Doom Marceau
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Tout ce qui a été posté par Doom Marceau
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Demain les pièces laser cut vont probablement être prêtes... si on a la confirmation ça va prendre quelqu'un qui va aller les chercher... on en a besoin pour dimanche soir! -
Moi je vote pour 15 (au rythme qu'on sort le baja ça va prendre 5 ans pour passer 15 bons ressorts). Il va falloir passer la commande au plus vite si on veut avoir le temps de les tester. -
Merci à tous ceux qui sont venu ce soir. J'espère que tout le monde c'est amusé. La gang de l'EDN a fait une super belle job pour la piste d'endurance mais aussi pour S&T et maneuvrabilité donc ça va être vraiment cool cette fin de semaine d'épreuve du nord. Pour que ce soit encore plus une réussite, il faut que tout le monde en parle à leurs amis/parents/facebook pour qu'ils viennent... surtout samedi pour la course ça va être un super bel évènement. -
Juste comme ça pendant que j'y pense... les compés arrivent bientot et on va avoir besoin d'une drill sans fil et d'un compresseur à air sur roulette... M-A je sais que tu t'étais proposé pour nous trouver dequoi de pas cher... ça tiens encore? (tu peux nous revenir avec ça après l'EDN) -
Il est pas 4 pattes... on pourra pas le mettre trop profond dans neige... koike ça coute rien d'essayer, on le sortira avec mon subaru au pire!! -
Longue vie aux sump pump!! Et merci à tous ceux qui sont venu aider, on va avoir une super belle piste. On lâche pas il reste demain à travailler pour les circuits de qualif mais on va se gater un peu en sortant le baja!!
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À ce compte là ça vaudrais tu la peine de s'en faire faire 12-15? Ou bien avec 10 on en a assez pour tests + compé + imprévu?
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Reste à savoir lequel entre le music wire et le chrome-silicone est le plus "endurant" quelqu'un peut aider avec ça... aussitot qu'on se décide tu passe la commande Félix!
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Arrivez vers 18h30 si on veut pas se coucher trop tard!!
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Le traitement pour réduire l'affaissement est inclu? et les specs sont exactement comme on les voulais?
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Good job... lâche pas!! -
Pour ce soir (mercredi) amenez TOUS votre habit de neige le plus chaud avec des bonnes mitaines et des bonnes bottes parce qu'on va travailler sur la piste avant de rouler le baja. Il va faloir pelleter et aroser la piste le plus possible pour qu'elle devienne dur et qu'elle ne se brise pas et si on fait un belle job on va avoir une esti de belle course samedi. Ceux qui on des bonnes pelles amenez les!!
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Si Concordia donne le OK... la seconde après on achète les billets alors on se tient au courant -
Marie (ou quelqu'un d'autre) pourrais tu aller chercher les ceintures chez Brosard Performance assez bientôt pour qu'on puisse installer la sub-marine sur le 2010 pour l'EDN! Merci! -
C'est un coup à donner cette semaine... il reste de moins en moins de pièces à faire et c'est une super bonne chose pour l'avancement. Même si vous avez juste 1h ou 2h les usineux... ça donnerait un grand coup de main. Pour le JIG de suspension arrière finalement il va y avoir seulement 2 plaques avec des trous dedans (donc super facile) et les deux blocs à angle on va reprendre ceux de l'an passer et seulement les facer un petit coup pour avoir le bon angle à place d'en faire des nouveau. Donc si quelqu'un se libère un peu on pourrait avoir un JIG de suspension arrière en max 3h d'usinage. J'ai les 8 inserts de side-link comme l'a dit Guillaume... c'est pas compliqué et encore moins pour ceux qui en ont déjà fait! -
Interviews à la télé et à la radio!!!
Doom Marceau a répondu à un(e) sujet de Marc-Antoine dans Épreuve du Nord
Nice... va falloir rocker ça... we will be TV Stars!!!!!!! -
Félix... as tu eu les infos que t'avais besoin de P-L? Si oui as tu recontacté les compagnies qui nous on soumissioné? Sinon il te manque koi comme information? Faut ça bouge vite
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Demain dans la journée il y aura des plans pour le JIG de suspension arrière. 2 plaques avec des trous dedans et 2 cubes un peu plus demandant mais rien de trop compliqué
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Si tu parle de la capacité de sa tank à gaz, sur le site de Briggs ils disent que c'est 5 gallons donc un peu moins que 20 litres! -
M-A... c'est quand la piste va être faite? Va falloir se prévoir un peu d'avance pour mettre le baja en ordre et le dire à tous les membres!
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On achète ça quand avant que les prix montent??? Julien es tu aller chez voyage campus??
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Ils ont réouvert les inscription pour Alabama depuis quelques jours et 2 teams se sont rajouté: - Michigan State Ann Arbor (team de top 10) - Cornell University 2 (surment leur char 2010 --> ceux qui ont gagné la compé de l'eau à Rochester) Ça veut dire que va falloir flotter et avancer en tabarnak -
Moi c'est bon si les rod-end 1/2" c'est des super-swivel... et si on prend pas de spare pour les 5/16"-7/16"! -
J'ai pensé à ça aussi... on devrait se commander 2-3 autres calipers "great brakes" comme spare et pour l'an prochain, de la ligne a brake pour l'an prochain, et d'autre stock technique suseptible d'être utile -
Félix... on en est où avec toutes ces histoires de ressorts? P-L as tu répondu à tes questions? Si oui les as tu recontacter pour demander une commandite, le délai pour qu'on les aille, si le traitement "anti-affaissement" est inclu et s'il ne l'est pas... est-ce qu'ils peuvent nous le faire et pour combien de plus? C'est un bon début mais faut que ça roule!!