AstraKev

bah disons qu'i peuvent faire chier car elle est quasiment toute poncé ( vernis cassé) et y a du mastic par ci par la pour les poc donc ça fait un pe dégueulasse

+/-9l /100 km mais n'oublie pas que c une voiture a terminer !!!! dans l'état extuel elle ne passera pas le CT , il faut lui refaire une peinture et changer les frien avant donc en gros ça peut être voiture qui roulera un jour mais pas dans l'immediat

bon oki ce week end je remonte les pare choc ( car ils sont chez moi en cours de lissage lol mais a mons avis fodra refaire l'arrière) et je prend quelques photos vous voulez principalement quoi? comme ça tps qu'a faire je fais les photos que vous voulez ciao ciao les filles

lol comme tu ve lol

euh c qd le wex? lol mais bon je pense pas que j'y vais enfin fo enore voir avec le club

euh non lol y a un rassemblement de ferrari pres de chez moi donc normalement je suis la bas sinon le 16 je suis à Ath

pr les photo j'en ferai des que possible mais le prix dison que 1000-1500€ ce serai bien

bon voila je met déjà en prévente l'opel astra de mon beau père. alors caractéristique : Astra F coupé cabriolet série Bertonne de couleur bleu a reflet mauve +/-150.000km 1.6i en cours de restauration donc c un projet a terminer ( pare choc av et ar en cpours de lissage, carrosserie déjà ponsé et mastiqué ou y avait des "poc" l'intérieur est dans un bon état général mais tout d'origine lmis a par le pommeau la capote ( manuelle) est en tres bon état , les joint on été refait il faut juste un pe la retraité pour renourir la toile niveau mécanique tout baigne dans l'huile il faut juste remplacer les frein qui commence a être usé ainsi que les pneus avant pour le prix faire offre ( pas trop bas non plus lol fo pas oublier que c un model qui deviens assez rare ) et photo j'en ferai à l'occas et sur demande voili voilou

bah allé je le laisse a 20€ lol mais je repete il faut refaire le recouvrement sinon il est comme ça et la partie visible recouvert de sky noir si je me souvient bien tout est nikel à l'intérieur meme les cosses il faut juste resouder du cable pr aller vers les sub car je les ai récupéré pr mon nouveau caisson

vas y Greg prend les !!!!! ça va démonté sur ta clio !!!!

Mouscron lol ça va faire un pe loin pr toi

UP pr du tres bon matos !!!!

pareil, dans mon club on demande juste en plus une petite cotis à l'année ( 11€) histoire de payer le serveur du site web, les boissons durant les réunion ( le 1er verre lol) , etc.... sinon la première année c une histoire de 30-40€ mais dedans tu as 1 t-shirt , un autocollant pare soleil, le logo pr la lunette arrière, les autocollant avec l'adresse du site web pour mettre sur les bas de portière par contre si tu ve pas de t-shirt la première année te reviens a 25€

arg c con j'ai un caisson chez moi c un audiobahn avec event laminaire il faut juste refaire le recouvrement car il est moitié cuir moitié moquette arrachée mdr mais bon c pour du 2x30cm

ton sub x ployd ne fait jaais 1400W RMS !!!! si il en fait 350 c bcp un amplis de 1000 W RMS sous 2ohm suffirait amplement !!!!!

oui tu as juste a inverszer le + et le -

moi je strouve qu'il ne faut meme pas de kit sur cette astra !!!! ou bien si tu en ve absolument un alors tape dans Rieger !!! Pareil pour moi quelques rajoute en rieger bien placé avec des jantes et rabaissé ouais et j'ajouterai meme qu'il ne faudrai que les BDC et la rajout arrière en supprimant les écopes histoire que tout la caisse soit sur le meme plan ( pc arrière arrivant au meme niveau que les bcd qui eux rejoignent le pc avant) si tu fait ça marie avec un bon rabaissement digne de ce nom et des roulettes de la mort qui tue........ cette voiture sera une véritable tuerie apres tu pourras te laché sur l'intérieur lol

moi je strouve qu'il ne faut meme pas de kit sur cette astra !!!! ou bien si tu en ve absolument un alors tape dans Rieger !!!

et les photo???? c quoi c jeunes qui montent tout et qui montre rien

dragster ça poussr fort pionner c plus mélodieux et super résistant donc idéeal pour une écoute musicale de tout les jours

bah que ve t de plus on ta répondu non ?

un conseil ne fait pas l'odb ni le compteur digital c trop la merde et puis apres tu ne vois plus ce qui est affiché en plein jour

le mieux c la colle de pare brise ( noir) ou tout simplement le siliconne

car j'avais vu hier, juste au dessus de ma pédale d'accelerateur un genre de petit plastique qui na pas l'ere de retenir quelques choses mais qui lui arrive directement pret de la batterie moteur c par la qu'il fo le faire passé tu retire le petit cache plastique tu fait un trou de la grosseur du cable puis tu fais passé le cable et enfin tu isole bien le tout tkt g fait passé du 50² par la oh oki, super merci beaucoup, je me demande si en enlevant pas ce petit bouchon en plastique il y aura pas deja un trou de fais, car de l'autre cote dans le moteur je retrouve ce meme bouchon en platique mais biensur le cote opposé... non non tkt au niveau de l'accelerateur c obliger que tu as un passage donc enleve le cache et tu vera ton moteur mdr

car j'avais vu hier, juste au dessus de ma pédale d'accelerateur un genre de petit plastique qui na pas l'ere de retenir quelques choses mais qui lui arrive directement pret de la batterie moteur c par la qu'il fo le faire passé tu retire le petit cache plastique tu fait un trou de la grosseur du cable puis tu fais passé le cable et enfin tu isole bien le tout tkt g fait passé du 50² par la