Moché

This is funny ...... really funny Le mec il conduit une ferrira qui represente de l'or sur 4 pneux et il trouve ca fun ^^ Completement givre les japonais

je la connai s'te vidéo mais atten de voir se dynotest lool. vous aimé les skyline? celle la vous allé l'adoré...

toi tu es nul tout court a part en drapeau mais la c'est un autre sujet

ben moi rien que du legal , sur remorque et terrain privé bien sur et en plus jamais TT

, Felicitations a vous deux

merci

l'elise en bleu

FELICITATIONS BRAVO LES JEUNES

oui merci bien bon les train attendron car je refais un mi16 pour le vendre pour debloqué un peu d argent lol

c'est juste le ptit detail a regler!

Tout a fait d'accord avec toi, il y a des automobiliste qui veulent faire la course contre une moto les gars n'ont pas de cerveaux ils savent qu'ils vont se faire manger !! C'est sur ces les gens qui sortent leur moto le dimanche qui sont les plus dangereux j'en connais lool Mais faut faire plus souvent attention aus autres que soit meme !!

bof c'est une tres mauvaises idée le light doit rester d'aspect origine !! c'est mon avis, que mon avis ...

non c et mon 2 eme boulot je suis eleveur merci

ca serait dommage de la vendre apres tout ce que tu as fais dessus !!

Super journée c'est sur. J'espérai trouver une photo de ma 309 en pleine action mais bon , une prochaine fois peut être. Il faut dire que je n'ai tourné que l'après midi alors que les photos postées semblent être du matin. Je confirme pour les 205 à seiche cheveux, ça pousse. J'ai tourné en même temps qu'un noire et quand il a ouvert en sortie d'épingle j'ai eu l'impression de freiner... Par contre je me suis suis tiré quelques bourres sympa en fin d'après midi, notament avec une Lotus Elise rouge et un coupé fiat jaune à inscriptions noires.

Moi pour le depannage c'est moi qui pilote !!

moi je suis contre les catalans ou si y'a du fuet , je veu bien les tolérer :shutup: nop

Si c'est pour une utilisation sportive et faire du circuit autant mettre du bon et payer un peu plus cher que de le remplacer de nouveau dans 5000kms...

salut a tous super journée même si le temps est resté gris que ceux qui ont des photos et video les mettent en ligne qu'on puisse se voir en action encore a+

je ferai pas ça sur mon moteur actuel car il est arrivé à 250 000 kms. j'ai un pote qui a encore un moteur de 110 000 kms dans son garage donc je ferai certainement sur celui là. sinon j'avais pensé aussi à mettre un compresseur à la place du turbo car on ma dit que ça coutait moins cher.

bonjour, tout est dit dans le titre ! Apres avoir eu des voitures "normales", j'ai eu la chance de travailler a 10 km de chez moi. J'ai donc décider d'aller travailler en anciennes. Je possede aussi une volvo break de 1987. Quand j'étais petit, les ami étaient surement les voitures les plus répandues du village, les dernieres ont disparues dans les années 90, remplacées par les visa et les ax. Et l'ami avec la 2cv et la r4 est surement une des voitures anciennes les plus faciles a utiliser au quotidien. Apres un an de recherche (j'habite le nord, il en reste peu en bon état ..), j'ai trouvé la perle rare, presque sans travaux. Une ami 6 break de fevrier 1968, rouge. J'ai quand même du changer les ailes arrieres (en polyester), les ailes avants, le radiateur, le carbu, le pot, proteger le chassis, vidange .... Je voulais tout faire moi même, mais apres 6 mois sans rien faire (il y a toujours plus important ...) je l'ai amené au garage : 1600€ (je me mefie maintenant des bricoles a faire ...). Depuis septembre je vais travailler avec tous les jours, c'est un vrai bonheur. Même quand il gele dehors. Mais (il y a un mais), je dois avouer que je l'echangerais bien contre une ami 8 berline, dont les lignes plus douces me plaisent plus... voila. stéphane

t'aime bien

Non je fait pas les meeting j'en ai fait un seul avec mon ancienne vts equipée du kit dimma mais j'ai zappé cette periode tuning

Je l'ai en anglais, je vais la chercher en français, ça sera plus simple.

bordel