Nicholas L
-
Compteur de contenus
1 917 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Nicholas L
-
Phénomène inexpliqué avec solidworks
Nicholas L a répondu à un(e) sujet de julien10 dans Solid Works
c'est la dissection automatique qui fait parti des paramètres par défaut, je sais pas c quoi, à quoi ça sert, mais c effectivement chiant pour t'en sauver, faut aller dns outils- options clique sur "rechercher" dns le menu de gauche et tu clique pour désactiver la dissection, dernière rubrique en bas -
oups...prochaine fois -
euh, vite de même, non pê voir sur le serveur si on a des modélisations de l'an passé, sinon, juste à en démonter un et mesurer -
question de la semaine: Mardi prochain, je peut pas être au local pour midi pour cause de longue fds ajoutée de journée d'élection, pis je vote loin-loin d'ici fak on reporte-tu la réunion? si oui, quand? si on fait juste annuler, va falloir que ça aie avancé pas mal pour l;e mardi d'après par contre -
http://www.polarissuppliers.com/sae_team/Polaris_SAE_Sponsorship.htm liste des pièces -
le pivot en haut, le master entre le pivot et le pied (idéalement)
-
HELL YEAH! -
vers 3h si tout va bien -
Je vais aller chercher le caliper vendredi pm, en revenant, m'en vais au baja et je suis prêt à commencer Si vous aimez mieux étudier math, c'est ben correct, on fera plus tard, c tout
-
vendredi pm/soir, je commence la modélisation ak guillaume et sylvain -
j'ai même pas eu besoin de dire au gars qui, de où, pourquoi, il m'a dit: "université laval" euh... oui
-
Caliper avant commandés, Dion les reçoit vendredi tôt en pm, fak m'a aller les chercher vendredi
-
finallement, me suis fait avoir sur le prix des masters, fak la pression max va âtre plus haute, fak on va pouvoir prendre du 2X1.125 derrière pour en avant, j'ai pas pu avoir de specs sur des calipers polaris, fak à date, c ceux de cbr 125 pour les masters, ça s'enligne pour la même chose que l'an passé pis en effet Charles, c pas mal celui-là qu'on a au local
-
Pour les calipers, ce qu'on a besoin, c'est des 1.25" en avant, un piston, pis 2x 1" en arrière si on pouvait trouver un caliper avec 2 pistons de 1.25" pour en arrière, ça ferais ben aussi
-
j'ai un design de cutting brakes (possibilité de couper la puissance de freinage à certaines roues) ça peut être bien pour la manoeuvrabilité pas besoin d'electricité comme l'idée de l'ets, fak pas de trouble de règlement oui c'est léger (moins de 200g) question: Est-ce qu'on en veut ou si c une bébelle inutile? -
vérifié, c nouveau de cette année -
Selon le règlement 34.3.1, la switch pour la lumière de frein doit être une pressure switch incorporée au circuit de freinage.... On as-tu déjà fonctionné de même??
-
Généralement, on fait ça sur une heure de diner Moi j'ai mardi, mercredi, vendredi midi et demi de libre
-
l'idée de la notcheuse avec la scie est pas pire, mais pour ajuster ça risque de pas être agréable, ça réagis comment dns le 4130..... personellement, je pense qu'une meule serait plus facile à faire et utiliser...
-
Le hitch point, on peut faire l'attache, mais va falloir attendre d'avoir les modélisations finales pour déterminer la position ak le c.g.
-
Quite strange en effet..... ils s'annoncent une année particulièrement dépourvue de précipitation, avoir su avant, on aurais ben pu leur en détourner suffisamment pour s'inonder... -
On cherche-tu encore pour une génératrice? Question quelconque, mais ça pourrais être bien de voir en début d'année, histoire de voir passer les deals..... Déjà cette semaine y'en a une chez cacantire à 600$, Costco en ont une en spécial à 1100$ , c du 5500 et 6500W (pas mal le range qu'on cherche) La question est lancée... -
ce serait bien d'en choisir une ou deux pour mettre dns le rapport, le gars qui nous avait remis une correction du rapport à mtl nous en avait parlé mettre une formule et la résoudre -
étant donné qu'on cherche à faire qqchose de petit et léger, je crois pas qu'on aie un gearbox plus épais que 8", fak si on design le case en 2 mcx, coupé au millieu, on a juste à prendre 2 mcx de 4" d'épais. fak si c juste l'épaisseur le trouble, c'en est pu un. Pis ça pourrais être surprenant à quel point on peut réduire la taille du design pour que ça fitte dns 8x8 (mais ce serait plutôt tiré par les cheveux...)
-
y'avait encore de la neige dns la dump 3e semaine de juillet