AstraKev
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Ressorts courts fournis par le concessionnaire
AstraKev a répondu à un sujet dans Le Tuning & la Loi
tu les met et tu dis rien a personne lol comme ce sont des ressort d'origine ils ne seront pas rouge ou jaune et donc le controleur ne vera que du feux..... par contre tu dois savoir qu'un surbaissement d'origine n'est généralement pas plus fort que 2cm.... donc ça ne vaut vraiment la peine d'en mettre surtout que pour le meme prix tu pe avaoir des kit complet -
superbe manque plus que des petites calles histoire de faire ressortir les jantes -
normalement, je dis bien normalement tu peut faire un pontage sur l'alim de l'autoradio d'origine mais bon c mieux de refaire passer une alim question de fiabilité surtout si tu compte mettre tes 2 écran -
bah nan fo juste un surfacer, du papier a l'eau pour bien poncer et "lissé" puis de lk'appret et enfin ta peinture et verbnis -
vend l'epave de la polo v6
AstraKev a répondu à un(e) sujet de the_metropolis dans Vendre votre voiture.
qu'est ce qui c passé????? a mon avis ça va être dure de la renvendre a ce prix -
si ils sont homologué oui mes FK passaient les doight dans le nez -
Salut a toi cher ami mouscronnois!!!! ( hurlus pour les intimes lol) si un jour tu ve faire un shooting fais moi signe!!! -
MON XTREM PUNTO enfin dans le street tuner
AstraKev a répondu à un(e) sujet de toto le tuneur fou dans LE TUNING VOITURE...
elle est encore fort haute sinon nikel -
cherche 1 jante ats 15 pouce avec bort Dim 22 Juil - 10:45
AstraKev a répondu à un(e) sujet de zel dans Pièces mécanique et accessoires Tuning
ce sont des jantes ATS ( je sais pu le model) mais elle n'existent qu'en 4x100 -
ah ça non donc fodra économiser pr une peinture complete -
ne change rien lol juste peut être à la limite la calandre, le phare et les feux et retro mais vraiment rien de plus!!!!! économise plutot pou lisser les baguette de porte, logo, malle, antenne
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c quoi ta mopnte d'origine? -
c une base de fou la Polo!!!! niveau modif ta quasi rien a faire!!! lissage rabaissement roulette bien large et roule ma poule
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il y a bcp oins cher que meguiar's pour une qualité quasi identique : Autoglym -
relie le à la masse!!!! et tu vera ça ira niekl -
non pas besoin avec la colle a boi que tu assemble les panneaux , la colle déborde et donc tu fait ton joint avec c ce que j'ai fait a mon caisson et c nikel -
question haut parleur
AstraKev a répondu à un(e) sujet de tuninggolf1 dans Demande d'info sur la sono.
je pense oui fo essayer -
tuning bridé dès le 1er septembre...
AstraKev a répondu à un(e) sujet de Choco dans Le Tuning & la Loi
moi tout ça m'amuse lol car ils interdient, interdient et interdisent encore et pour finir ce sera pire que mnt!!!! tout le monde fera du n'importe quoi pour que ça soit facile a démonté pr le CT et on va se retrouver avec des projet pourri tel que nos voisin français ont le secret!!!! pourtant c bien dommage car en belgique on a un super bon niveau!!! ( qd on regarde le résultat du GTI Magny court ) enfin moi ici je commence tout doucement a poussé l'illégalité à l'extreme mais de façon a tout remettre de façon légale en moins d'1heure ( ligne d'échappement complete, combiné fileté, feux teinté, etc....) -
coup portiere, moulure et poignee de porte , bas de caisse
AstraKev a répondu à un(e) sujet de xplode478 dans Le forum des bonnes idées.
je dirait 300€ voir 400€ -
question haut parleur
AstraKev a répondu à un(e) sujet de tuninggolf1 dans Demande d'info sur la sono.
il est ou ton "fusible" de twweter? sinon tu relie ton tweeter a ton woofer et de la tu repart vers l'ampli -
question haut parleur
AstraKev a répondu à un(e) sujet de tuninggolf1 dans Demande d'info sur la sono.
du tweeter et du woofer au niveau des connectiosn -
question haut parleur
AstraKev a répondu à un(e) sujet de tuninggolf1 dans Demande d'info sur la sono.
normalement oui mais prend un tof pr que je vois ça -
les deux lol tu doit d'abord souder un reducteur puiis un tuyaux que tu courbe au besoin pour que ça vienne nikel à ta ligne puis tu emboite et tu serre avec un collier de serrage ou mieux tu fait une patte de fixation avec 2 boulon et un anneau "joint" comme sur les Opel -
bah il habiterai moins loin je dis oui tout de suite!!!!! d'autant plus que ça fait 6 mois que je bosse plus et je suis comme toxico en manque, je tourne en rond, je m'ennerve pr un rien ( meme aux entretiens d'embauche )
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y a rien de sorcier a faire un caisson : tu calcul les dimension à partir du litrage qu'on te donne dans le mode d'emploi de ton sub tu coupe tes planches tu les colle tu claque des visses tt les 7/8 cm tu fait les trou pr le(s) sub(s) , bornier(s), event éventuel puis tu place ton bornier et tu cable tout