Doom Marceau

Thank you for contacting Maxxis International. The weight of the RS15 Razr Vantage in 21x7-10 is approximately 11.5 pounds. The weight of the MS03 Razr Ballance in 21x7-10 is approximately 11.1 pounds. The weight of the C9207 Front Pro is approximately 11.5 pounds (2-ply) and 11.1 pounds (4-ply). The radial construction of these tires offers a smooth and bump absorption rides along the trails. The radial construction provides a large contact patch for exceptional traction. These tires are ideal for your intermediate to hard pack terrains. The Razr is also a very popular tire in the Maxxis line, suitable for almost all terrains, including loose to hard pack conditions. The Razr2 is a more aggressive version of the original Razr that contains increased lug depth and an angle pattern. This tire is popular for steering and control for Sport ATVs and is run in looser to muddy conditions. For more information on any of these tires, including pricing and availability, please contact one of our distributors listed below: Kimpex 819-472-3326 Motovan 450-449-3903 Parts Canada 877-277-7560 If you have any further questions, please contact us again through Maxxis.com. Sincerely, The Maxxis Support Team

C'est cool en criss voir cette équipe là travailler d'arrache pied! Par chance que Marie c'est occupée de presque tout le recrutement. L'affiche qu'elle a fait, qui va la faire imprimer sur du papier glacé en bonne quantité pour en mettre partout dans le pavillon (faudrait que les affiches soient installées pour le 4 septembre)? Marie est-ce que c'était toi aussi qui faisait le montage video? (serait cool d'ajouter notre photo d'équipe gagnante au Wisconsin à la fin du video!) Est-ce que le 2010 est prêt? Moi j'ai travaillé beaucoup cette semaine à refaire les assemblages de roue avant et arrière en vérifiant les cotes et tolérances. J'ai modifier le drag-link un peu et j'ai designer des housing pour les joints sphériques. J'ai aussi fait pas mal d'analyses sur les cardeux et spindles en plus de faire quelques calculs de bolts. C'est pas 100% final mais presque et ça pourrait partir très bientôt à la fab. Par contre va falloir attendre après le brut (j'ai cru comprend qu'aucune approche n'a été faite) et attendre après le design de joint sphériques avant. Aussi si vous voulez impressionner les jeunes lors de la démo faudrait aller se faire quelques features de plus dans la dompe à neige autre que le jump qui est dans le fond complètement. Pour pas avoir l'air d'une gang de crottés faudrait faire un gros clean du 0505 et 0503 avant les présentations. Je sais que vous êtes bien en vacances mais c'est pas comme ça que vous allez gagner

J'ai écris à Maxxis pour avoir des informations sur 3 différents modèles de pneus. J'attend leur réponse et je vous en reparle

Phil met les videos de ta cam (qu'on a pris dans le dompe à neige avec les 3 bajas) sur le serveur SVP

http://www.sae.org/students/mbrules.pdf C'est important pour tout le monde de tout lire et de bien comprendre avant de faire des design douteux. Pour l'instant il n'y a pas de gros changements je crois mais j'ai tout de même noté: - Les numéros qui devront êtres fait différemment - Le design report qui me semble complètement différent (en gros de ce que j'ai compris, il ne compte pas directement mais lors de la design presentation ils l'utilise pour poser des question et c'est à ce moment que vous devez avoir toute l'info de disponible et bien organisée) *** Pas de Water Event officiellement ***

Moi, Marie, Phil M. c'est tout? J'irais avec une commande en début de semaine prochaine

Renaud ça dit quoi à date? - Castle Metal - Pro Metal Plus

GoPro êtes vous intéressé encore? Je crois que ça vaudrait la peine et je crois pas qu'attendre va faire baisser le prix et ça va juste moins donner d'occasion pour filmer plus vous attendez

Fait un petit montage clean avec notre logo (je dirais au début mais ça peut être à la fin aussi). Met plusieurs séquences d'action (tant en compé que dans la dompe à neige) qui se succèdent rapidement avec une musique assez rapide aussi. Vise un video de 45secondes, 1minute. Pas de texte!! Je te laisse faire dequoi d'accrocheur

OUI

vers 19h

Moi je vais surment passer asoir pour avancer certaines choses... serait cool qu'il y ai du monde

Étienne peux tu contacter SolidExpert pour avoir les numéros de série lundi SVP

C'est la DERNIÈRE semaine avant le début de la session. Il y a beaucoup de truc à faire encore si vous voulez starter l'année du bon pied: - Préparer le recrutement comme il faut et ne pas être en retard versus la formule par exemple (recrutement GMC 1re année mais aussi 2e et 3e, Recrutement GEL-GIF 2e et 3e année, Recrutement Admin, et même recrutement marketing (sale presentation!, affichage commanditaires, vidéo promotionnel, image du baja en général) * Contacter profs pour avoir un 5min devant la classe * Faire video Promo short * Faire affiches * Réserver salle de réunion pour faire présentation du projet * Envoyer message exchange - Finir de réparer le 2010 et le mettre opérationnel et propre pour les essais du 4 septembre - Idéalement mettre en branle le engine dyno (avant que les profs en général soient trop occupés avec leur cours) - Commencer l'approche de commanditaire (aout c'est une bonne période et ça vous tentera pas une que vous aurez des devoirs et exams) - Avancer design de frame, envoyer JIG à la découpe laser si toujours d'actualité (j'espère). *** Approcher Machinerie PW pour commandite *** (ça implique lui donner une approx de la job à faire) - Approcher MegaTech pour commandite et approximation de job - Passer une commande de brut pour l'usinage si vous envoyez des pièces bientôt (pourrais checker pour une commandite avec Pro Métal Plus ou autre.... doit être fait rapidement) - Si aucune modification sur des pièces, préparer les plans et les envoyer à la fab (hub avant, knuckle, spindle, nut) *** Renaud il y a le spindle à designer en alu et modifier la nut un peu Serait cool avoir de l'aide de tout le monde de l'équipe qui peuvent donner un peu de temps cette semaine. 2013 est bel et bien commencé et faut que ça bouge

Done... oublie pas de mettre une photo... genre une photo de l'équipe avec des prix!

Je peux faire ça... Je t'envoie ça dici quelques minutes

Julien B. si tu veux le BBQ part avec en fds. Il traine et on va se faire avertir bientôt si il reste là. Si tu le veux pas dis le et ceux qui sont intéressé dites-le. C'est un emprunt par contre. il appartient au baja alors aussitôt que le baja en a besoin vous devez le redonner

Ça bouge tu un peu asoir pour le 2010?

Je pense pas que les nouveau mérite de porter un manteau baja laval... surtout compte tenu du taux de décrochage!

Puisque je me suis fais volé mon manteau au festival et qu'il me tenait à coeur, j'ai l'intention de m'en commander un autre. Est-ce qu'il y en a qui n'ont pas de manteau qui en voudrait un pour faire une plus grosse commande? L'automne arrive alors ça serait une pas pire idée de faire ça avant l'hiver. Qui est intéressé? http://canadasportswear.com/Product.asp?MainID=27&SubCatID=74&ProductSku=L07200 Une fois reçu on l'envoie pour les impressions

Phil M. ça serait cool si tu mettais les videos de la dump à neige qu'on a pris quand le GB 2011 a saisi. Ya quelques shots qui pourraient être pris pour faire un montage court d'action pour le recrutement

By the way si ils ont des potentiomètres, capteurs de température, capteurs d'oxygène, ils ont surment pleins de type de capteurs qui seraient intéressant pour nous à la place qu'on les achète plein prix. Des connecteurs aussi... ça nous ferait économiser bcp de prendre la plupart de notre stock là

Pas sensé être à nous... demande à la formule

Serait pas pire de commander une CVTech même si on roulera p-e pas ça. Renaud voulais tu t'en occuper?

Tant qu'à sortir je vais être là et on pourrais faire du training de pilote après (renaud et les autres concernés si vous êtes encore intéressé)