AstraKev

j'ai jamais fait mais bon je pe te donner une methode pr le faire 1. tu découpe ton tableau de bord là ou tu ve l'incruster 2. si tu ve qu'il ressorte un pe ( comme les écran des ordinateur de bord) tu fais un cadre en bois ou en grillage 3. tu fibre ( sauf si biensur tu ve simplment l'incruster comme un autoradio) 4. tu ponce, tu apprete et tu peind

merci

merci et tkt ce n'et pas l'appareil qui fait le photographe !!!! tu pe avoir exactelment le meme résultat avec un appareil de 200-300€ le tout c d'avoir l'inspiration et une fois ta photo transféré sur ton pc la retoucher un peu avec photoshop ( contraste, luminosité, saturation, etc...)

pas de prob Mac !!!!!! eh sam il est pas obligé de venir sur Mouscron lol on pe aller sur Tournai ce sera l'occas d'exploité de nouveaux spot lol ( le nouveau concessionnaire Audi/VW par exemple )

bah écoute lol j'ai de photos bcp plus belles mais bon c pas de la voiture lol c pas évident de faire un cliché de la mort avec une voiture ( champ de vision bcp trop grd !!!!) par contre voila ma toute dernière photo et la je me suis surpassé !!!! attention il n'y a aucunes retouche!!! j'ai juste jouer avec les effet d'ombre en prenant la photo

merci je les aime bien aussi mais elles manques de dynamismes... ct le début pour info la 2eme été faite en pline nuit sans éclairage j'ai du installé un trepied et bloqué le déclencheur a 25sec pour avoir ce rendu la 3eme elle a été prise durant un couché de soleil ( on le voit un peut dans le reflet de la voiture) il m'a fallut 15prises pour avoir LA photo tip top comme je le voulais lol

effectivement tu n'a pas de sortie av........ c étonnant ça...... conclusion bah change de poste ce sera la meilleur soluce

achète une honda je te montrerai lol en quelques mots : petite jante , rabaissement maximal , moteur , lame pare choc ect ... SOBRE quoi ! un peu équivalent du clean mais version jap's cleaned version jap......... bah dans le cleaned y a âs de prepa moteur

ah oui je nété plus su de la conversion lol tu es en 225 d'origine ??? tu pe claqué du 9" de large sans probleme alors donc moi je verrai bien du 10" par 18" monté en 235 => regarde un pe le tableau de correcpondance mais avec un pe de chance le 235 passerai au CT et tkt tu va pas trop te trainer étant donné que tu n'aura pas grd différence pour comparé à l'origine j'était monté en 195 et ici avec mes 17" je suis en 205 pour un tout petit 75ch et tkt je ne sens pas de différence

eh ben 9 personne qui viennent voir le sujet et personne qui répond..... alors soit mes clichés sont nul a chier et vous osez pas le dire soit vous en avez rien a foutre et alors promis je e donnerai plus de nwes de ma titine

hey hey heeeyyyy on te voi pu souvent sur ce forum toi lol heureusement que je te voi encore sur l'autre mdr qu'est ce que je ferai sans toi lol par contre j'avais pas du tout reconnu ta molf sur la vidéo lol c qd tu as intervenu que j'ai fait le rapprochement

tu n'as pas de sortie auxiliaire sur l'autoradio ????? c quel référence ton autoradio que je regarde

bah oui ça fait super longtemp que je n'ai plus posté de photo de ma belle en plus depuis le tps je me suis procuré un APN digne de ce nom ( Canon EOS 400D + objectifs 35-105 mm et 75-300mm + filtres UV et polaroides + Fish eyes ) bon allez places aux tofs je vais les mettre des plus anciennes aux plus récentes histoire que vous voyait l'amélioration du coup de shoot au fil du tps ) et voici mes toutes dernières !!! maintenant je commence a savoir exploité l'appareil a fond et donc forcement les rendu c le jour et la nuit !!! voili voilou d'autres photos a venir avec mon tout nouveau galstint fraichement posé par moi meme lol ( et la vitre arrière faite en un seul morceau!!!! et sans aucunes bulle en plus !!! )

ah ben je n'avait pas encore vu ce sujet lol bon je vais mettre mon grain de sel mdr 1) tres tres belle voiture !!!!!!! je n'aime pas Seat mais cette Leon est occupé de me faire changer d'avis surtout que mnt Seat fait parti du groupe VAG lol 2) tes jantes lol bon si tu met du 225 sur du 9 de large ça passera mais ça fera un peut trop droit lol du 215 serai parfait , par contre du 255 sur du 10 de large ça va faire boudin a mort je pense ( la jante fera +/-230mm de large et ton pneu en fera 255mm ) 3) ton bi-ton je n'accroche pas du tout mais vraiment pas du tout, pourquoi ne pas faire dans la simplicité? ça te coutera moins cher et puis plus c simple plus c beau lol lisse simplment ton antenne, ton logo et ton essuie glace arrière et basta lol 4) pour les pot bat les oblong rendent pas mal du tout par rapport aux Oval qui ne collent pas trop au PC ar 5) il lui faudrai un beau glastint à minimum 15% ça la rendrait encore plus agressive !!!!! voili voilou lol

les répétiteur c les cligno su tes ailes avant bon comme tu es en 3fils et que tu va passé en 2 ( ben oui tes répoétiteur sont en 2fils) tu devra brancher le fil noir sur une element métalique ( pour faire une masse) bon sinon pr passer le cable bah soit de ta portière à l'aile tu perce un joli petit trou bien propre et que tu fait passé le cable puis que tu isole a fond soit tu fait pasé dans la gaine en bas de la porte ( si tu as une Opel oubli car c pas une simple gaine c une "prise" donc impossible de rajoter du cable ) voila bonne chance

pas mal plus qu'a fair les finitions du coffre

ouais c klr mais bon 3000€ de reprise sur une moto de 16ans bah ça se refuse pas

ah merde j'avais pas vu cette annonce.... je viens d'acheter ma bandit 650 s ...... mais bon j'ai eu une superbe reprise de mon ancienne moto lol

bah que tu vérifie sur l'ampli ou sur le boulon ça reviens au meme si la masse n'est pas relié le courant ne passe pas mais bon du moment que ta trouvé lol un conseil : sert bien tes boulons mdr normalement le top c de souder ta masse à la tole mais bon le jour ou tu revebnd ta tire tu l'as dans l'os

prend un multimetre et regarde au niveau de l'alim de l'ampli si le courant passe bien si c pas le cas vérifie ta masse

impact je sais plus qui sais qui avait demander la meme chose y a pas longtemp retrouve le poste et demande lui ce qu'il en pense

1. c la bass boost => pr avoir une basse plus lourde => laisse le a zero ça fusille les sub ce machin la 2. c la fréquence d'amplification tu le regler entre 70 et 85hz ( moi il est a 75hz ) 3. c ton gain tout simplement donc tu le regle entre le milieu et le 3/4

regarde déjà si ils sont simplement collé ou clipsé si c coller => seche cheuveux et du doigté et c fini si c clispé => tu poe aller voir le carrossier

et il ne faudra rien de plus!!!!!! juste un bon rabaissement et des belles roulettes !!!!

perso j'aurai mis le woofer plus bas mais sinon c ropre