Moché

De bien bonnes nouvelles ! j'espère donc te voir vendredi

Le gris foncé (Gris subanite ou un truc comme ça) Normalement il se Pourrait, Sans Doute, A priori, que je puisse avoir les fonds pour un modèle de 4ans

Ouf, quelqu'un qui voit clair. Franchement ça le fait vraiment pas avec cette étoile pour une finition "sport"Ouisauf que lui c'est une vraie voiture de sport pas une dieselite deguisee Bon pour la nième fois on repose la question : "qui c'est qui met la pâtée à tout le monde aux 24hr du Mans ???" Allez les sportif à l'essence, retournez jouer avec vous petits moulins sans couple Victoire d'un CDI au 24H.... Je comprends pourquoi ron a demissionne on voulait faire rouler lewis avec un 250 blue efficiency Pfffallez vous coucher les dieselistes cou couche panier mes p'tits.... Victoire d'un CDI au 24H.... Alors là je dis "MONSIEUR" MAP merci merci....

ben +1000 pareil, que ce soit au volant ou sur la console

Phil, J'suis pas emasculé

En V8 quoi... V8 SANS PLOMB Pas mieux !

Denis au lieu de nous mettre le " http:// www ............. etc " pourquoi tu nous mets pas la photo directement ?

JE NE SAIS PAS OU CELA EN EST AUJOUD'HUI. Les tractations tout azimut de Mercedes pour trouver un partenaire qui souhaitait partager ses plateformes de véhicules compacts ont visiblement échouées. Nous savions que les discussions avec Fiat avaient du plomb dans l'aile, Dieter Zetsche le confirme. Le patron de Daimler dit avoir beaucoup discuté avec BMW et Fiat sur le sujet du partage des coûts de développement d'une plateforme commune mais l'opération apportait plus de problèmes que de solutions selon lui. De fait, Mercedes travaille donc à élaborer sa propre architecture pour moteurs transversaux et à traction avant destinée aux modèles situés sous la Classe C. Mercedes souhaite produire 300.000 voitures par an sur cette base qui devrait donner le jour à 4 variantes différentes. La Classe A et la Classe B, bientôt restylées, mais aussi un petit SUV positionné sous le GLK récemment débusqué, et peut être un cabriolet. L'idée directrice est de bien différencier les 2 modèles de prochaine génération avec une Classe A beaucoup plus "coupé sport" que "petit monospace". Les sites de productions choisis devraient participer aux économies puisqu'on parle d'un nouveau site en Russie. Quant aux moteurs, comme ce fut déjà évoqué, ils proviendraient de l'alliance BMW-PSA. Dans le deal passé essentiellement avec BMW, la marque à l'hélice récupèrerait en échange, les modèles diesel Bluetec de Mercedes. à suivre et à confirmer à Genève apparemment. (DEC 2007) http://news.caradisiac.com/Futures-Classe-A-B-plateforme-Mercedes-moteurs-PSA-BMW-725

terrible ta bora,comme je les aime ,mon beau frere a une golf 4,face avant de bora et interieur de bora 5ptes dans une 3ptes!!!! ,par contre le golf trop tuning mais jolie

ok merci , je vais faire comme vous me conseiller , j'ai bien vu un pare-brise a vendre sur leboncoin a 90 euros , c'est pas cher mais ca fais un peu loin pour moi. Pour l'instant je vais brancher le circuit de refroidissement en direct ca me permettra de déplacer la voiture sans soucis. Ce qui m'étonne c'est que le bocal de liquide de frein soit vide , comme est la voiture en ce moment je peux pas regarder dessous , mais des que je l'aurai bougé sur le plat je regarderai ca.

C'est du lourd, c'est du beau, mais ,,,,,,, il y a un mais,,,,,,

Perso, je vais rester avec mon toit ouvrant... Néanmoins, merci pour l' info, ça pourrait intéresser Bocky !!!

Pour l'instant je ne finalise pas le montage car j'ai un autre Tuto/reportage sur le FEU. Il nous apportera la lumière, mais il y a des choses qui se font, que la nuit venue.

bien bien nono, tu es en forme la lool

superbe vidéo et superbes caisses

et c'est quand que tu nous fais une news signature avec ta belle????

:portnawak: :mdr:

Super boulot !!!! Tu les prends ou tes filetés ??

si tu le fait comme celui là ça va le faire

le mec il a l'air d'en être fière!lol

C' est sûr, si on compare à une Golf Break, il est beau, le GLK... :zen: Hé, Patx !!! !!!

ben oui, je déconne, il est super le GLK

pur esprit rat's,ta caisse represente vraiment le style,j'espère que tu continuera à la faire belle! j'espère aussi commence à voir certain projet rat's sur base française dans les mois et années qui suivront,beaucoup de paramètre à exploiter et je pense que ça devrait exporter le tuning dans un autre dimension toute en disociant bien les rat's et les jack's!

desolé labiff je peux pas t'aider le son c'est pas mon truc. par contre j'ai moi aussi une question c'es quoi ta nouvelle voiture?