did1

bonjour, je vous donne des nouvelles des réparations. carter , durit, courroie,joints,calorstat durite changé. La mémé roule bien, pas de bruits bizarre, pas de cliquetis( mais depuis des années dja ça),tout à l'air normal... Sauf que, j'ai constaté hier soir une fuite d'huile, petite, mais fuite qd même. et je trouve que mes vitesses sont moins faciles à passer. Je vais leur faire un petit coucou, et leur dire tout ça, à OPEL

je suis cassé de partout depuis 2 jours, c'est dingue comment je suis courabturé. il ya certains de mes muscles dont j'avais oublié l'existence,et qui s'expriment douloureusement. Il ya avit des mecs de 55 ans, franchement une condition physique étonnante,ils y vont franchement,courent bcp, ça inspirent le respect. Et pas de gros bides, ils s'entretiennent les anciens; Moi je dis, tant qu'on a a santé, il faut se faire un peu violence, la vie est courte, et il faut pas avoir trop d regret

ok, on apprend tous les jours, je savais pas. Merci pour l'explication Mon projet immobilier est prévu pour dans 2 ans, mais je prends toutes les infos utiles, pour pas me tromper

franchement, pour mon premier match en tant qu'adulte( le premier j'avais 15 ans), c'était trop bien Bon, j'ai mal partout, il parait que c'est normal mais j'ai joué devant, et je me suis régalé, un vrai bonheur c'est physique, technique,pas si bourrin que ça, mais qd ça y va, faut pas se chier dessus, c'est clair J'ai appris assez vite il parait, mais j'ai tout à apprendre, l'équipe est composée d'anciens de 50 ans( qui court comme des fous, plaquent, et vont au charbon généreusement), et de trentenaires comme moi Alors j'ai tjrs de bonnes jambes, je leur ai fait mal( pas d'essai, mais vraiment pas loin), et j'ai aussi fait mal au bar( vive la 3ème mi temps) je vous invite à essayer au moins une fois, c'est sympa( même si je me suis fait sortir à la fin, j'ai essuyé un peu mes crampons )

en tout cas , ils m'ont changé mes plaquettes de freins arrières à 60milles(sans me demander mon avis bien sur) en me comptant une heure de main d'oeuvre, d ou le tarif élevé Du coup, je ne vais plus chez eux, ils sont pas hônnetes et travaillent mal en plus. Moi, jsute pour la courroie, ilparait qu'il faut compter environ 300 euros( je dirai plutot 399, donc 400) les connaissant J'ai changé de concessionnaire depuis 1 an, on verra bien, mais ils ont l'air plus rigoureux

vous pouvez expliqué exactement ce que c'est?

Tiens RUGBYa15, je vais jouer un match de....rugby ce soir Il faut savoir que je n'ai fait qu'unmatch de rugby dans ma vie, et ça date d'au moins 15 ans. Je vais me faire détruire, je le sens bien mais ç'est pour faire plaisir à un pote, alors je me sacrifie... Si tu as 1 ou 2 conseils à me donner vite fait, je suis preneur( j'ai la morphologie de Dominici, sans la condition physique qui va avec) mais je courais vite il ya qq temps encore( avec 10 kilos de moins)

dans le privé, on gagne bien mieux sa vie, on peut se permettre de pas attendre

moi, j'ai attendu 3 ans pour me l'offrir la patience est une vertue

Il n'y a plus de revendeurs steinmetz en France apparament En tous cas, celui de Dijon a fermé depuis plusieurs mois maintenant. J'étais dans le coin il ya qq semaines, et l'entreprise existe plus

La combo aurait ellle des courants d'air?

moi, quand je parle de 300 euros, j'inclus le changement des plaquettes de freins, disque de freins arrière

ils pensent sortir un nouveau mériva? je savais pas... décidément, ce modèle les inspire pas mal..Je souhaite aux futurs modèles d'être plus fiable

je l'ai payé 500 euros( il y a pas moins chère pour ce modèle je crois)

euh, je l'ai déja mérivaboy c'est le CDA-9887 R de chez alpine bien sur J'ai des haUts parleurs JBL devant et derrière et je vais mettre un petit caisson ce week end( je l'avais déja payé, avant d'avoir les soucis mécaniques) Quand j'y pense, je voulias auusi teinté mes vitres( 180 euros), et rajouter becquet de toit et changer le parce choc avant(300 euros) heureusement que j'ai attendu un peu, sinon, j'aurai une jolie voiture, mais en panne.

Dj CRuz c'est 1.7 CDTI 100ch de 2004 Staralcoolemy Que puis je te répondre? il faut bien que fasse la courroie, et le temps joue contre moi, il me reste 2mil bornes avant les 100mil fatidiques je pars en province dans 15 jours,alors autant le faire et puis, si j'attends, je vais plus avoir de sous du tout( les fêtes), et je serai dans la merde Je cherche un garage Opel avec une main d'oeuvre moins chère, mais c'est une denrée rare, autour de Paris Quand je pense que je pourrai faire une économie de 200 à 300 euros, ça fait mal au coeur

20 à 40 pourcent!! il faut pas me dire ça, même pas 10 pourcent pour les fêtes

calorstat,c'est pas très grave mais la courroie, les joints spi,le resserage de la durite de turbo,changement d'une durite, il faut que je le fasse. et comme tout ça est au même endroit, jeme dis qu'il serait judicieux de pas démonter ma voiture 2 fois( et de payer 2 fois la main d'oeuvre)

franchement respect Chris. Tu nous avais déja épaté avec ta mériva, et maintenant tu fais pareil avec ta maison. Tu as de la suite dans les idées, et tu confirmes ta réputation de bricoleur doué. Mais dis moi, elle te manque pas la mériva? encore que, avec la golf et la 406, tu dois pas avoir bcp de regrets

sympa l'explication, jeoense que bcp vont réfélchir à la question" je met des pneus hiver ou pas? " Il faut savoir que bcp de garages font despromos en cette fin d'année( le 2ème à1euro, j'en passe et des meilleurs) alors ceux qui veulent s'équiper, ce'st maintenant, et peu importe la marque, c'est pas pour rouler toute l'année, et en hiver, on roule un peu plus tranquille normalement

pour la courroie, j'ai eu la confirmation, c'est 100 milles( heureusement que j'ai vérifié, parce qu'à 150 mil, j'avais plus de moteur) mon numéro de chassis est le Woloxce7544175850, si ça peut t'aider à m'aider djcruz

va fsurtout falloir que tu fouilles un peu sur ce superbe forum Tu vas trouver ton bonheur, le sujet a été largement abordé, et il ya des explications vraiment sympas

alors je reviens de chez OPEL, un autre concessionnaire( athis mons,dans l'essonne, pour ne pas le citer) Il me confirme bien que le taux horaire est "normal" , et que ça augmente tous les ans, de 3 à 4 hors taxe, bien sur. Moralité, il faut s'éloigner de Paris pour avoir une main d'ouvre à un tarif raisonnable. Autre chose, j'avais appellé hier,et on m'avait répondu, "changement de la couuroie à 150 mil monsieur" En repassant aujourd'hui, le technicien s'est souvenu de mon appel, je lui ai demandé de revérifier, et miracle, c'était à 100 mil bornes la révision. Tu imagines, tu fais confiancesn tu pars en vacances en mériva, et tu reviens à pieds Je précise que je n'ai pas de carnet de révision, malgré le fait d'voir acheté la marivé chez le concessionnaire. Donc, je vais chercher un garage affilié OPEL et situé entre 100 à 200 bornes de chez moi..

Alors voilà mon histoire. suite à mon controle technique obtenu haut la main, il m'est signalé unepetite fuite d'huile; Ma voiture est exaùinée par OPEL et verdict: 1200 euros de frais d'entretien Ce qui me choque en dehors du prix, c'est le prix de la main d'oeuvre 562.37 HT on m'a expliqué qu'il fallait 8 heures de travail, à hauteur de 75 euros/heures chez OPEL La fuite d'huile correspond à une usure "normale " des joints SPIE et SPY de la pompe à huile Après avoir appellé d'autre garages OPEL, il parait vrai qu'il faut faire tomber le pare choc, laligne de pot d'échappement et encore autres choses pour atteindre le CALORSTAT. Mais cette pièce coute 61.55 et les joints SPI de lapompe à huile 61.55 aussi ( le tout HT) Franchement, ça me fait mal aux fesses de payer 8 heures de travail pour cette pièce inacessible et pas forcément urgente à remplacer