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Tout ce qui a été posté par Nickostar
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non tu remplaces jsute les petis joints verts des tuyaux en plastiques transparentC'est pas l'amortisseur de direction qui merde dans son cas ...... ou sinon la biellette d'arrimage de suspension L'amotisseur ne provoque pas de bulles d'air dans le circuit de carburant et cela n'empeche pas le demarrage
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D'apre ce que t udis il a deja toutremplacer l'ancien proprio, il a change la soupape de coupure de demarrage la piece en photos, et tous les autres joints. D'apres ce que tu dis il ya une prise d'air dans le circuit basse pression, ce qui forme des bulles et ton desamorcage. donc ce que ut devrais faire c'est aller chez mercedes benz et il existe un clapet anti retour electrique qui se pose dans le compartiment moteur (il y a une notice d'installation) qui permet d'eviter le retour du gasoil dans le reservoir et qui laisse la basse pression remplie. Sinon peut etre que ut as un injecteur qui a un taux de retour de fuite trop important. As t uregarder toutes les durites?? tu n'as aucun suintement? -
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@Joca tu dois juste dans un premier temps remplacer les deux joint qui se trouvent sur les deux tuyaux de la pompe Basse pression (ce que tu as entoure n'est pas la pompe Haute pression mais la pompe basse pression qui aspire le carburant dans le reservoir) donc remplace ces deux joints deja. Pas besoin d'enlever ta courroie ca ne changera rien. Et le fait qu'elle cale c'est normal c'est du a la prise d'air de la fuite. @Pierke:> ta gueule tu dis que de la merde s'il te plait
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