus chère et je conduis aussi souvent mon vélo aussi souvent que possible( mes muscles sont moins chères que le carburant ), la mériva est contente , ça lui fait des vacances de temps en temps. On essaie de garder son pouvoir d'achat avec des bouts de ficelle
  16. did1

    Prime de maintien ?

    Tout est dans le titre. Moi, je dis "Foutage de gueule" Cette équipe mérite de faire unpetittour en Ligue 2, comme nantes par exemple, à une époque pas lointaine. Je m'explique pourceux qui n'ont pas tout suivi : Ils sont mauvais toute la saison, et 4 journées de la fin, en position de réléguable, certains joueurs ont le culot de demander des primes de maintien CE ckub mérite de descendre, mais surtout, j'auaris aimé que bcp des joueurs, qui se voient un peu trop beaux, galèrent pour trouver un club l'an prochain
  17. did1

    hausse du carburant...

    c'est la hausse du pouvoir d'achat...ou j'ai pas tout compris
  18. Le sujet qui fait mal..le carburant debient tres tres chère. C'est maintenant uin luxe de rouler dans la mériva. Par chez moi, en essonne,(91), 1.34 le litre de gasoil, ça pique ! Et chez vous, le prix montent aussi ?
  19. did1

    Présentation rapide

    Présentation succinte, mais qui a le mérite d'exister..bon forum à toi
  20. did1

    Bonjour

    Welcome!! si ton problème est résolu, tant mieux. Mais tu peux rester, maintenant que t'es là...
  21. did1

    presentation

    welcome sur le meilleur forum des mérivas
  22. did1

    ne pas ce faire voir lol

    sans te faire payer ? c'st quoi leur adresse ? on leur envoie tous les proprio du Mériva Concept Forum
  23. did1

    Test de consommation chez Opel...

    Je ne connais pas: as tu un lien? Merci d'avance!!! " je connais pas émule " Mort de rire
  24. did1

    mémé en réparation.

    Mon véhicule a 4 ans et plus de 100 mil au compteur. et plus de cliquetis(ou tres tres rarement) depuis environ 3 ans et demi. Changement sous garantie des injecteurs et de la rampe d'injection. Donc, ce n'est pas si normal que ça, mais tant qu'il peuvent éviter de faire les réparations, ils vont pas s'en priver( en prétextantque ça ne remet pas en cause la sécurité ou la fiabilité du véhicule)
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