Niva95-quebecnivaclub

moi aussi mais d'apres moi sa ressemble au prix sur le marché de l'usagé.

j'ai fait un réajustement d'apres les prix neuf que je connais..... Arbre arrière complet 50 Arbre avant complet 50 Banquettte arrière complète 100 Barre stabilisatrice 40 Bloc de cadrants vieux modèle 40 Bloc de clignotants avant 20 Bocal a liquide de freins 10 Bocal à liquide d'embrayage 10 Boîte de transfert 150 Boîtier de direction 80 Calandre avant 30 Collecteur d'échappement 100 Compensateur de freinage arrière 40 Cric d'origine 80 Cylindre d'embrayage 40 Embrayage 90 Essieux à cardants avant (gauche et droite) 80 Étriers de frein avant 40 Fenêtres en triangle 10 Gardes-boues 20 Lunette arrière 160 Maître cylindre de frein 40 Maître cylindre d'embrayage 40 Moteur 1600 350 Moteur 1600 qui fume 50 Moteur et transmission essuie-glaces 80 Pare-brise 150 Pare-chocs d'origine 80 Phares avant 0 sa donne rien dans l’usagé Plaquetttes de frein avant (ensembles de 4) même chose Pneu de secours Nokia sur jante 60 Pneu Russe d'origine 175/75R16 NEUF 80 Pneux Kelly Mariner 600 215/70R15 sur mags BWA 150 Pneux Wintermaster Plus 215/65R16 sur jantes 150 Pompe à eau 20 Pont arrière avec tambours 250 Pont avant avec essieux à cardants 270 Ressorts arrière 40 Ressorts avant 40 Siège en vinyle conducteur 50 Siège en vinyle passager 50 Solenoides d'allumage (Coils) 15 Tête de moteur 80 Transmission 4 vitesses 150 Transmission essuie-glaces 30 Vase d'expansion radiateur 10 Ventillateur en plastique 10 Vitre conducteur 50 Vitre passager 50 Vitres arrières latérales droites 50 Vitres arrières latérales gauches 50 Volant ordinaire 20 Volant vieux modèle 30

une petite éteincel, c'est normal... sinon j'ai jamais eu de voiture normal... l'ancien proprio de ma Niva a déja eu ce genre de problème... apres 10h de recherche par un mécano lada il avait encore rien trouvé d'anormal. Alors ils ont installé une ''Master switch'' lorsque cette clé est a off aucun courant ne peut passé. C'ette ''switch'' est connecter entre la baterri et ou les fils de la batterie connect(clé de contact, lumiere, ect, ect) D'apres le mécano lada le problème pourrait venir du barillet pour la clé de contact. mais un truc comme sa neuf c'est dans les 130$ alors que la petite modif cote plus dans les 50$ alors... Voila 2 photo de la ''switch'' elle sont pas tres belle, mais bon

si quelqu'un pouvais écrire une jolie petite lettre consernant ce sujet, je pourrais en envoyer un copie a tout le monde qui sont inscript sur le forum... peut-etre que comme sa plus de monde vont vouloir participé. :thumleft:

Bonne chance pour trouvé un place qui va etre capable de faire la clé de la porte... le model de clé est pratiquement introuvable au pays... mon sérrier a même fait venir des clé d'europe en pensant que sa allait faire, mais non.... au pire regarde sur Ebay il y en a a vendre des clé vierge(blank key) sont pas trop cher.

bien a 30$ c'est très bon, généralement c'est plus dans les 49$ un changement d'huil... a ton prix sa vaut même pas la peine de le faire sois même... même si tu t'en tirerait pour 10$/15$ mais quand ta pas la place pour le faire...

euh!!! on parle pas de la 1983, mais bien de l'autre la chez pas quell année mais injection, je pense que c'est une 1996

a dire vrai... si personne a besoin des lumiere qu'il y a sur la niva, bien moi je prend tout, les 2 arr, les 4 de coté les 2 clignotant avant

c'est le réservoir d'huile pour l'embrayage, tu mets de l'huile a frein aussi.

il doit y avoir une saleté dans le gicleur... profites-en pour nettoyer le réservoire de lave-glace, tu vas voir il va surment y avoir de la cochonerie dans le fond.

bien moi je veux la lumiere arr coté passage, moteur de wiper arr, en gros c'est apeut-pres sa... bien il y en a plusieur autre, mais faudrai une remorque pour apporté la niva chez moi

Merci de pensé a moi

sa dépend s'il est made in usa ou made in mexico ou autre pays. sa mes déja arriver avec un filtre a l'huile cheap de napa

le couvert de valve de 1.6 fait... si sa t'intéreste je pourrais t'en vendre un!!!!

S'cusez moi j'ai mal compléter la modif. le prob sera réglé d'ici minuit Voila c'est fait finalement a 10:00:d

MDR!!!!!

dans ma niva j'ai un tape cassette, avec face détachable alors je plein le gars qui part avec une radio sans facade

La proprio... tu sais pas son nom par hazard??? je connais quelquel dames qui roule en niva...

c'est super sa!!!! Elle semble tres propre... un p'tit coup de peinture sur le pare buffle, et remonter le fils pour le block heater... il traine sur la chaussé

moi 14$ je trouve pas sa cher... sur ta civic un cheap c'est dans les 40$ alors 14 pour un filtre de bonne qualiter il y a rien la, et les Niva c'est comme les Honda, il faut que sa respire bien sinon sa va pas bien

oui sonde lambda ton huile sent l'essence... tu l'as probablement noyer un moment donner... il faut faire un changement d'huile, l'essence est un détergent, alors c'est pas trop bon pour la viscositer de ton huile. Mais je ne crois pas que sa soit du a un mélange trop riche... si tel était le cas, tu n'arriverais même pas a la faire démarrer.

elle sont la les photos...

tant qu'a en parlé... c'est quoi sa

non sa existait plus quand j'ai travaillé la... dommage car on s'aurait connue avant c'est sur