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Tout ce qui a été posté par Doom Marceau
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Pour tenir au courant ceux qui le sont pas trop... à l'heure qu'il est (regardez l'heure du post... j'espère que vous avez bien dormi)... moi et Nic on vient de finir toutes les brackets, regler le trouble pour que St-Amant signe notre TechSheet, peser le frame "Race Ready" et faire un ménage CSST proof du local. En excluant Guillaume de ça, parce qu'il met autant de temps que nous, on s'est ENCORE retrouver tout seul à faire toute la job (ou presque... merci à Julien B, Charles, Renaud et Xavier). Je sais que c'est pas possible pour tout le monde mais nous aussi on aimerais avoir une vie. C'est pas grave si une fois dans la semaine vous vous couchez plus tard que 22h!! En plus si vous voulez apprendre un peu comment ça marche et rester les meilleurs c'est pas en restant chez vous que ça se fait. Autre que ça on va avoir un char sur la coche et le frame Race Ready est 55lbs
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BIÈRE! JEUDI 3 MARS! 7H! AU PUB!
Doom Marceau a répondu à un(e) sujet de julien_boisclair dans Social
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BIÈRE! JEUDI 3 MARS! 7H! AU PUB!
Doom Marceau a répondu à un(e) sujet de julien_boisclair dans Social
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Je viens d'avoir une bonne idée... étant donné que la Tech Sheet est sortie aujourd'hui, une fois que vous aurez réassemblé le char, j'aimerais que Renaud, M-A, Jay et Félix si possible (et les autres de préférence) fasse imprimer les Tech Sheet (je vous la fournirai jeudi soir) et repasse le 2010 au complet en regardant la tech sheet et en identifiant ce qui ne passerait pas le Tech ou ce qui serait suceptible de ne pas passer le tech. Commencez par remonter le 2010 et on se reparle de l'inspection!
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On est rendu ou avec ça? Le moule (le pneu + le platre) es tu pas mal prêt? Il va falloir confectionner un espèce de "V" en styrofoam qui va être juste à l'arrière de la roue et qui sera moulé en même temps que le fender. Cela va permettre de faire l'équivalent du petit "V" en alu qu'on avait l'an passé mais qui était pas précis pour 2 cennes. Avec ce "V" en styrofoam, on va mouler le carbone autour et il va donc rester dans le fender et ça va contribuer à la rigidité. Qui est intéressé à gosser ce "V" là (On va vous dire à koi ça doit avoir l'air alors ça sera pas très dur à faire)? Qui était sur le cas du moule du pneu? On peut s'attendre à ce qu'il soit moulé dans combien de temps? J'aimerais que le tout soit prêt à mouler en début de semaine prochaine alors là aussi je voudrais des volontaires!! En passant pour ça on se fout un petit peu du fini de surface alors ça devrait pas être des moules qui prennent beaucoup de temps à faire!!