did1

Non, ce n'est pas un gros mot Il s'agit du boitier de calorstat qui a une fuite et que je dois faire changer Si quelqu'un peut me dire l'importance de cette pièce, je suis preneur( OPEL m'a dit que je pouvais attendre pour la changer, mais jusqu'à quand? ) De même, OPEL m'a dit que le changement de ma courroie de distribution devait se faire à 100 milles bornes (soit dans qq semaines) J'ai qd même appellé un autre garage OPEL qui m'a di " non,non, monsieur vous avez un moteur ISUZU 1.7 CDTI, remplacement de votre courroie à 150 mil bornes" Qu'en pensez vous?

oui, les tarifs varient énormément... Mais 300 euros est une bonne moyenne chez OPEL; si tu es sous garantie, alors vas chez eux, et fais ton chèque( je sais, c'est chère)

MOi, j utilise le sony NVU 82F, il a vraiment la classe, et est à la hauteur des concurrents sur beaucoup de points. Ses défauts: -le temps de préchauffage( de 0 à 20 minutes) -la rigidité sony( aucun moyen d'avoir des mises à jours, ou autre option ailleurs que chez SONY) - certains accessoires encore difficiles à avoir( pour la TMC, il faut un accessoire) - les revenduers ( DARTY, BOULANGER, norauto, Feu vert, j'en passe et des meilleurs, ainsi que les grandes surfaces), ne font pas dans le SONY en accessoires GPS. TOM TOM a encore un large monopole, et c'e^st plus facile d'avoir un accessoire dans cette marque. Mais pour utiliser les 2( TOM TOM et SONY), je peux dire que SONY s'en sort très bien, avec un calcul d'itinéraire plus lent au départ, mais plus claire visuellement, et sans quasiment perdre les satellites De plus, le SONY a un format qui tient dans la poche, ou dans la sacoche( écran large mais plat)et c'est un plus non négligeable( les tom tom sont plus petits niveau écran, mais plus épais, pas super pratique)

Bon, si ta mémé n'a pas grand chsoe , c'est un moindre mal Sois prudent, au moins jusqu'à la fin de ton crédit

je te dirai ça dans10 jours j'espère que mémé va pas tomber en panne entre temps( problème de fuite d'huile)

Verdict, mémé est apte à rouler encore 2 années de plus par contre, j'ai une petite fuite d'huile(c'est qd même bien gras sous lemoteur), et j'ai parfois une perte de puissance je suis passé chez notre ami OPEL, et j'ai pris rendez vous pour une consultation plus précise( à priori trop d'huile lords de la dernière vidange, et souci de joint ou qq chose comme ça)

il ya eu un peu d'évolution depuis: changement d'autoradio, pour le cda 9887R de chez ALPÏNE( une pure merveille) et un petit caisson prévue dans qq jours, avant le réglage définitif de l'autoradio via un logiciel(caisson ts wx 11A normalement) ça va pas arracher les oreilles, ce n'est pas le bute, mais comme je roule bcp pendant le weend et pendant mes vacances, la route sera un peu plus agréable

hé oui, mémé va passer son premier contrôle technique dans qq heures. J'anticipe son contrôle prévu avant mars 2008,la réglementation va changer au 01/01/2008, je préfère éviter les mauvaises surprises... J'espère qu'elle passera l'examen avec réussite, y a pas de raison,mais sait on jamais...

, elle est bien cette mémé qd même!!

Mon ami, je te conseille de changer de type de véhicule, et de prendre un char d'assaut, ou qq chose dans ce genre là... Ou alors attends l'année prochaine, qui pourra pas être pire que cette année pour toi en terme de galère de pannes (enfin je te le souhaite) Plus sérieusement, j'ai toujpurs su qu'il fallait éviter de prendre 2 fois le même véhicule( surout quand on a galérer avec le premier), et ton vécu le confirme. A ta place, sitôt réparé, je le mettrai en vente, et je demanderai un rachat de crédit, chez un concessionnaire (seat, fiat ou ford sont pas trop frileux la dessus). il y ades ford fusions d'occaz assez sympa(moteur de 70 ch, hélas, mais ç'est mieux que rien) Perso, j'ai fait racheter mon premier crédit auto de ma Seat Ibiza,, et je regrette pas( je touche du bois), même si la mériva n'est pas un modèle de fiabilité, elle a 97mil bornes, et le vit assez bien. Courage mon ami

ok, j'ai compris; On recherche pas forcément le même résultat audio; mais ton installation aura de la gueule, à ne pas en douter.

il ya pas mal d'autoradio pré-amplifié( 4*50 ou 4*60 watts), je pense que c'est largement suffisant(perso, on m'entend arrivé il parait, alors que j'ai juste une autoradio de 4*60watts, et le volume au quart de sa capacité( àpeine) Après tu changes tes hauts parleurs, et tu verras, ta vie à bord changera nettement

C'est qui ton concessionnaire dans l'essonne qui a pas l'air d'y connaitre grand chose en diesel Opel ? Pour le coup, j'étais pas dans l'essonne, mais à Gonesse, dans le 95. Tiens, j'ai réçu un chèque cadeaux d'OPEL sainte geneviève, à valoir sur mon prochain entretien. Vu que la mémé passe au contrôle technique dans 2 mois, je vais peut être en profiter...

C'est qui ton concessionnaire dans l'essonne qui a pas l'air d'y connaitre grand chose en diesel Opel ? Pour le coup, j'étais pas dans l'essonne, mais à Gonesse, dans le 95. Tiens, j'ai réçu un chèque cadeaux d'OPEL sainte geneviève, à valoir sur mon prochain entretien. Vu que la mémé passe au contrôle technique dans 2 mois, je vais peut être en profiter...

félicitations, la famille s'agrandit

j'ai eu ce bruit, sur mon CDTI cosmo de 2004. Il a disparu avec le changement des injecteurs notammen. Il n'est plus revenu depuis, et j'ai 95mil au compteur.

Houlà, injecteur, faiblesse de la mémé. Demande à faire changer les 4 injecteurs si tu peux. Et les additifs tous les 3 mois(ou tous les 5000 kms je pense), c'est pas un luxe pour la mémé...Enfin, c'est mon avis perso.

Un peu pareil pour moi. 45litres et à peine 700 kms en conduite mixte. Le truc de fou, c'est que lamérivé est plus gourmande sur autoroute, en respectant la vitesse autorisée. Vidange faite, filtre changé( hormis le filtre à air). D'ailleurs, j'ai été à un garage OPEL,afin de trouver un filtre à air permanent, et le chef d'atelier m'a dit" on ne fait pas ce genre d'accessoire, et un bon conseil, ne touchez à rien, ces moteurs de 100cv sont pointus et fragiles, tant que ça marche, touchez à rien" Bref, il m'a bien remonté le moral, heureusement que ma mémé a bentot 4 ans, 95 mil bornes et pas de bobos, sinon, j'aurais pleuré sur place. Il a cru bon de me préciser que la nouveaux modèles avaient de nouveaux moteurs, qui n'avaient rien à voir avec le mien.

elle a un faux air de seat Altéa je trouve...

j'ai ma mémé, modèle février 2004, et pas d'ordinateur de bod'pourtant modèle haut de gamme). alors que Seat et Skoda le propose dès les premiers modèles Bon, l'ordi, ce n'est pas le plus important( je l'avais sur ma clio, et sur ma seat), sauf si on a le controle de pression des pneus avec, par exemple.[

Oui, autant pour moi également. Bonne route en Getz, en espérant qu tu en sois satisfait.

c'est marrant, ces mécanos qui donnent leur avis... Quand il s'agit de vendre un truc, ils ont tjrs un avis sympa sur le modèle à vendre.. Perso,je pense que tu n'as pas eu bcp de chance, encore que certains seraient plus à plaindre que toi( et pas que chez opel)

Sorry, message est parti plusieurs fois

Moi, j'ai craqué , j'ai pris le ALPINE CDA 9887 R. J'avais chnagé mes hauts parleurs l'an dernier ( j'ai mis des JBL) La différence est énorme, je suis pas déçu. Encore quelques réglages s'imposent( c'est une autoradio qui a la fonction IMPRINT, qui recalcule sles basses et les aigus, le tout le reste automatiquement en fonction du véhicule, de son volume, de l'absorption des sièges, du bruit extérieur, etc..)

Moi, j'ai craqué , j'ai pris le ALPINE CDA 9887 R. J'avais chnagé mes hauts parleurs l'an dernier ( j'ai mis des JBL) La différence est énorme, je suis pas déçu. Encore quelques réglages s'imposent( c'est une autoradio qui a la fonction IMPRINT, qui recalcule sles basses et les aigus, le tout le reste automatiquement en fonction du véhicule, de son volume, de l'absorption des sièges, du bruit extérieur, etc..)